Euro NCAP tehniskais direktors Richard Schram atzinis, ka ne visi autoražotāji cenšas sasniegt maksimālo drošības novērtējumu. Daži apzināti izvēlas zemāku rezultātu, lai saglabātu pieejamu cenu. Tomēr minimālie ES drošības standarti nodrošina, ka neviens jauns auto nav bīstams. Latvijā un Eiropā tas īpaši attiecas uz budžeta zīmoliem kā Dacia.
Būtiskākais īsumā
- Dacia kā piemērs — zīmols mērķtiecīgi tiecas uz 3 zvaigznēm, lai saglabātu zemas cenas, nevis 5 zvaigznes.
- Dual rating — daudzi modeļi saņem atšķirīgus novērtējumus atkarībā no komplektācijas (standarta vai ar drošības paketi).
- Minimālais līmenis — visi jaunie auto atbilst likumam, bet 5 zvaigznes prasa dārgākas sistēmas.
Kāpēc daži zīmoli neķeras pēc maksimuma?
Pēc Euro NCAP vārdiem, budžeta segmentā ražotāji apzināti atsakās no dārgām aktīvās drošības sistēmām. Piemēram, Dacia modeļi, tostarp populārais Duster, bieži saņem 3 zvaigznes. Tas nav tāpēc, ka auto būtu nedroši avārijā, bet gan tāpēc, ka trūkst modernu palīgsistēmu (automatiska bremzēšana, vadītāja uzraudzība u.c.).
Dacia pozicionē sevi kā pieejamu zīmolu – lēts pirkums un ekonomiska ekspluatācija. Papildu drošības aprīkojums paaugstinātu cenu, ko mērķa auditorija nevēlas maksāt.
Dual rating – izvēle pircēja rokās
Lai izvairītos no kritikas, ražotāji izmanto “dubulto novērtējumu”. Standarta versija var saņemt 3–4 zvaigznes, bet ar dārgo drošības paketi – 5 zvaigznes. Šādu pieeju izmanto Honda, Kia un drīzumā arī VW mazākiem modeļiem.
Pircējam tas nozīmē: rūpīgi jāizpēta, ko tieši ietver konkrētā komplektācija. Euro NCAP publicē abus rezultātus, lai būtu caurspīdīgi.
Ko tas nozīmē Latvijas pircējam?
Latvijā populāri budžeta SUV un hečbeki no Dacia/Renault grupas. Tie piedāvā lielisku cenas un vērtības attiecību, bet drošībā atpaliek no premium konkurentiem. Ja drošība ir prioritāte, labāk izvēlēties modeļus ar augstāku novērtējumu vai papildus paketi.
Euro NCAP uzsver: neviens jauns auto nav nedrošs, pateicoties stingrajiem ES homologācijas noteikumiem. Tomēr 5 zvaigznes joprojām ir labs orientieris tiem, kuri vēlas maksimālu aizsardzību sev, bērniem un citiem satiksmes dalībniekiem.
Avots: Euro NCAP says some car brands are not aiming to be safest
Noderīgi resursi auto entuziastiem: