Eiropas Komisija pēc ziņojumiem apsver iespēju nākotnē ieviest automātiskus ātruma ierobežotājus, kas ar GPS un satelītu datiem piespiedu kārtā samazinātu motora jaudu, ja vadītājs pārsniedz limitu. Šobrīd jaunajās mašīnās jau ir Intelligent Speed Assist sistēma, kas tikai brīdina. Komisija apgalvo, ka obligātu ierobežošanu pašlaik neizskata.
Būtiskākais īsumā
- Pašreizējā ISA sistēma brīdina par ātruma pārsniegšanu, bet vadītājs to var ignorēt
- Ziņojumos minēta iespēja nākotnē automātiski ierobežot ātrumu ar GPS
- Pašreizējās sistēmas kļūdās līdz 25% gadījumu, mainoties limitam
Kas jau ir obligāts
Kopš 2024. gada visām jaunajām automašīnām ES jābūt aprīkotām ar Intelligent Speed Assist jeb ISA. Sistēma izmanto kameras, GPS un digitālās kartes, lai noteiktu ātruma limitu.
Ja brauc pārāk ātri, tā:
- Rāda limitu instrumentu panelī
- Dod skaņas vai vibrācijas signālu
- Dažos gadījumos viegli samazina jaudu
Vadītājs joprojām var to apiet, piespiežot akseleratoru, un sistēmu var īslaicīgi izslēgt. Pēc nākamās iedarbināšanas tā atkal ieslēdzas.
Ko ziņo par nākotnes plāniem
Saskaņā ar britu mediju ziņojumiem Komisija esot apsvērusi soli tālāk – sistēmu, kas automātiski samazinātu motora jaudu un neļautu pārsniegt limitu. Tā balstītos uz satelītu pozicionēšanu, kartēm un iespējami arī 5G datiem.
Mērķis būtu samazināt avārijas, kas saistītas ar ātruma pārsniegšanu. Tomēr oficiāla priekšlikuma vēl nav, un ieviešana, ja tāda būtu, varētu notikt ne agrāk kā 2030. gadā.
Eiropas Komisija uz šiem ziņojumiem atbildējusi, ka pašlaik neizskata ISA versijas ar obligātu ātruma ierobežošanu.
Cik precīza ir tehnoloģija
Thatcham Research pētījums parādīja, ka pašreizējās ISA sistēmas reālajā braukšanā bieži kļūdās. Sliktākajā gadījumā tās nepareizi noteica limitu aptuveni katrā ceturtajā limitu maiņas gadījumā. Pat labākās sistēmas kļūdījās aptuveni katrā desmitajā reizē.
Tas nozīmē, ka, ja sistēma sāktu aktīvi bremzēt auto, kļūdas varētu radīt negaidītas situācijas.
Ko tas nozīmē praktiski
Šobrīd vadītājs saglabā kontroli. Ja nākotnē tiktu ieviesta obligāta ierobežošana, auto varētu pats samazināt ātrumu, balstoties uz GPS un kartēm. Tehnoloģija jau eksistē, bet precizitāte un sabiedrības attieksme joprojām ir lieli jautājumi.
Avots: The EU (Still) Wants to Control Your Speed Via Satellite
Noderīgi resursi auto entuziastiem: