otrdien, 13 oktobrisAktuālais par auto
Shadow

Birka: Dzīvesstils

Auto kultūra un dzīvesstils

Floridas vīrs BMW M3 iestūma mājā – lai pasargātu no viesuļvētras

Floridas vīrs BMW M3 iestūma mājā – lai pasargātu no viesuļvētras

Ziņas, Padomi un triki
Floridas entuziasts Rendijs Džalils (Randy Jalil) nav parasts auto īpašnieks – viņš savu retu BMW E30 M3 mīl tik ļoti, ka viesuļvētras laikā to iestūma tieši viesistabā. Viss sākās 2016. gadā ar viesuļvētru Matthew: garāža bija pilna ar citiem auto, tāpēc Rendijs nomērīja durvis, nolaida piekari, uzlika koka dēļus un ieripoja M3 iekšā. Foto ar balto M3 uz dīvāna ātri kļuva vīrāls – cilvēki no visas pasaules sauca viņu par īstu varoni.Viņš to atkārtoja arī 2019. gadā ar viesuļvētru Dorian – šoreiz iekšā ietilpa gan M3, gan drauga Volkswagen GTI. Par laimi, abas reizes viesuļvētras Port St. Lucie zonu skāra tikai stiprs vējš, bez lieliem postījumiem. Auto palika neskarts.Vai jūs ielaistu savu sapņu auto mājā, lai pasargātu no plūdiem un lidojošiem priekšmetiem?Kāpēc E30 M3 ir tik...
Bugatti W16 Mistral “La Perle Rare” – unikāls one-off ar pērļu spīdumu!

Bugatti W16 Mistral “La Perle Rare” – unikāls one-off ar pērļu spīdumu!

Ziņas, Transportlīdzekļi, Sporta un luksus auto
Bugatti atklāj pēdējo W16 ēras šedevru – vienreizēju W16 Mistral “La Perle Rare” izveidotu caur Sur Mesure programmu. Šis atvērtais hiperauto ir īsta mākslas darbu: rokas darbs ar simtiem stundu krāsošanā, lai radītu “Vagues de Lumière” (Gaismas viļņi) dizainu. Pasūtījums nācis no īpaša klienta jau 2023. gada augustā Pebble Beach Concours d’Elegance laikā. Tas ir pēdējais ceļa modelis ar leģendāro 8,0 litru quad-turbo W16 motoru – bez hibrīdiem, tīrs spēks un emocijas.Šis Mistral ir vairāk nekā tikai auto – tas ir personisks mākslas darbs, kas simbolizē Bugatti mantojumu. Bugatti sola: šādu dizainu nekad neatkārtos. Tas ir viens no 99 Mistral eksemplāriem, bet šis – absolūti unikāls.Kas padara “La Perle Rare” tik īpašu?Dizains iedvesmots no dabas un gaismas spēles. Virsbūves au...
Gordon Murray T.33 V12 supercar ražošana sākas 2026. gadā!

Gordon Murray T.33 V12 supercar ražošana sākas 2026. gadā!

Ziņas, Pircēja ceļvedis, Transportlīdzekļi
Leģendārais dizainers Gordon Murray – cilvēks aiz McLaren F1 un citām ikonām – beidzot virza savu T.33 supercar uz ražošanu. Šis vieglais, puristisks divvietīgais supersports auto ar Cosworth radītu 3,9 litru atmosfērisko V12 motoru (607 ZS) nonāks ražošanā vēl 2026. gadā, pēc vairāku gadu aizkavēšanās. Visi 100 eksemplāri tika izpārdoti nedēļas laikā pēc atklāšanas – tas parāda milzīgo interesi par analogu braukšanas prieku bez turbīnu un hibrīdiem.T.33 ir "brālis" brutālajam T.50, bet vairāk orientēts uz ikdienas lietošanu. Tas ir nedaudz smagāks (ap 1090 kg), ar parasto divvietīgo izkārtojumu (nevis centrālo sēdekli kā T.50), sešpakāpju manuālo kārbu un fan-assisted aerodinamiku, kas nodrošina iespaidīgu piespiedējspēku bez liekiem spārniem. Mērķis – tīrs braukšanas prieks ar fenome...
Grand Tour speciālo auto īpašnieks

Grand Tour speciālo auto īpašnieks

Ziņas, Auto kultūra, Padomi un triki
Vai esat redzējuši The Grand Tour Eurocrash speciālo sēriju, kur Džeremijs Klārksons brauca ar milzīgo Mitsuoka Le Seyde, bet Džeimss Mejs – ar sīko Crosley CC? Izrādās, ka abas šīs trakās automašīnas tagad pieder vienam un tam pašam entuziastam no Lielbritānijas – Zāham Askotam (Zach Ascot). Viņš ir, iespējams, vienīgais cilvēks ārpus raidījuma vadītājiem, kuram pieder divi oriģinālie speciālo sēriju auto. Supercar Blondie intervijā Zāhs atklāj, kādas tās ir īstenībā – ne tikai TV bildē.Zāhs sāka ar Mitsuoka Le Seyde – to, ko vadīja Klārksons. Pēc raidījuma auto kādu laiku stāvēja uz Klārksona fermas, tad to izlozēja labdarībai. Uzvarētājs no Skotijas nezināja, ko ar to darīt, un drīz pārdeva izsolē. Zāhs to iegādājās un tagad tur pie sevis mājās. Auto balstīts uz Nissan Silvia S13, b...
Pasaulē joprojām divi miljardi cilvēku brauc pa “nepareizo” pusi – kāpēc?

Pasaulē joprojām divi miljardi cilvēku brauc pa “nepareizo” pusi – kāpēc?

Ziņas, Ceļojumi, Likumi un noteikumi, Padomi un triki
Vai esat kādreiz aizdomājušies, kāpēc briti, japāņi un indieši brauc pa kreiso pusi, bet mēs Eiropā un ASV – pa labo? Auto industrija jau vairāk nekā gadsimtu saskaras ar šo šķelšanos, kas maksā miljardus papildu izmaksu dēļ atšķirīgiem modeļiem. Raksts no The Drive atklāj, ka vaina meklējama zirgu pajūgos, koloniālajā vēsturē un pat Napoleona ietekmē.Šodien aptuveni 70–75% valstu (vairāk nekā 160) brauc pa labo pusi, bet atlikušie ~75–76 (ieskaitot teritorijas) – pa kreiso. Tomēr kreisajā pusē dzīvo ap 30–35% pasaules iedzīvotāju – tas ir gandrīz divi miljardi cilvēku, pateicoties blīvi apdzīvotām valstīm kā Indija, Indonēzija un Pakistāna.Kāpēc kreisā puse dominēja senatnē?Viss sākās jau viduslaikos. Lielākā daļa cilvēku ir labročiem, tāpēc jātnieki un karavīri labprāt turējā...
Ķīniešu Changan ievieš cietvielu baterijas EV – 1500 km nobraukums vienā uzlādē!

Ķīniešu Changan ievieš cietvielu baterijas EV – 1500 km nobraukums vienā uzlādē!

Ziņas, Pircēja ceļvedis, Transportlīdzekļi, Elektroauto
Ķīnas auto gigants Changan (viens no valsts lielākajiem ražotājiem) sper lielu soli nākotnē: jau šogad trešajā ceturksnī sāks uzstādīt pilnībā cietvielu (solid-state) baterijas robotos un elektroauto. Pilna sērijveida ražošana plānota 2027. gadā. Baterija ar nosaukumu Golden Bell sola enerģijas blīvumu 400 Wh/kg un nobraukumu virs 1500 km vienā uzlādē – tas ir gandrīz divreiz vairāk nekā lielākajai daļai pašreizējo EV!Šī ziņa nāk tieši laikā, kad cietvielu baterijas beidzot pāriet no laboratorijām uz reālu testēšanu. Changan uzsver, ka jaunā baterija ir par 70 % drošāka nekā tradicionālās litija jonu, un tajā izmantota mākslīgais intelekts attālinātai diagnostikai. Tas nozīmē mazāk bažu par pārkaršanu un ugunsgrēka risku – viens no galvenajiem šķēršļiem cietvielu tehnoloģijai.Kāpēc...
Steve Jobs brauca bez numura zīmēm – gudrs triks!

Steve Jobs brauca bez numura zīmēm – gudrs triks!

Ziņas, Padomi un triki
Stīvs Džobss, Apple līdzdibinātājs un viens no inovatīvākajiem cilvēkiem pasaulē, bija slavens ar dīvainiem ieradumiem. Viens no tiem – gadiem ilgi braukt ar sudraba Mercedes-Benz SL55 AMG bez numura zīmēm. Ārēji tas izskatījās pēc dumpinieciskas izaicinošas uzvedības, bet patiesībā tas bija precīzi izdomāts plāns, kas balstījās uz Kalifornijas likumu niansi. Džobss katru sešus mēnešus nomainīja auto pret identisku jaunu – tas ļāva likumīgi izvairīties no pastāvīgām numura zīmēm un baudīt privātumu.Šis stāsts atklāj Džobsa raksturu: viņš ne tikai mainīja tehnoloģiju pasauli, bet arī prata atrast sistēmas vājās vietas un izmantot tās savā labā – gluži kā Apple produktos.Mercedes SL55 AMG – "supercar killer" bez numuriemDžobss brauca ar sudraba Mercedes-Benz SL55 AMG – spēcīgu ka...
Lamborghini atceļ pilnībā elektrisko modeli – pieprasījums “gandrīz nulle”

Lamborghini atceļ pilnībā elektrisko modeli – pieprasījums “gandrīz nulle”

Ziņas, Pircēja ceļvedis, Transportlīdzekļi
Lamborghini vadītājs Stephan Winkelmann atklāti paziņojis: pilnībā elektriskais modelis, kas bija plānots kā ceturtais Lamborghini auto, vairs netiks ražots. Tā vietā nāks plug-in hibrīds (PHEV). Galvenais iemesls – pircēji vienkārši nevēlas elektrisko "briesmoni" bez motora rēciena un emocijām. Winkelmann uzsver: Lamborghini pārdod sapņus, nevis ikdienas mobilitāti. Klienti meklē emocijas, ko EV pašlaik nespēj dot – nav trokšņa, nav mehāniskās saites. Tāpēc uzņēmums izvēlas hibrīdus, lai saglabātu "Raging Bull" dvēseli.Šis lēmums nācis pēc vairāk nekā gada diskusijām ar klientiem, dīleriem un tirgus analīzi. Rezultāts: pieprasījums pēc elektriskā Lamborghini ir "tuvu nullei". Attīstība būtu kļuvusi par "dārgu hobiju", kas nav atbildīgi pret akcionāriem, darbiniekiem un pircējiem.L...
2026.gada Ducati DesertX V2 – vieglāks, jaudīgāks un gatavs bezceļiem!

2026.gada Ducati DesertX V2 – vieglāks, jaudīgāks un gatavs bezceļiem!

Ziņas, Transportlīdzekļi, Testi un apskati, Moto transports
Ducati atklāj pilnīgi jaunu DesertX paaudzi 2026. gadam – tagad ar 890 cm³ V2 dzinēju un alumīnija monokoka rāmi. Tas ir otrās paaudzes piedzīvojumu enduro, kas kļuvis kompaktāks, vieglāks un vēl labāk piemērots gan šosejai, gan bezceļiem. Jaunais modelis sola vairāk kontroles, mazāk apkopi un patīkamāku braukšanu ikdienā. Eiropā tas nonāks dīleros jau aprīlī, bet Latvijā sagaidāms drīz pēc tam – ar A2 licences versiju (35 kW).Ducati oficiālajā lapā uzsver: šis ir vieglākais četru vārstu V2 motors Ducati vēsturē ar mainīgu iesūkšanas vārstu laiku (IVT), kas dod spēcīgu griezes momentu jau no zema apgriezienu skaita.Jaunais 890 V2 motors – īsts bezceļu spēksIepriekšējais 937 cm³ Testastretta nomainīts pret jauno 890 cm³ Ducati V2 (90° leņķis, šķidruma dzesēšana). Tas ražo 110,3 ...
Richard Hammond brauc ar 2978 ZS Yangwang U9 Xtreme – pasaulē ātrāko auto!

Richard Hammond brauc ar 2978 ZS Yangwang U9 Xtreme – pasaulē ātrāko auto!

Ziņas, Transportlīdzekļi, Testi un apskati, Elektroauto, Sporta un luksus auto
Richard Hammond (@RichardHammond) – bijušais Top Gear un The Grand Tour zvaigzne – saņēmis uzdevumu, kas daudziem liktu svīst: braukt ar Yangwang U9 Xtreme, pašlaik ātrāko sērijveida auto pasaulē. Šis ķīniešu hiperauto no BYD luksusa zīmola Yangwang sasniedz gandrīz 3000 ZS un vienā virzienā sasniedza 496,22 km/h (308 mph) rekordā Vācijā. Hammond testēja to trasē – un izdzīvoja bez avārijas!BYD uzticēja Hammondam šo briesmoni, neskatoties uz viņa pagātni (2017. gadā avarēja Rimac Concept One ar "tikai" 1224 ZS). Viņš brauca uzmanīgi – pēc tam, kad iepriekšējais testa braucējs bija iespinējis riteņus un ietriecies barjerā. Rezultātā: iespaidīgs video DriveTribe kanālā, kur Hammond dalās sajūtās par mašīnu, kas "nevis paātrinās, bet pārvietojas no punkta A uz B kā izšauts no lielgabala"....
Toggle Dark Mode