EU plāno satelītus auto ātruma kontrolēi

Eiropas Savienība apsver jaunu tehnoloģiju, kas ar satelītu palīdzību automātiski ierobežotu automašīnu ātrumu. Tas būtu nākamais solis pēc jau esošās Intelligent Speed Assistance (ISA) sistēmas, kas brīdina par ātruma pārsniegšanu. Ja plāns īstenosies, pēc 2030. gada jaunās automašīnas varētu pašas samazināt jaudu, ja vadītājs brauc pārāk ātri.

• Satelīti un GPS noteiks atrašanās vietu un salīdzinās ar ātruma ierobežojumiem.
• Automātiska jaudas samazināšana ātruma pārsniegšanas gadījumā.
• Pašreizējā ISA jau ir obligāta jaunajās mašīnās, bet to var izslēgt.

Kas ir ISA un kā tas darbojas?

Kopš 2024. gada jūlija visām jaunajām automašīnām Eiropas Savienībā jābūt aprīkoti ar ISA sistēmu. Tā izmanto kameras, GPS un digitālās kartes, lai noteiktu ātruma ierobežojumu, parādītu to uz paneļa un brīdinātu ar skaņu vai gaismas signālu. Dažos gadījumos tā var arī nedaudz pielāgot ātrumu kruīzkontroles režīmā.

Vadītājs pagaidām var ignorēt vai izslēgt sistēmu, bet tā bieži ieslēdzas no jauna pēc motora restartēšanas.

Jaunais priekšlikums ar satelītiem

Saskaņā ar ziņojumiem Eiropas Komisija izskata iespēju padarīt sistēmu stingrāku. Satelītu dati precīzāk noteiktu auto atrašanās vietu un automātiski samazinātu motora jaudu, ja ātrums pārsniegts. Mērķis ir samazināt negadījumus, jo pārsniegts ātrums ir viens no galvenajiem ceļu satiksmes negadījumu cēloņiem.

Iespējamie plusi:

• Mazāks negadījumu skaits un glābtas dzīvības.
• Labāka disciplīna uz ceļiem.
• Integrācija ar esošajām drošības sistēmām.

Iespējamās problēmas un kritika

Pašreizējās ISA sistēmas ne vienmēr strādā perfekti – tās var nepareizi nolasīt zīmes vai kartes dēļ parādīt nepareizu ātruma ierobežojumu. Ja sistēma automātiski samazinās ātrumu uz šosejas, jo kļūdaini noteikusi 50 km/h zonu, tas var radīt bīstamas situācijas.

Eksperti brīdina, ka tehnoloģija vēl nav pietiekami uzticama reālos apstākļos. Daudzi autovadītāji to sauc par “auklītes tehnoloģiju” un prognozē spēcīgu pretestību. Pagājušajā gadā jau bija diskusijas par līdzīgiem priekšlikumiem, un oficiāla obligāta ieviešana pagaidām nav apstiprināta.

Praktiski padomi vadītājiem:

1. Iepazīsties ar savas automašīnas ISA iestatījumiem un mācies tos pareizi izmantot.
2. Vienmēr seko ceļa zīmēm – sistēma ir tikai palīgs.
3. Regulāri atjaunini automašīnas navigācijas kartes precīzākai darbībai.

Šī ideja joprojām ir apspriešanas stadijā, un gala lēmums var mainīties atkarībā no testu rezultātiem un sabiedrības reakcijas.

Avots: InsideEVs