svētdien, 20 septembrisAktuālais par auto
Shadow

Elektroauto

Auto nozares nākotne ir klāt. Elektroauto (EV) un spraudņa hibrīdi (PHEV) strauji iekaro Latvijas ceļus. Tomēr pāreja uz elektrisko piedziņu rada daudz jautājumu un mītu. Šī sadaļa kalpo kā objektīvs gids elektriskās mobilitātes pasaulē, atspēkojot stereotipus un skaidrojot reālās priekšrocības un ierobežojumus, ar kuriem jārēķinās mūsu klimatiskajos apstākļos.

Kia PV7 elektriskais furgons

Kia PV7 elektriskais furgons

Ziņas, Transportlīdzekļi, Elektroauto
Kia IAA Transportation 2026 izstādē Hanovērā prezentējusi lielāko elektrisko furgonu PV7. Tas ir otrais modelis Platform Beyond Vehicle (PBV) sērijā pēc PV5 un piedāvā vietu līdz 9 pasažieriem vai lielu kravas ietilpību.Būtiskākais īsumāGarums 5350 mm, riteņu bāze 3500 mmDivas baterijas: 71,5 un 96,2 kWh, diapazons virs 460 kmLīdz 23 variantiem, tostarp Cargo un PassengerIzmēri un versijasPV7 ir ievērojami lielāks par PV5. Garums sasniedz 5350 mm, platums 1995 mm, augstums 1990 mm. Riteņu bāze – 3500 mm.Pieejamas Passenger un Cargo versijas. Passenger globālajā variantā līdz 9 vietām (Korejā līdz 11). Cargo piedāvā 2 vai 3 sēdvietas.Kravas iespējasCargo Long versija nodrošina līdz 6,1 m³ kravas tilpuma, High Roof – līdz 8 m³. Ietilpst līdz trīs Euro pa...
Volkswagen Mission Efficiency rekords

Volkswagen Mission Efficiency rekords

Ziņas, Transportlīdzekļi, Elektroauto
Volkswagen prezentējis Mission Efficiency – tuvu sērijveida ražošanai elektrisko konceptu, kas uzstādījis trīs rekordus. Auto balstīts uz ID. Polo tehniku, bet ar ekstremālu aerodinamiku un efektivitāti.Būtiskākais īsumāGaisa pretestības koeficients 0,158 – labākais starp ceļu atļautiem autoReālā braucienā 6,89 kWh/100 km (bez uzlādes zudumiem)Teorētiskā nobraukuma iespēja virs 1400 kmAerodinamikas rekordsMission Efficiency sasniedzis gaisa pretestības koeficientu 0,158. Volkswagen apgalvo, ka tas ir labākais rādītājs starp visiem ceļu satiksmē atļautajiem auto. Salīdzinājumam – vecais XL1 bija 0,186.Lai to panāktu, inženieri samazināja frontālo laukumu līdz 2,08 m², pievienoja trīs aktīvus dzesēšanas aizvarus un speciālus riteņu deflektorus. Aizmugurējā ass s...
Chevy Bolt diapazons uz šosejas

Chevy Bolt diapazons uz šosejas

Ziņas, Transportlīdzekļi, Elektroauto
State of Charge kanāla Tom Moloughney pārbaudīja 2027. gada Chevy Bolt šosejas diapazonu. Viņš salīdzināja braukšanu ar vidējo ātrumu 113 km/h un 129 km/h. Rezultāti skaidri rāda, cik daudz ātrums ietekmē elektroauto nobraukumu.Būtiskākais īsumāAr 113 km/h Bolt nobrauca 391 km līdz 1 % baterijasAr 129 km/h diapazons kritās līdz 353 kmAtšķirība ir aptuveni 38 km – pietiek, lai sasniegtu uzlādes stacijuKā notika testsAbu testu laikā auto brauca no 100 % līdz 1 % baterijas līmenim pa vienu un to pašu maršrutu. Enerģijas patēriņš bija gandrīz identisks – ap 66,5 kWh.Ar 113 km/h vidējā efektivitāte sasniedza 3,6 jūdzes uz kWh. Ar 129 km/h tā kritās līdz 3,2 jūdzēm uz kWh.Kāpēc ātrums tik ļoti ietekmēElektroauto pretēji dīzeļiem un benzīna auto šosejā tērē v...
GoSun elektriskais traktors ar sauli

GoSun elektriskais traktors ar sauli

Ziņas, Transportlīdzekļi, Elektroauto, Komerctransports
GoSun sadarbībā ar Moonrider izlaidis praktisku elektrisko traktoru, kas spēj uzlādēties no saules paneļiem. Moonrider 27 ir paredzēts mazām saimniecībām un zemes uzturēšanai. Tas aizstāj trokšņainus dīzeļa modeļus ar klusu un tīru risinājumu.Būtiskākais īsumā20 kW (27 ZS) elektromotors un 4WD piedziņa24 kWh LFP baterija nodrošina līdz 5 stundām darbaPapildu 1,1 kW saules paneļi ļauj uzlādēties no saulesKā darbojas elektriskais traktorsMoonrider 27 izmanto 20 kW elektromotoru, kas griezes momentu nodod visiem četriem riteņiem. Aizmugurē ir 540 apgr./min mehāniskais PTO, kas ļauj pievienot pļaujmašīnas, kultivatorus un citus ierīces.Baterija ir 24 kWh LFP tips. Ražotājs sola līdz 5 stundu nepārtrauktu darbu. Uzlāde no 220/240 V tīkla aizņem ap 2,5 stundām līdz ...
VW IQ.Drive jaunie asistenti

VW IQ.Drive jaunie asistenti

Ziņas, Padomi un triki, Transportlīdzekļi, Elektroauto
Volkswagen ievieš uzlabotu IQ.Drive vadītāja atbalsta sistēmu. Tā pieejama ID.Buzz, kā arī Atlas, Golf un Tiguan modeļiem. Galvenie jaunumi ir automātiska joslu maiņa un uzlabota ārkārtas palīdzība.Būtiskākais īsumāTravel Assist ļauj mainīt joslu ar pagrieziena signāluEmergency Assist Plus var novirzīt auto uz ceļmalu, ja vadītājs nereaģēPredictive Adaptive Cruise Control labāk reaģē uz nobrauktuvēm un ātruma ierobežojumiemKā darbojas Travel AssistTravel Assist apvieno adaptīvo kruīza kontroli un joslu noturēšanu. Tagad tas spēj arī palīdzēt mainīt joslu.Ja sistēma ir aktīva un ātrums pārsniedz 72 km/h, pietiek nedaudz nospiest pagrieziena rādītāju. Auto ar radaru pārbauda blakus joslu. Ja tā ir brīva, tas pats veic manevru.Digitālajā panelī parādās mirgoj...
Elektroauto izmaksas zemākas par benzīnu

Elektroauto izmaksas zemākas par benzīnu

Ziņas, Pircēja ceļvedis, Transportlīdzekļi, Elektroauto
Jauni pētījumi rāda skaidru ainu: elektroauto Eiropā ir ievērojami lētāki ikdienas ekspluatācijā nekā benzīna auto. Pat tad, ja uzlādē tikai publiskajās stacijās, ietaupījums ir jūtams.Būtiskākais īsumāElektroauto ar mājas un publisko uzlādi bija par 33 % lētāki nekā benzīna autoTikai ar publisko uzlādi – joprojām par 28 % lētākiModeļu skaits pieaudzis, cenas kritušās, akumulatori kļuvuši lētākiCik daudz ietaupa elektroauto īpašniekiStarptautiskā tīras transporta padome (ICCT) analizēja 2025. gada datus. Elektroauto, kas uzlādēti gan mājās, gan publiskajās stacijās, izmaksāja par trešdaļu mazāk nekā salīdzināmi benzīna modeļi.Pat ja auto uzlādē tikai publiskajās stacijās, kas parasti ir dārgākas, ietaupījums joprojām sasniedz 28 %. Benzīna cena Eiropas Savienī...
Dacia Spring bez centrālā ekrāna

Dacia Spring bez centrālā ekrāna

Ziņas, Transportlīdzekļi, Elektroauto
Jaunais Dacia Spring 2027. gada modelis iet pret straumi. Bāzes versijā nav centrālā skārienekrāna. Tā vietā auto izmanto tavu viedtālruni kā multimediju sistēmu. Tas ir tipisks Dacia risinājums – vienkārši, lēti un praktiski.Būtiskākais īsumāBāzes modelī nav centrālā ekrāna – izmanto telefonu ar Media Control sistēmuCena sākas no 17 390 €27,5 kWh LFP akumulators un līdz 250 km WLTP nobraukumsKāpēc Dacia Spring atsakās no ekrānaDacia Media Control sistēma ļauj pieslēgt telefonu un izmantot to navigācijai, mūzikai, radio un zvaniem. Dashboardā ir speciāla vieta telefonam, bet vadības funkcijas ir arī uz stūres. Šāda pieeja nav jauna – Dacia to jau iepriekš izmantoja citos modeļos.Bāzes versijā joprojām ir 7 collu digitālais instrumentu panelis, elektriskie prie...
Ford Transit City – lētākais furgons

Ford Transit City – lētākais furgons

Ziņas, Transportlīdzekļi, Elektroauto
Ford prezentējis jaunu elektrisko furgonu Transit City, kas paredzēts pilsētas piegādēm un “pēdējā kilometra” darbam. Modelis tiek ražots Ķīnā sadarbībā ar Jiangling Motors Corporation (JMC) un jau pieejams pasūtīšanai Eiropā. Oficiālā Ford Pro informācija: ford.com.Būtiskākais īsumāPilnībā elektrisks furgons ar 56 kWh LFP bateriju un līdz 254 km WLTP nobraukumu (pilsētā līdz 380 km).Motors 110 kW, kravnesība līdz 1085 kg, tilpums 6,4 m³.Eiropā sākuma cena no aptuveni 29 900 € (bez PVN atkarībā no valsts un versijas).Kas ir Transit CityTransit City ir Ford Pro jauns modelis, kas aizpilda nišu starp mazāko E-Transit Courier un lielāko E-Transit Custom. Tas ir veidots īpaši pilsētas lietošanai – šaurām ielām, zemas emisiju zonām un īsiem maršrutiem.Ražošana noti...
Jaunais Dacia Spring

Jaunais Dacia Spring

Ziņas, Transportlīdzekļi, Elektroauto
Dacia ir prezentējusi pilnīgi jauno otrās paaudzes Dacia Spring. Modelis tagad tiek ražots Slovēnijā un piedāvā vairāk vietas, līdz 250 km WLTP nobraukumu un cenu, kas sākas no 17 900 €.Būtiskākais īsumāRažošana: Tagad Eiropā (Slovēnijā), nevis Ķīnā.Baterija un nobraukums: 27,5 kWh LFP baterija, līdz 250 km WLTP.Cena: Sākot no 17 900 € (Itālijā), visa klāsta zem 20 000 €.Kas mainījies jaunajā Dacia SpringJaunais Spring ir pilnībā pārveidots. Tas balstās uz Renault grupas RG-EV mazo platformu, ko dala ar jauno Renault Twingo E-Tech. Garums sasniedz 3,85 metrus (+15 cm), platums – 1,74 metrus (+18 cm). Auto izskatās stabilāks un piedāvā vairāk vietas salonā.Bagāžnieka tilpums ir 337 litri (līdz 1283 litriem ar nolocītiem sēdekļiem). Ir arī neliels priekšējais ba...
Audi A2 e-tron atklāts

Audi A2 e-tron atklāts

Ziņas, Transportlīdzekļi, Elektroauto
Audi ir oficiāli atklājis jauno Audi A2 e-tron – zīmola mazāko un efektīvāko elektrisko modeli. Tas atjauno klasisko A2 nosaukumu un piedāvā līdz 646 km WLTP nobraukumu. Pasūtījumi sākas septembrī, piegādes – decembrī.Būtiskākais īsumāEfektivitāte: Patēriņš no 12,8 kWh/100 km – labākais Audi vēsturē.Jaudas un baterijas: Četras jaudas (līdz 326 ZS) un trīs baterijas (52–84 kWh).Cena: Vācijā sākot no 38 200 €.Kas ir jaunais Audi A2 e-tronAudi A2 e-tron ir kompakts elektriskais hečbeks, kas balstīts uz Volkswagen grupas MEB platformu. To ražo Ingolštatē, Vācijā. Dizains atsaucas uz oriģinālo A2 no 90. gadu beigām, bet ir moderns un aerodinamisks – gaisa pretestības koeficients ir tikai 0,24.Auto ir veidots ikdienas lietošanai Eiropā. Salonā ir pietiekami vietas, ...
Toggle Dark Mode