Vai braucot ar elektroauto pa Eiropu, joprojām nākas manuāli rēķināt, cik kilometru pietiks un kur būs nākamā uzlādes stacija? Google ir sācis ieviest Android Auto sistēmā Google Maps funkciju, kas automātiski ieteiks uzlādes pieturas, balstoties uz konkrētā modeļa datiem un akumulatora līmeni.
Kas mainījies
2026. gada martā Google paziņoja, ka Google Maps ar mākslīgā intelekta atbalstītu akumulatora prognozi kļūst pieejams vairāk nekā 350 elektroauto modeļiem no vairāk nekā 15 zīmoliem, kas atbalsta Android Auto. Sarakstā ir Audi, BMW, Mercedes-Benz, Volkswagen, Porsche, Lexus, Toyota, Hyundai, Kia un citi.
Funkcija darbojas šādi: Google Maps lietotnē tālrunī jāpievieno auto marka, modelis, gads un komplektācija, kā arī uzlādes savienotāja tips (CCS, NACS u.c.). Pēc tam, ievadot galamērķi Android Auto ekrānā un norādot pašreizējo akumulatora procentu, sistēma aprēķina paredzamo patēriņu, ieteic uzlādes pieturas, aptuveno uzlādes laiku un paredzamo akumulatora līmeni ierašanās brīdī. Aprēķinos tiek ņemti vērā satiksmes dati, ceļa reljefs un laikapstākļi.
Salīdzinājums ar rūpnīcas navigāciju
InsideEVs tests ar Lexus ES 350e parādīja, ka sistēma ir praktiska, bet ne tik precīza kā auto iebūvētā navigācija. Aptuveni 560 km (350 jūdžu) braucienā Android Auto prognozēja kopējo laiku 7 stundas un 48 minūtes (ieskaitot uzlādi), savukārt Lexus sistēma – par 46 minūtēm īsāku. Google Maps arī rādīja EPA diapazonu, kas atbilda citai komplektācijai, nevis testētajai.
Iemesls ir vienkāršs: Android Auto nesaņem datus tieši no auto akumulatora vadības sistēmas, tāpēc nevar ņemt vērā reāllaika patēriņa izmaiņas (piemēram, bagāžniekā uzliktu bagāžu vai piekabi).
Ko tas nozīmē Eiropā un Latvijā
Pašlaik funkcija tiek izvērsta ASV. Eiropas avoti norāda, ka kontinents vēl gaida – Google nav publiski apstiprinājis precīzu termiņu. Tomēr zīmoli, kas jau ir iekļauti (Audi, BMW, Mercedes-Benz, Volkswagen, Porsche), ir ļoti izplatīti Eiropā, un Android Auto ir standarta aprīkojums daudzos modeļos.
Lexus ES 350e, kurā funkcija tika testēta, Eiropā ir pieejams kopš 2026. gada. Vācijā cenas sākas no aptuveni 59 600 euro. Latvijā oficiālās cenas vēl jāpārbauda pie dīlera.
Kas vēl nav zināms
Nav skaidrs, kad precīzi funkcija nonāks Eiropā un vai tā darbosies ar visiem modeļiem, kas jau ir ASV sarakstā. Tāpat nav zināms, cik ātri Google pievienos papildu zīmolus un vai uzlabos precizitāti, iegūstot reāllaika datus no auto.
Funkcija samazina uzlādes trauksmi garākos braucienos, īpaši tiem, kas izmanto Android Auto, nevis auto iebūvēto sistēmu. Kamēr tā nav oficiāli pieejama Eiropā, joprojām noderīgi ir specializēti rīki, piemēram, A Better Routeplanner.
Avots: Google Blog
Avots: InsideEVs
Avots: Android Authority
Avots: TechPulse
Noderīgi resursi auto entuziastiem: