ceturtdien, 5 novembrisAktuālais par auto
Shadow

Ziņas

ES atceļ saistošās elektroauto kvotas lielajām uzņēmumu flotēm

ES atceļ saistošās elektroauto kvotas lielajām uzņēmumu flotēm

Ziņas, Likumi un noteikumi
Eiropas Parlamenta centristu grupas — konservatīvie (EVP), sociāldemokrāti (S&D) un liberāļi (Renew) — ir vienojušās, ka no 2030. gada paredzētās obligātās elektroauto un zemu emisiju auto kvotas lielajām uzņēmumu flotēm kļūs tikai brīvprātīgas. Komisijas sākotnējais priekšlikums Auto Package ietvaros paredzēja valstīm saistošus mērķus, bet tagad sodu par to nesasniegšanu nebūs. Latvijas uzņēmumiem ar 250 un vairāk darbiniekiem tas nozīmē mazāku spiedienu uz flotes atjaunošanu un izmaksām.Būtiskākais īsumāKas mainās: saistošās kvotas pārveidotas par brīvprātīgiem (aspirational) mērķiem.Cik jāmaksā: sodu par mērķu nesasniegšanu nebūs; valsts atbalsts no 2028. gada tikai bezemisiju un zemu emisiju auto.Kad stājas spēkā: komitejas nobalsoja 2026. gada 4. novembrī; plenārs...
Motociklu ceļu aizliegumi Vācijā 2027: lēmumi par B500, Sudelfeldu un Oberhofu

Motociklu ceļu aizliegumi Vācijā 2027: lēmumi par B500, Sudelfeldu un Oberhofu

Ziņas, Ceļojumi
Ziemā, kad lielākā daļa motociklu stāv garāžā, Vācijas iestādes lemj par nākamās sezonas ierobežojumiem. Trīs populāras trases – B500 Švarcvaldē, posms pie Oberhofas Tīringenē un Sudelfelds Bavārijā – šajās nedēļās nonāk lēmumu centrā. Latvijas braucējiem, kas regulāri dodas uz šiem reģioniem, tas nozīmē iespējamas izmaiņas maršrutos un stingrākas kontroles jau no 2027. gada pavasara.Būtiskākais īsumāB500: 17. novembrī apaļais galds lems par pastiprinātām kontrolēm, iespējamām vienvirziena zonām un citiem pasākumiem 2027. sezonai.Sudelfelds (B307): divu gadu izmēģinājums beidzies septembra beigās; Rosenheimas un Miesbachas apriņķi ziemā lems, vai aizliegums kļūst pastāvīgs.Oberhofa: novembrī avāriju komisija izvērtēs rībojošo joslu (Rüttelstreifen) turpmāko likteni; uz gal...
EP komitejas balsē par CO₂ mērķa mīkstināšanu līdz 87,5 % pēc 2035

EP komitejas balsē par CO₂ mērķa mīkstināšanu līdz 87,5 % pēc 2035

Ziņas, Likumi un noteikumi
Eiropas Parlamenta Industriālā (ITRE) un Transporta (TRAN) komitejas 22. oktobrī atbalstīja centristisko frakciju kompromisu, kas ļauj jaunu iekšdedzes un hibrīdu auto reģistrācijai arī pēc 2035. gada. Mērķis – 95 % CO₂ samazinājums pret 2021. gadu, ar papildu 7,5 procentpunktiem par Eiropā ražotu klimam draudzīgu tēraudu. Efektīvi tas nozīmē līdz 87,5 %. Latvijas pircējam tas nozīmē ilgāku izvēli starp benzīnu, dīzeli un hibrīdiem, ne tikai elektroauto.Būtiskākais īsumāKas mainās? 100 % nulles emisiju mērķis tiek mīkstināts līdz 95 % (vai 87,5 % ar zaļo tēraudu).Cik jāmaksā? Tiešu jaunu sodu nav; ietekme ir tirgus – ilgāka ICE/hibrīdu pieejamība un iespējama cenu stabilizācija.Kad stājas spēkā? Vēl nav likums. Vides komiteja – novembra sākumā, plenārsesija – decembrī. Pēc...
Itālijas virtuālā josla motocikliem: noteikumi un sodi no 2028.

Itālijas virtuālā josla motocikliem: noteikumi un sodi no 2028.

Ziņas, Ceļojumi
Itālijas Ministru padome 2026. gada 13. oktobrī provizoriski apstiprināja jauno Codice della Strada projektu. Tajā paredzēta obligāta “virtuālā josla” motocikliem pilsētas daudzjoslu ceļos sastrēgumos un atļauja izmantot avārijas joslu automaģistrālēs. Noteikumi vēl nav spēkā – plānotais spēkā stāšanās termiņš ir 2028. gada 1. janvāris. Ārvalstu braucējiem, tostarp latviešiem, tie attieksies pilnā apmērā.Būtiskākais īsumāVirtuālā josla tikai pilsētas ceļos ar atdalītām brauktuvēm un vairākām joslām; sods 80–320 EUR + 2 punkti.Avārijas joslu motocikliem atļauts izmantot sastrēgumā, bet tikai lēni un ar prioritāti operatīvajam transportam.Noteikumi vēl nav spēkā; spēkā stāšanās gaidāma no 2028. gada 1. janvāra.Kas jāzina pirms braucienaJaunais dekrēta projekts (sche...
Staller Sattel kalnu pāreja: luksoforu režīms un noteikumi

Staller Sattel kalnu pāreja: luksoforu režīms un noteikumi

Ziņas, Ceļojumi
Staller Sattel (2052 m) savieno Antholzer ieleju Dienvidtirolā ar Defereggen ieleju Austrumtirolā. Šī ir šaura, mazāk noslogota alternatīva populārajām Dolomītu pārejām. Galvenā īpatnība – Itālijas puses rampa ir vienvirziena un regulēta ar luksoforiem.Būtiskākais īsumāPāreja atvērta aptuveni no maija vidus līdz oktobra beigām, vasarā 24 stundas diennaktī.Itālijas pusē (~4,5 km) luksoforu režīms: uz augšu 30.–45. minūte, uz leju 1.–15. minūte katrā stundā.Aizliegti transportlīdzekļi virs 3,5 t, treileri, autobusi; maksimālais augstums 3 m.Kas jāzina pirms braucienaPāreja atrodas Itālijas–Austrijas robežā. Ziemā tā tiek slēgta (parasti no oktobra beigām līdz maija vidum), precīzus datumus katru gadu paziņo Osttirol tūrisma portāls. Vasarā ceļš ir atvērts diennakts ...
Fraunhofer ISE silīcija anodu šūnas iztur 1000 ciklus ar 83 % kapacitāti

Fraunhofer ISE silīcija anodu šūnas iztur 1000 ciklus ar 83 % kapacitāti

Ziņas, Transportlīdzekļi, Elektroauto
Fraunhofer ISE laboratorijā pašražotas 25 Ah pouch šūnas ar silīcija bagātām anodēm pēc vairāk nekā 1000 pilniem cikliem saglabāja virs 83 % sākotnējās kapacitātes. Tas ir nozīmīgs solis, jo tieši ciklu stabilitāte līdz šim bija galvenā barjera silīcija anodu plašākai izmantošanai.Kas sasniegts laboratorijāŠūnas izgatavotas projektā StrOboBatt uz semiautomātiskas līnijas. Anodes aktīvajā materiālā silīcija-oglekļa kompozīts veido 51 %. Kopā ar niķeļa bagātu katodu šūnas sasniedza 280 Wh/kg gravimetrisko enerģijas blīvumu neoptimizētā pētniecības formātā. Industriāli optimizētā pouch formātā institūts prognozē aptuveni 330 Wh/kg.Salīdzinājumam: mūsdienu NMC un NCA šūnas tipiski atrodas zemākos rādītājos, bet LFP šūnas ir ievērojami zemākas. 330 Wh/kg nozīmētu aptuveni 20–35 % pi...
XPeng L03 pirmā piegāde Eiropā — CEO personīgi nodeva atslēgas Parīzē

XPeng L03 pirmā piegāde Eiropā — CEO personīgi nodeva atslēgas Parīzē

Ziņas, Transportlīdzekļi, Elektroauto
XPeng vadītājs He Xiaopeng 13. oktobrī Parīzē personīgi nodeva pirmā Eiropā piegādātā L03 atslēgas klientam. Tas iezīmē modeļa oficiālo piegāžu sākumu kontinentā pēc jūlijā notikušās pasaules pirmizrādes Minhenē.Pirmā piegāde un modeļa nozīmeCeremonija notika XPeng salonā Parīzē. Klients Thibault izvēlējās L03 galvenokārt progresīvo vadītāja asistēšanas sistēmu dēļ. He Xiaopeng uzsvēra, ka Eiropas tirgus uzņēmumam ir stratēģiski svarīgs, un šis solis apstiprina ilgtermiņa apņemšanos.L03 ir kompakts SUV-koupē (garums 4,65 m, riteņu bāze 2,85 m). Eiropā tas pieejams kā tīrs elektromobilis (BEV) un ar diapazona pagarinātāju (REEV jeb PowerX).Galvenie tehniskie dati un cenasBEV versijas:Standard Range RWD — 58,3 kWh LFP akumulators, 180 kW, WLTP 445 km, ātrā uzlāde līd...
Leapmotor B10 ražošana sākta Spānijā

Leapmotor B10 ražošana sākta Spānijā

Ziņas, Transportlīdzekļi, Elektroauto
Stellantis un ķīniešu Leapmotor alianses pirmais reālais rūpnieciskais rezultāts Eiropā ir šeit. 16. oktobrī Spānijas Saragosas rūpnīcā oficiāli sākta sērijveida ražošana kompaktajam elektroapvidus auto B10. Tas ir pirmais Leapmotor modelis, kas tiek būvēts ES teritorijā pēc T03 montāžas beigām Polijā.Kas noticis SaragosāStellantis un Leapmotor 16. oktobrī atzīmēja B10 sērijveida ražošanas sākumu Figueruelas rūpnīcā netālu no Saragosas. Rūpnīcā jau tiek ražoti Opel Corsa, Peugeot 208 un Lancia Ypsilon. Uzņēmumi izvēlējās šo vietu pieejamās jaudas, kvalitātes standarta un ražošanas pieredzes dēļ.Leapmotor International ir kopuzņēmums, kurā Stellantis pieder 51 %, bet Leapmotor – 49 %. Tas dod Stellantis tiesības ražot un pārdot Leapmotor modeļus ārpus Ķīnas. B10 pievienojas rūpn...
Volkswagen ID. Cross ar 37 kWh bateriju pieejams no 27 995 €

Volkswagen ID. Cross ar 37 kWh bateriju pieejams no 27 995 €

Ziņas, Transportlīdzekļi, Elektroauto
37 kWh neto ietilpības akumulators un sākumcena no 27 995 € – ar šādu konfigurāciju Volkswagen Vācijā sācis iepriekšpārdošanu kompakto elektro-SUV ID. Cross bāzes versijai.Jaunais variants papildina jau pieejamo 52 kWh versiju. Ražotājs norāda, ka mazākā baterija paredzēta galvenokārt pilsētas braucieniem un ikdienas pendelēšanai. WLTP sniedzamība sasniedz līdz 324 km, maksimālā ātrums – 160 km/h. Pieejamas divas jaudas: 85 kW (116 ZS) un 99 kW (135 ZS). DC ātrā uzlāde līdz 90 kW ļauj no 10 līdz 80 % uzlādēt aptuveni 23 minūtēs. Enerģijas patēriņš Trend versijai ar 85 kW ir 13,8–14,7 kWh/100 km.Kas mainījies salīdzinājumā ar 52 kWh modeliID. Cross debija notika jūlijā ar 52 kWh (NMC) bateriju un līdz 427 km WLTP. Tagad pievienota 37 kWh LFP (litija-dzelzs-fosfāta) versija no Vo...
Subaru beidz boksermotoru ēru Eiropā

Subaru beidz boksermotoru ēru Eiropā

Ziņas, Transportlīdzekļi, Elektroauto
Sešdesmit gadus Subaru identitāti definēja horizontālais boksermotors un simetriskā pilnpiedziņa. Eiropā šī ēra beidzas. Subaru Deutschland oficiāli apstiprinājis, ka pēc 2027. gada kontinentā vairs netiks pārdoti jauni iekšdedzes modeļi – no 2028. gada piedāvājumā paliks tikai trīs elektroauto.Kas notiek ar modeļiemPirmais aiziet Outback. Pašreizējais 2,5 litru atmosfēriskais boksermotors ar 169 ZS (124 kW) Eiropas tirgū pazudīs līdz 2026. gada beigām. 2027. gadā seko trīs e-Boxer modeļi – Impreza, Crosstrek un Forester. Visiem ir 2,0 litru boksermotors ar vieglu hibrīda sistēmu un 136 ZS (100 kW) sistēmas jaudu.No 2028. gada Eiropas dīleru salonus aizpildīs tikai Solterra, Uncharted un E-Outback. Visi trīs ir izstrādāti kopā ar Toyota un balstās uz tās platformām (bZ4X, bZ4X ...
Toggle Dark Mode