Xiaomi turpina šokēt auto pasauli! Pēc panākumiem ar SU7 sedanu, kompānija laida klajā savu pirmo elektro-SUV – YU7. Tas ir tiešs konkurents Tesla Model Y, bet lētāks par aptuveni 4 % un ar iespaidīgu nobraukumu līdz 835 km (CLTC). Prezentācijā 2025. gada 26. jūnijā pasūtījumi plūda straumēm: pirmajās 18 stundās – 240 000 apstiprināti pasūtījumi ar depozītu (5 000 juaņu, pēc 7 dienām neatgriežams). Stundas laikā – pat 289 000! Tas ir rekordliels starts Ķīnas EV tirgū.
YU7 nav tikai vēl viens SUV – tas ir tehnoloģiju un dizaina kokteilis, kas atgādina Ferrari Purosangue, bet pieejamā cenā. Xiaomi ekosistēma (tālrunis + auto + mājas) padara to par īstu “smart” auto. Vai tu būtu gatavs gaidīt gadu, lai iegūtu šādu elektroauto?
Rekordliela interese un gaida rindas
Pasūtījumu vilnis bija milzīgs:
- Pirmajās 3 minūtēs – 200 000 pasūtījumu
- 18 stundās – 240 000 “locked-in” (ar depozītu)
- Bāzes versija veido 55 % pasūtījumu, Max – ap 20 %
Tomēr prieks ātri pārvērtās sūdzībās: piegādes gaida 33–60 nedēļas (atkarībā no versijas). Rūpnīca palielināta līdz 28 000 auto mēnesī, bet rindas joprojām garas. Vairāk nekā 400 pircēju sūdzējušies par necaurspīdīgu info par termiņiem un pieprasa naudu atpakaļ. Xiaomi vadītājs Lei Jun sola risinājumus un pat ieteica dažiem paskatīties uz konkurentiem, ja auto vajag steidzami.
Galvenās specifikācijas un versijas
YU7 būvēts uz 800 V platformas, ar CATL baterijām. Trīs versijas:
- YU7 Standard (RWD): 235 kW (320 ZS), 528 Nm, 0–100 km/h 5,88 s, 96,3 kWh LFP baterija, nobraukums līdz 835 km CLTC
- YU7 Pro (AWD): 365 kW (496 ZS), 690 Nm, 0–100 km/h 4,27 s, 96,3 kWh, nobraukums 770 km
- YU7 Max (AWD): 508 kW (690 ZS), 866 Nm, 0–100 km/h 3,23 s, 101,7 kWh NMC baterija, nobraukums 760 km
Ātra uzlāde: 10–80 % tikai 12 minūtēs, 15 minūtēs +385 km. Izmēri: 4999 × 1996 × 1600 mm, riteņu bāze 3000 mm – plašs ģimenes auto ar modernu interjeru (liels ekrāns, HyperVision projekcija uz vējstikla).
Kāpēc tik liela ažiotāža?
YU7 ir lētāks par Tesla Model Y (bāze ~35 000 USD Ķīnā), piedāvā lielāku nobraukumu un ātrāku uzlādi. Xiaomi zīmols – tehnoloģijas mīļotājiem – piesaista jauniešus. Pēc SU7 panākumiem (pārspēja Tesla Model 3 pārdošanā Ķīnā) YU7 kļuva par nākamo hitu. Dizains, veiktspēja un ekosistēma – tas viss kopā rada “wow” efektu.
Tomēr realitāte: piegādes kavējumi līdz pat gadam, iespējamie nodokļu izmaiņas Ķīnā līdz gada beigām. Xiaomi sola paātrināt ražošanu.
Ko tas nozīmē Eiropai un Latvijai?
Ķīnas EV tirgus rāda, cik strauji attīstās tehnoloģijas. Xiaomi modeļi (kā Leapmotor sadarbībā ar Stellantis) varētu parādīties Eiropā – lētāki, ar lielu nobraukumu. Latvijā tas varētu nozīmēt vēl lielāku spiedienu uz cenām un pieejamākiem elektroauto. Gaidīsim, kad YU7 nonāks ārpus Ķīnas!
Avots: Xiaomi YU7: 240 000 elektroauto pasūtījumu 18 stundās
Noderīgi resursi auto entuziastiem: