sestdien, 26 septembrisAktuālais par auto
Shadow

Birka: Noteikumi

F1 glābj V6 dzinējus – vairāk jaudas, mazāk elektrības taupīšanas!

F1 glābj V6 dzinējus – vairāk jaudas, mazāk elektrības taupīšanas!

Ziņas
Formula 1 maina 2027. gada noteikumus, lai saglabātu braukšanas azartu. Tā vietā, lai 50/50 sadalītu jaudu starp benzīna V6 un elektrību, tagad būs 60/40 par labu iekšdedzes dzinējam. V6 saņem +50 kW (aptuveni +67 ZS), bet elektriskā daļa tiek mazināta. Tas novērš bīstamo “taupīšanas režīmu” uz taisnēm.Būtiskākais īsumāJauda V6 — palielināta par 67 ZS un augstāka degvielas plūsma.Elektrība — samazināta par 50 kW, lai izvairītos no “lift and coast” taktikām.No 2027 — jaunie noteikumi stāsies spēkā, lai sacīkstes paliktu aizraujošas.Kāpēc bija jāmaina noteikumi?2026. gada plāns paredzēja radikālu 50/50 sadalījumu starp 1,6 litru V6 turbo un elektrisko MGU-K. Simulatoros tas izrādījās katastrofa – braucēji būtu spiesti liftēt gāzi uz taisnēm, lai uzlādētu akumulatoru...
Euro NCAP atklāj: daži zīmoli apzināti ne tiecas pēc 5 zvaigznēm

Euro NCAP atklāj: daži zīmoli apzināti ne tiecas pēc 5 zvaigznēm

Ziņas, Likumi un noteikumi, Pircēja ceļvedis, Testi un apskati
Euro NCAP tehniskais direktors Richard Schram atzinis, ka ne visi autoražotāji cenšas sasniegt maksimālo drošības novērtējumu. Daži apzināti izvēlas zemāku rezultātu, lai saglabātu pieejamu cenu. Tomēr minimālie ES drošības standarti nodrošina, ka neviens jauns auto nav bīstams. Latvijā un Eiropā tas īpaši attiecas uz budžeta zīmoliem kā Dacia.Būtiskākais īsumāDacia kā piemērs — zīmols mērķtiecīgi tiecas uz 3 zvaigznēm, lai saglabātu zemas cenas, nevis 5 zvaigznes.Dual rating — daudzi modeļi saņem atšķirīgus novērtējumus atkarībā no komplektācijas (standarta vai ar drošības paketi).Minimālais līmenis — visi jaunie auto atbilst likumam, bet 5 zvaigznes prasa dārgākas sistēmas.Kāpēc daži zīmoli neķeras pēc maksimuma?Pēc Euro NCAP vārdiem, budžeta segmentā ražotāji a...
EKII-10 atbalsts elektroauto iegādei: līdz 9000 € valsts subsīdija no 2026. gada maija

EKII-10 atbalsts elektroauto iegādei: līdz 9000 € valsts subsīdija no 2026. gada maija

Ziņas, Likumi un noteikumi, Transportlīdzekļi, Elektroauto
Vides investīciju fonds (EKII) sācis jaunu atbalsta programmu videi draudzīgu automobiļu iegādei. No 2026. gada 11. maija iedzīvotāji un uzņēmumi var pieteikties subsīdijām elektromobiļu, ārēji lādējamu hibrīdu un ūdeņraža automobiļu pirkumam. Kopējais budžets – 40 miljoni eiro.Būtiskākais īsumāAtbalsts līdz 9000 € jaunam elektroauto lielām ģimenēm ar vismaz 7 sēdvietām.Pieejams arī lietotiem elektroauto un ūdeņraža modeļiem, kā arī plug-in hibrīdiem.Pieteikumu pieņemšana no 11.05.2026. līdz 31.12.2029. – finansējums līdz 90% no auto cenas (ar griestiem).Kam un cik liels atbalsts pienākas?Valsts subsīdijas apmērs atšķiras atkarībā no auto veida, jaunuma un ģimenes statusa:Jauns elektromobilis, ūdeņraža automobilis vai plug-in hibrīds (M1/N1 kategorija):Pa...
Vācijas tiesa noraida prasību pret BMW un Mercedes – iekšdedzes dzinēji paliek līdz 2035. gadam

Vācijas tiesa noraida prasību pret BMW un Mercedes – iekšdedzes dzinēji paliek līdz 2035. gadam

Ziņas, Likumi un noteikumi, Pircēja ceļvedis
Vācijas augstākā tiesa noraidījusi vides organizācijas Deutsche Umwelthilfe (DUH) prasību aizliegt BMW un Mercedes-Benz pārdot jaunas automašīnas ar iekšdedzes dzinējiem pēc 2030. gada. Tiesneši skaidri pateica: klimata politiku nosaka likumdevēji, nevis tiesas. Tas ir liels uzvaras brīdis abiem vācu premium zīmoliem un visai autoindustrijai.Būtiskākais īsumāVācijas Federālā tiesa (BGH) pilnībā noraidījusi DUH prasību pret BMW un Mercedes-Benz.Organizācija vēlējās aizliegt jaunu auto ar benzīna un dīzeļa dzinējiem pārdošanu pēc 2030. gada novembra.Tiesnesis uzsvēra: klimata aizsardzības likumi ir parlamenta, nevis tiesu kompetencē.Vides aizstāvji no DUH kopš 2021. gada centās pierādīt, ka BMW un Mercedes, turpinot pārdot iekšdedzes dzinēju auto, pārsniedzot “oglekļa b...
Audi šoferis Ņujorkā saņem vairāk nekā 1000 ātruma sodus

Audi šoferis Ņujorkā saņem vairāk nekā 1000 ātruma sodus

Ziņas, Likumi un noteikumi
Vai esi gatavs neticamam stāstam? Ņujorkā viens Audi šoferis jau divus gadus ir ātruma rekordsmits. Viņš saņēmis vairāk nekā 1000 ātruma biļešu, tomēr turpina braukt.supercarblondie+1Būtiskākais īsumā2023. gada Audi A6 no Bruklinas iekrājis vairāk nekā 1000 ātruma sodus kopš 2023. gada vidus.Maksa jau pārsniedz 63 000 dolāru – tomēr šoferis neapstājas.Skolas zonu kameras fiksē ātrumu virs 16 km/h – briesmas miljoniem iedzīvotāju.Ātruma čempions ŅujorkāŅujorkas ielās valda ātruma karalis. Viņa 2023. gada Audi A6 ir valsts ātrākais pārkāpējs divus gadus pēc kārtas.Dati no grupām Transportation Alternatives un Families for Safe Streets rāda satraucošu ainu. Top 10 šoferi skolas zonās saņēmuši vidēji 179 sodus 2025. gadā. Rekordsmits – 259 sodus vienam.yahoo+1...
DiKaprio apiet sastrēgumus ar diplomāta Range Rover

DiKaprio apiet sastrēgumus ar diplomāta Range Rover

Ziņas, Auto kultūra, Padomi un triki
Holivudas zvaigzne Leonardo DiCaprio nesen pamanīts Londonā, braucot ar Range Rover, kas pieder Kotdivuāras diplomātam. Viņš izmanto diplomātiskās numurzīmes, lai izvairītos no satiksmes sastrēgumiem un sodiem. Tas ir gudrs triks, ko var atļauties tikai zvaigznes ar plašiem sakariem.Sekojiet Leonardo DiCaprio Instagram jaunumiem par aktieri.Būtiskākais īsumāDiCaprio brauc ar Range Rover no Kotdivuāras diplomāta, lai izvairītos no Londonas sastrēgumiem.Diplomātiskās numurzīmes dod imunitāti pret stāvvietas sodiem un maksas zonām.Triks balstīts uz Vīnes konvenciju, bet ne visiem pieejams.Kā DiCaprio apiet Londonas haosuLondona ir slavens ar sastrēgumiem. DiCaprio izvēlējies gudru risinājumu.Viņš brauc ar Range Rover, kas reģistrēts Kotdivuāras diplomātam. Šā...
No 1. marta dārgākas vinjetes kravas auto virs 3,5 tonnām

No 1. marta dārgākas vinjetes kravas auto virs 3,5 tonnām

Ziņas, Likumi un noteikumi
No 2026. gada 1. marta Latvijā stājušās spēkā izmaiņas autoceļu lietošanas nodevā. Maksas ceļu tīkls kļuvis plašāks – no 17 uz 30 posmiem. Vinješu cenas kravas transportam virs 3,5 tonnām paaugstinātas atkarībā no EURO emisijas klases. Bezemisiju auto brauc bez maksas. Izmaiņas skar N2 (līdz 12 t) un N3 (virs 12 t) kategorijas. Vieglākiem komerctransportam (līdz 3,5 t) cenas šogad nemainās, izņemot bezemisiju un EURO IV grupu. Paplašināts atbrīvojums lauksaimniekiem un ieviesti atvieglojumi daudzbērnu ģimenēm.Būtiskākais īsumāMaksas ceļu posmu skaits pieaudzis no 17 līdz 30 – pievienoti galvenie un reģionālie ceļi uz robežām un ostām.Vinješu cenas kravas auto virs 3,5 t paaugstinātas – piemēram, EURO VI dienā no 7 € uz 10 €, gadā no 380 € uz 480 €.Bezemisiju kravas auto sa...
Dānija ielās iedeg sarkanas gaismas – glābj sikspārņus un dabu

Dānija ielās iedeg sarkanas gaismas – glābj sikspārņus un dabu

Ziņas, Ceļojumi, Likumi un noteikumi
Dānijā, Gladsaxe pie Kopenhāgenas, daļa ielu tagad izgaismojas sarkanā spektrā. Tas nav dizaina triks vai defekts – tas ir apzināts solis, lai samazinātu gaismas piesārņojumu un aizsargātu nakts dzīvniekus. Tradicionālās baltās LED gaismas traucē sikspārņiem, bet sarkanās – daudz mazāk. Projekts jau darbojas, un tas var mainīt pilsētu apgaismojumu visā Eiropā, arī Latvijā.Būtiskākais īsumāGladsaxe uzstādījis sarkanas LED gaismas Frederiksborgvej posmā – garumā aptuveni 0,6 km, blakus sikspārņu kolonijai ar septiņām sugām.Sarkanā gaisma (garāka viļņu garums) minimāli traucē sikspārņu uzvedību, barošanos un eholokāciju – baltā gaisma samazina to aktivitāti.Papildus enerģijas ietaupījumam (LED jau efektīvas) galvenais mērķis ir aizsargāt nakts faunu un mazināt gaismas piesārņ...
Pasaulē joprojām divi miljardi cilvēku brauc pa “nepareizo” pusi – kāpēc?

Pasaulē joprojām divi miljardi cilvēku brauc pa “nepareizo” pusi – kāpēc?

Ziņas, Ceļojumi, Likumi un noteikumi, Padomi un triki
Vai esat kādreiz aizdomājušies, kāpēc briti, japāņi un indieši brauc pa kreiso pusi, bet mēs Eiropā un ASV – pa labo? Auto industrija jau vairāk nekā gadsimtu saskaras ar šo šķelšanos, kas maksā miljardus papildu izmaksu dēļ atšķirīgiem modeļiem. Raksts no The Drive atklāj, ka vaina meklējama zirgu pajūgos, koloniālajā vēsturē un pat Napoleona ietekmē.Šodien aptuveni 70–75% valstu (vairāk nekā 160) brauc pa labo pusi, bet atlikušie ~75–76 (ieskaitot teritorijas) – pa kreiso. Tomēr kreisajā pusē dzīvo ap 30–35% pasaules iedzīvotāju – tas ir gandrīz divi miljardi cilvēku, pateicoties blīvi apdzīvotām valstīm kā Indija, Indonēzija un Pakistāna.Kāpēc kreisā puse dominēja senatnē?Viss sākās jau viduslaikos. Lielākā daļa cilvēku ir labročiem, tāpēc jātnieki un karavīri labprāt turējā...
Ķīna aizliedz “yoke” stūri no 2027. gada – Tesla un citiem jāmainās

Ķīna aizliedz “yoke” stūri no 2027. gada – Tesla un citiem jāmainās

Ziņas, Likumi un noteikumi, Pircēja ceļvedis
Ķīna stingrāk regulē auto dizainu drošības vārdā. No 2027. gada 1. janvāra jauni modeļi vairs nedrīkstēs izmantot yoke tipa stūri (pusapaļo, bez augšējās daļas). Tas skar Tesla Model S/X, Cybertruck, Lexus RZ, Mercedes EQS un vairākus ķīniešu zīmolus. Lēmums nāk no MIIT (Rūpniecības un informācijas tehnoloģiju ministrijas) jaunā drošības standarta GB 11557-202X, kas aizstāj 2011. gada normas.Kāpēc tieši tagad un kāpēc yoke ir problēma?Ķīnas regulators uzskata, ka tradicionālā apaļā stūre nodrošina labāku aizsardzību avārijā. Jaunais standarts prasa testēt 10 punktus uz stūres rata malas – yoke dizainam trūkst augšējās daļas, tāpēc fiziski nav iespējams izpildīt visus testus. Tas nozīmē automātisku neatbilstību.Galvenie riski:Gaisa spilvena izplešanās var būt neprognozējama...
Toggle Dark Mode