Eiropas Savienībā elektrisko auto pārdošana sasniedz rekordus. Transport & Environment (T&E) ziņojums rāda, ka lētāku modeļu skaits pieaug un pircēji aktīvi tos izvēlas.
Būtiskākais īsumā
- No janvāra līdz augustam 2026. gadā pārdoti 1,64 miljoni BEV – pieaugums 45 %.
- Modeļu skaits zem 25 000 € šogad dubultojas, pārdošana var pieaugt septiņkārt.
- ES emisiju mērķi veicina lētāku elektrisko modeļu ienākšanu tirgū.
Pārdošanas rekordi
No 2026. gada janvāra līdz augustam ES pārdoti aptuveni 1,64 miljoni tīri elektrisko auto. Tas ir par 45 % vairāk nekā tajā pašā periodā gadu iepriekš. Otrajā ceturksnī BEV pirmo reizi pārspēja tīri benzīna auto un sasniedza 22 % tirgus daļu.
Vairāk lētāku modeļu
Pirmajā pusgadā Eiropā debiju piedzīvoja gandrīz 40 jauni elektriskie modeļi. Gada beigās to skaits var sasniegt ap 60. Kopējais masu tirgus BEV modeļu skaits pārsniedz 150.
Īpaši strauji aug piedāvājums zem 25 000 €. T&E prognozē, ka šādu modeļu pārdošana 2026. gadā var pieaugt septiņkārt salīdzinājumā ar 2024. gadu. Gada beigās gaidāmi 16 modeļi šajā cenu kategorijā.
Pieprasījums ir
Volkswagen ID. Polo ir saņēmis vairāk nekā 40 000 pasūtījumu, un gaidīšanas laiks sasniedz aptuveni 10 mēnešus. Tas liecina, ka pircēji ir gatavi iegādāties mazākus un pieejamākus elektriskos auto, ja tie ir reāli pieejami.
Kas veicina izaugsmi
ES CO₂ emisiju prasības mudina ražotājus paplašināt lētāku modeļu klāstu. Augstākas degvielas cenas arī padara elektrisko auto ikdienas izmaksas pievilcīgākas.
T&E brīdina, ka, ja ES mīkstinātu 2030.–2035. gada mērķus, lētāku modeļu ienākšana varētu palēnināties.
Ko tas nozīmē pircējam
Eiropā beidzot kļūst pieejamāki mazāki un lētāki elektriskie auto. Izvēle paplašinās, un konkurence starp ražotājiem pieaug. Tas var samazināt ieejas barjeru tiem, kuri līdz šim uzskatīja elektrisko auto par pārāk dārgu.
Avots: Affordable Electric Cars Are Finally Arriving in Europe as EV Sales Surge
Noderīgi resursi auto entuziastiem: