Birka: Elektroauto

Kopīga uzlāde samazina e-kravas auto flotes izmaksas par vairākiem tūkstošiem eiro

Ziņas, Transportlīdzekļi, Komerctransports

352 859 eiro — tik izmaksā desmit elektrisko kravas auto flotes piecu gadu ekspluatācija bāzes scenārijā ar 60 000 km gada nobraukumu uz vienu transportlīdzekli. Ja uzlādes infrastruktūru atver arī citiem uzņēmumiem un pārdod elektroenerģiju trešajām personām, izmaksas samazinās līdz 336 903 eiro. Dīzeļa flotei tas pats periods izmaksā 367 974 eiro. Šādus skaitļus rāda Fraunhofer IFAM vadītā trīs gadu pētījuma “Transportation in Charge” gadījuma analīze.Kas ir “Transportation in Charge”Projekts sākās 2023. gada aprīlī un noslēdzās 2026. gadā. To finansēja Vācijas Federālā ekonomikas un klimata aizsardzības ministrija. Partneri bija RWTH Āhenes institūti, PSI Logistics, Rhenus Home Delivery un Behrens-Wöhlk. Pētnieki pavadīja pirmos smagos e-kravas auto (MAN eTGX un citus) un to uzl...

Škoda Epiq Sportline ar līdz 440 km nobraukumu

Vai meklējat kompaktu elektroapvidnieku ar sportiskāku izskatu un bagātīgāku standarta aprīkojumu? Škoda ir paplašinājusi savu mazāko elektrisko SUV klāstu ar Sportline versiju, kas Vācijā būs pasūtāma no oktobra beigām.Kas mainījies un kādas ir tehniskās iespējasEpiq Sportline izmanto tās pašas piedziņas, kas jau zināmas no bāzes modeļiem. Pieejamas divas versijas: Epiq 40 ar 99 kW (135 ZS) un 267 Nm griezes momentu, kā arī Epiq 55 ar 155 kW (211 ZS) un 290 Nm.Epiq 40 akumulators ir 38,5 kWh brutto (37 kWh neto). Ražotājs norāda nobraukumu virs 310 km. Uzlāde no 10 līdz 80 % aizņem 23 minūtes.Epiq 55 akumulators ir 55 kWh brutto (52 kWh neto). Nobraukums sasniedz līdz 440 km, paātrinājums no 0 līdz 100 km/h – 7,1 sekunde. Uzlāde no 10 līdz 80 % ilgst 24 minūtes. Abām versi...

ES ierobežos Ķīnas hibrīdu importu līdz 350 000 auto gadā

Ziņas, Likumi un noteikumi

Eiropas Savienība no decembra sākuma plāno ierobežot Ķīnā ražoto hibrīdu un pievienojamo hibrīdu (PHEV) importu līdz 350 000 automobiļiem gadā. Limits pieaugs par 6 % katru nākamo gadu un darbosies četrus gadus.Kas noticis un galvenie skaitļiES tirdzniecības komisārs Maroš Šefčovič pēc sarunām Pekinā ar Ķīnas tirdzniecības ministru Vanu Ventao paziņoja par “kopīgu izpratni”, kas ļauj ES ieviest aizsardzības pasākumu (safeguard) saskaņā ar Pasaules Tirdzniecības organizācijas noteikumiem. Bez ierobežojuma Ķīnas hibrīdu piegādes 2026. gadā varētu sasniegt līdz 800 000 vienībām.Eurostat dati rāda strauju kāpumu: 2024. gadā no Ķīnas ievesti aptuveni 107 000 hibrīdu, 2025. gadā — ap 302 000. Ķīnas zīmolu daļa ES hibrīdu tirgū 2026. gada pirmajā pusē sasniedza 14 %, bet PHEV segmentā...

BMW elektroauto piegādes Eiropā trešajā ceturksnī pieaugušas par 37,5 %

81 941 pilnībā elektriskos BMW Group automobiļus piegādāja Eiropā no jūlija līdz septembrim 2026. gadā. Tas ir par 37,5 % vairāk nekā gadu iepriekš, un elektroauto veidoja 34,7 % no visām grupas piegādēm reģionā.Galvenie skaitļi no trešā ceturkšņaBMW Group kopumā pasaulē piegādāja 110 257 BEV, kas ir par 7,2 % vairāk nekā 2025. gada trešajā ceturksnī. Eiropa nodrošināja gandrīz trīs ceturtdaļas no šiem apjomiem. Vācijā BEV piegādes auga vēl straujāk – par 38,5 %.Pirmos deviņos mēnešos grupa piegādāja 314 552 pilnībā elektriskus auto, kas ir par 2,7 % mazāk nekā gadu iepriekš. Kopējais grupas auto piegāžu apjoms pasaulē samazinājās par 4,9 % līdz 1 707 799 vienībām. Eiropā kopējās piegādes auga par 4,5 %, ASV – par 3,4 %, savukārt Ķīnā kritums sasniedza 21,8 %.Kas virza izau...

Peugeot E-T16 koncepcija ar 816 ZS

816 ZS no trim elektromotoriem, 0–100 km/h 2,5 sekundēs un 0–300 km/h 16 sekundēs. Peugeot Parīzes autoizstādē prezentējis E-T16 koncepciju – elektrisku “hyperhatch”, kas godina 205 T16 un rāda nākamā E-208 dizaina virzienu.Kas ir E-T16Koncepcija svin 40 gadus kopš 205 T16 dubultā uzvaras WRC čempionātā 1985. un 1986. gadā. To izstrādājusi Peugeot Sport. Trīs elektromotori (viens priekšā, divi aizmugurē) dod kopā 816 ZS. Jaudas un masas attiecība ir mazāka par 2 kg uz ZS. Torque vectoring sistēma sadala griezes momentu starp aizmugurējiem riteņiem un asīm. Ir trīs braukšanas režīmi plus pielāgojams. Bremzes – 380 mm diski, vertikāls hidrauliskais rokas bremzes sviras un Michelin riepas (275 mm priekšā, 315 mm aizmugurē). Aizmugurējā virsbūves daļa paceļas kā oriģinālajā 205 T16, at...

Honda testē bezvadu uzlādi kustībā līdz 150 kW

Honda R&D kopā ar būvniecības uzņēmumiem Taisei un Taisei Rotec ir izstrādājusi pamattehnoloģiju, kas ļauj elektriskajiem transportlīdzekļiem uzlādēties braukšanas laikā no ceļa seguma. Sistēma izmanto magnētisko saiti un ir paredzēta gan vieglajiem, gan smagajiem komerciālajiem EV. Demonstrācijas tests uz publiskā ceļa Japānā plānots no 2027. finanšu gada, kas sākas 2027. gada 1. aprīlī.Kas tas ir vienkāršiem vārdiemDinamiskā bezvadu jaudas pārvade (DWPT jeb Dynamic Wireless Power Transfer) nozīmē, ka elektrība tiek pārraidīta no ceļā iegultām raidītāju vienībām uz saņēmēju zem transportlīdzekļa, kamēr tas brauc. Atšķirībā no stacionārās bezvadu uzlādes, kas darbojas tikai stāvēšanas laikā, šeit enerģija plūst kustībā. Honda sistēma izmanto līdzstrāvas (DC) sadali un integrē i...

Okt132026 Parauto.lv redakcijaNo Comments

Audi A2 e-tron sasniedz līdz 646 km ar vienu uzlādi

Audi atgriež A2 nosaukumu kā kompaktu elektrohečbeku, kas ražots Ingolštatē un paredzēts Eiropas tirgum. Modeļa maksimālā WLTP nobraucamība sasniedz 646 km, bet enerģijas patēriņš var samazināties līdz 12,8 kWh/100 km — tas ir zemākais rādītājs zīmola vēsturē.Trīs akumulatori un četras jaudasA2 e-tron tiek piedāvāts ar trim akumulatoriem: 52 kWh, 61 kWh un 84 kWh (bruto). Jaudas diapazons ir no 125 kW (170 ZS) līdz 240 kW (326 ZS). Visas versijas ir aizmugurējās piedziņas ar pastāvīgā magnēta sinhrono elektromotoru.Garākais nobraucamais attālums — 646 km — pieder 170 kW versijai ar 84 kWh akumulatoru. Jaudīgākā 240 kW versija ar to pašu akumulatoru sasniedz līdz 630 km. Mazākie akumulatori nodrošina attiecīgi līdz aptuveni 423 un 515 km.Aerodinamikas koeficients 0,24 ir lab...

Okt72026 Parauto.lv redakcijaNo Comments

Lētāki elektriskie auto beidzot ienāk Eiropā – pārdošana strauji aug

Ziņas, Pircēja ceļvedis, Transportlīdzekļi, Elektroauto

Eiropas Savienībā elektrisko auto pārdošana sasniedz rekordus. Transport & Environment (T&E) ziņojums rāda, ka lētāku modeļu skaits pieaug un pircēji aktīvi tos izvēlas.Būtiskākais īsumāNo janvāra līdz augustam 2026. gadā pārdoti 1,64 miljoni BEV – pieaugums 45 %.Modeļu skaits zem 25 000 € šogad dubultojas, pārdošana var pieaugt septiņkārt.ES emisiju mērķi veicina lētāku elektrisko modeļu ienākšanu tirgū.Pārdošanas rekordiNo 2026. gada janvāra līdz augustam ES pārdoti aptuveni 1,64 miljoni tīri elektrisko auto. Tas ir par 45 % vairāk nekā tajā pašā periodā gadu iepriekš. Otrajā ceturksnī BEV pirmo reizi pārspēja tīri benzīna auto un sasniedza 22 % tirgus daļu.Vairāk lētāku modeļuPirmajā pusgadā Eiropā debiju piedzīvoja gandrīz 40 jauni elektriskie ...

Okt72026 Parauto.lv redakcijaNo Comments

BMW atklāj 1 miljarda eiro bateriju rūpnīcu Vācijā jaunajam i3

Ziņas, Pircēja ceļvedis, Transportlīdzekļi, Elektroauto

BMW oficiāli atklājis jauno bateriju ražotni Irlbach-Straßkirchen Bavārijā. Tā jau piegādā sestās paaudzes (Gen6) augstsprieguma baterijas jaunajam BMW i3 no Minhenes rūpnīcas.Būtiskākais īsumāInvestīcijas aptuveni 1 miljards eiro.Ražošana sākta ātrāk nekā plānots lielā pieprasījuma dēļ.Jaunā i3 50 xDrive baterija 108,7 kWh ar līdz 906 km WLTP nobraukumu.Kas noticis2026. gada 1. oktobrī BMW atklāja rūpnīcu Irlbach-Straßkirchen un sāka Gen6 bateriju sērijveida ražošanu. Būvniecība sākās 2024. gada aprīlī, pirmā priekšsērijas baterija tapa 2026. gada martā.Ražošana jau notiek divās maiņās, jo pieprasījums pēc Neue Klasse modeļiem ir lielāks par sākotnēji gaidīto.Rūpnīcas apjomsObjekts aizņem aptuveni 60 hektārus. Pilnā jaudā tajā strādās ap 1600 cilvēku ...

Okt72026 Parauto.lv redakcijaNo Comments

Genesis GV60 Magma – pirmais Magma sērijas modelis ar 650 ZS

Ziņas, Transportlīdzekļi, Apvidus auto (SUV), Elektroauto

Genesis prezentējis GV60 Magma – pirmo augstas veiktspējas modeli jaunajā Magma apakšzīmola. SUV balstīts uz to pašu E-GMP platformu kā Hyundai Ioniq 5 N un piedāvā līdz 650 ZS Boost režīmā.Būtiskākais īsumāDivu elektromotoru sistēma ar līdz 478 kW (aptuveni 650 ZS) Boost režīmā.Mākslīgā V6 dzinēja skaņa ar imitētiem pārslēgumiem.Vācijā sākumcena no 85 990 €.Dzinējs un veiktspējaGV60 Magma izmanto divus elektromotorus un 84 kWh bateriju. Standarta režīmā jauda ir aptuveni 448 kW, bet Boost režīmā 15 sekundes sasniedz 478 kW un 790 Nm.Paātrinājums no 0 līdz 100 km/h aizņem 3,4 sekundes. Maksimālais ātrums – 264 km/h. WLTP nobraukums – aptuveni 425 km.Īpašības un režīmiTāpat kā Ioniq 5 N, modelim ir mākslīgā dzinēja skaņa un imitēti pārnesumu pārslēgumi....