svētdien, 12 jūlijsAktuālais par auto
Shadow

Pircēja ceļvedis

Ķīna aizliedz “gulošos” sēdekļus automašīnās – drošība pirmajā vietā!

Ķīna aizliedz “gulošos” sēdekļus automašīnās – drošība pirmajā vietā!

Ziņas, Pircēja ceļvedis
Ķīnas regulatoriem atkal ir jauns mērķis – greznie “zero-gravity” jeb gandrīz horizontālie sēdekļi, kas kļuvuši populāri elektroauto. Pēc pop-out durvju rokturu un milzu ekrānu ierobežošanas tagad uzmanības lokā ir sēdekļi, kuros pasažieri var atgulties gandrīz guļus stāvoklī. Tas rada nopietnas bažas avārijās, jo drošības jostas un gaisa spilveni nespēj pienācīgi aizsargāt.Būtiskākais īsumāĶīna plāno ierobežot stipri atliektus sēdekļus (“zero-gravity”) drošības apsvērumu dēļ.Galvenā problēma – pasažieris var “izslīdēt” zem drošības jostas avārijas gadījumā.Tas ir daļa no plašākas drošības kampaņas, kas ietekmēs arī Eiropas un Latvijas tirgu nākotnē.Kāpēc Ķīna cīnās pret greznajiem sēdekļiem?Pēdējos gados daudzi Ķīnas elektroauto ražotāji (BYD, Voyah, NIO u.c.) sā...
Xiaomi zaudē 5600 USD uz katra elektroauto – kāpēc tas notiek?

Xiaomi zaudē 5600 USD uz katra elektroauto – kāpēc tas notiek?

Ziņas, Pircēja ceļvedis, Transportlīdzekļi, Elektroauto
Xiaomi, kas strauji ienāca elektroauto tirgū ar SU7 un YU7 modeļiem, 2026. gada pirmajā ceturksnī piedzīvojis ievērojamus zaudējumus. Uz katra pārdotā auto uzņēmums zaudē aptuveni 5600 USD (aptuveni 5100 €). Tas ir krietni vairāk nekā gadu iepriekš, kad zaudējums bija tikai 900 USD uz auto. Neskatoties uz pieaugošo pārdošanas apjomu, Xiaomi EV bizness pagaidām vēl ir dziļi mīnusā.Būtiskākais īsumāXiaomi pārdod 80 856 elektroauto Ķīnā 2026. gada pirmajā ceturksnī.Uzņēmums zaudē aptuveni 5600 USD uz katra auto, kopējais operatīvais zaudējums – 457 miljoni USD.Zaudējumi aug, neskatoties uz pārdošanas pieaugumu – galvenais iemesls ir zemas cenas un augstas izmaksas.Kas notiek Xiaomi EV biznesā?Xiaomi EV nodaļa 2025. gadā beidzot sasniedza peļņu, bet 2026. gada sākumā ...
Audi glābj V8 dzinējus – RS6, Q9 un citi modeļi saglabās astoņcilindru jaudu!

Audi glābj V8 dzinējus – RS6, Q9 un citi modeļi saglabās astoņcilindru jaudu!

Ziņas, Pircēja ceļvedis
Audi pievienojas Mercedes un dod cerību V8 entuziastiem. Kamēr daudzi zīmoli pāriet uz mazākiem turbo dzinējiem un elektroauto, Audi vadība apstiprinājusi, ka V8 paliks klāstā. CEO Gernot Döllner pats atzinies, ka ir liels V8 fans, un solījis, ka lielajos modeļos astoņcilindru dzinējs netiks ierobežots.Būtiskākais īsumāAudi neplāno atteikties no V8 dzinējiem lielajos SUV un sporta modeļos.Nākamais RS6 un iespējamais SQ9 var saglabāt jaudīgo V8 ar hibrīda palīdzību.Tas ir pretstats vispārējai tendencei samazināt cilindru skaitu un elektrificēt auto.Kāpēc Audi saglabā V8?Mūsdienās stingrās emisiju normas un elektrifikācija draud izspiest lielos dzinējus. Taču Audi vadība redz V8 kā svarīgu daļu premium sajūtai – spēcīgu, skaņu bagātu un piemērotu lielajiem auto. CEO...
Toyota GR GT pircējiem būs jāiziet “intervija” – 225 000 $ superauto tikai īstiem entuziastiem!

Toyota GR GT pircējiem būs jāiziet “intervija” – 225 000 $ superauto tikai īstiem entuziastiem!

Ziņas, Auto kultūra, Pircēja ceļvedis
Toyota Gazoo Racing gatavo savu jauno flagmani – GR GT, spēcīgu hibrīda superauto ar V8 dzinēju. Taču iegādāties to nebūs viegli. Toyota vēlas, lai auto nonāktu tikai pie īstiem braukšanas entuziastiem, nevis spekulantiem, kas to pārdotu tālāk par dārgāku naudu. Pircējiem būs jāiziet rūpīga atlase, kas līdzinās darba intervijai.Būtiskākais īsumāGR GT maksās vairāk nekā 225 000 USD (aptuveni 200 000+ eiro atkarībā no tirgus un aprīkojuma).Auto pārdos tikai caur speciāliem Gazoo Racing centriem Japānā un Lexus dīleriem ASV.Pircējus pārbaudīs personīgi “GR Meisters”, lai nodrošinātu, ka auto tiks izmantots braukšanai, nevis peļņai.Kāpēc Toyota izvēlas pircējus tik stingri?Toyota baidās, ka superdārgs auto nonāks pie cilvēkiem, kuri to tūlīt pārdos par lielāku naudu. ...
Polestar mēra braukšanas prieku ar sensoriem – zinātne nāk palīgā elektroauto!

Polestar mēra braukšanas prieku ar sensoriem – zinātne nāk palīgā elektroauto!

Ziņas, Pircēja ceļvedis, Transportlīdzekļi, Testi un apskati, Elektroauto
Polestar sadarbojas ar Oksfordas Universitāti, lai zinātniski izmērītu, kas īsti liek autovadītājam just prieku pie stūres. Eksperimenti notiek slēgtā Gotland Ring trasē Zviedrijā, kur testē braucējus ar Polestar 5, mērot smadzeņu aktivitāti, sirdsdarbību un acu kustības. Tas palīdzēs izveidot nākotnes elektroauto, kas sniedz īstu braukšanas azartu, nevis tikai ātrus ciparus.Būtiskākais īsumāPolestar kopā ar Oksfordas SDG Impact Lab mēra fizioloģiskās, kognitīvās un uzvedības reakcijas, braucot ar Polestar 5.Eksperimenti sākušies 2026. gada martā un turpināsies līdz jūlija beigām, rezultāti būs pieejami vēlāk šogad.Mērķis – saprast, kā stūres sajūta, gāze un citi elementi ietekmē braukšanas prieku elektroauto.Kāpēc Polestar veic šādus testus?Elektroauto laikmetā t...
Hyundai varētu atgriezt ātrumkārbas sviru elektroauto ar simulētiem pārslēgumiem

Hyundai varētu atgriezt ātrumkārbas sviru elektroauto ar simulētiem pārslēgumiem

Ziņas, Pircēja ceļvedis, Transportlīdzekļi, Elektroauto
Hyundai turpina eksperimentēt ar elektroauto vadīšanas prieku. Uzņēmums ir iesniedzis patentu jaunai ātrumkārbas svirai, kas ļautu simulēt manuālos pārslēgumus efektīvāk nekā pašreizējie stūres lāpstiņas. Tas varētu nonākt modeļos kā Ioniq 5 N un Ioniq 6 N.Būtiskākais īsumāHyundai patents paredz īstu sviru, kas simulē manuālo ātrumkārbu elektroauto, nevis tikai stūres lāpstiņas.Pašlaik Ioniq 5 N izmanto N e-Shift sistēmu ar simulētiem 8 pārslēgumiem, motora skaņu un jaudas pārtraukumiem.Jaunā tehnoloģija varētu padarīt braukšanu sportiskākus modeļus emocionālāku un tuvāku klasiskajām sporta automašīnām.Kāpēc Hyundai strādā pie ātrumkārbas sviras elektroauto?Elektroauto ir viens ātrums un momentāns griezes moments. Tas padara tos ātrus, bet daudziem autovadītājiem ...
Alfa Romeo atgriež kompakto hečbeku – jauns Giulietta stila modelis nāk!

Alfa Romeo atgriež kompakto hečbeku – jauns Giulietta stila modelis nāk!

Ziņas, Pircēja ceļvedis, Transportlīdzekļi
Alfa Romeo fani beidzot var priecāties – pēc gadiem bez īsta sportiska hečbeka itāļu zīmols gatavo jaunu C segmenta modeli, kas iedvesmosies no leģendārajām 147 un Giulietta. Tas būs īsts Alfa – ar raksturīgu itāļu dizainu, braukšanas prieku un modernām tehnoloģijām. Oficiālais paziņojums nāca pēc Stellantis Investor Day 2026 pasākuma.Būtiskākais īsumāJaunais hečbeks tiks būvēts uz progresīvās STLA One platformas, kas atbalsta hibrīdus un elektroauto.Modelis iedvesmosies no Alfa Romeo 147 un Giulietta, piedāvājot sportisku izskatu un dinamisku vadāmību.Paredzams, ka tas parādīsies ap 2027. gadu, galvenokārt Eiropas tirgum.Kāpēc Alfa Romeo atgriežas pie hečbeka?Pēdējos gados Alfa Romeo fokusējās uz krosoveriem kā Junior un Tonale, taču daudzi entuziasti ilgojās pēc...
Vai Ķīnas lielie luksusa ģimenes SUV kļūs par nākamo lielāko tirgus tendenci?

Vai Ķīnas lielie luksusa ģimenes SUV kļūs par nākamo lielāko tirgus tendenci?

Ziņas, Pircēja ceļvedis, Transportlīdzekļi, Apvidus auto (SUV)
Ķīnas autoražotāji strauji attīstās un tagad mērķē uz lielajiem luksusa ģimenes SUV segmentu. Viņi piedāvā augstu komfortu, modernu tehniku un elektriskos vai hibrīda dzinējus par pievilcīgām cenām, kas konkurē ar Toyota Kluger vai Mazda CX-90 līmeņa modeļiem. Šie auto var kļūt populāri arī Latvijā, īpaši ģimenēm, kuras meklē plašu salonu un zemas ekspluatācijas izmaksas.Būtiskākais īsumāĶīnas zīmoli kā Zeekr, XPeng, Li Auto un BYD izlaiž lielus SUV, kas līdzinās BMW X5 vai Volvo XC90, bet ar elektriskiem un hibrīda dzinējiem.Galvenās priekšrocības ir bagātīgs aprīkojums, lieli ekrāni un zemākas cenas salīdzinājumā ar Eiropas premium markām.Daudzi modeļi nonāks Eiropā un, iespējams, Latvijā nākamo 12–18 mēnešu laikā.Kāpēc Ķīna tagad fokusējas uz lielajiem ģimenes SUV?...
Volvo integrē Tesla Supercharger tīklu savā lietotnē Eiropā – vairs nevajag Tesla aplikāciju

Volvo integrē Tesla Supercharger tīklu savā lietotnē Eiropā – vairs nevajag Tesla aplikāciju

Ziņas, Pircēja ceļvedis, Transportlīdzekļi, Testi un apskati, Elektroauto
Volvo padara elektroauto uzlādi ērtāku nekā jebkad. Tagad Volvo īpašnieki var izmantot vairāk nekā 20 000 Tesla Supercharger staciju tieši caur savu Volvo Cars aplikāciju. Tas nozīmē, ka vairs nav jāpārslēdzas starp dažādām aplikācijām ceļojumā.Būtiskākais īsumāSākot ar 2026. gada ceturto ceturksni, Volvo integrēs Tesla Supercharger stacijas 29 Eiropas valstīs, tostarp Latvijā, tieši savā aplikācijā.Uzlāde kļūst vienkāršāka – viss notiek vienā vietā: meklēšana, sākšana un maksājums.Tas attiecas uz pilnībā elektriskajiem Volvo modeļiem, piemēram, EX30, EX40, EC40 un EX90.Kāpēc Volvo izdara šo soli?Daudzi elektroauto īpašnieki sūdzas par dažādu aplikāciju izmantošanu. Tagad Volvo novērš šo problēmu. Ar jauno integrāciju tu redzēsi reāllaika pieejamību, cenas un brīv...
Jauna aizmugurējā skata spoguļa sistēma uzraudzīs tavu braukšanu – un tu to pat nepamanīsi

Jauna aizmugurējā skata spoguļa sistēma uzraudzīs tavu braukšanu – un tu to pat nepamanīsi

Ziņas, Likumi un noteikumi, Pircēja ceļvedis
Magna, viens no lielākajiem auto detaļu ražotājiem pasaulē, ir izstrādājis gudru risinājumu: kameru paslēptu aizmugurējā skata spogulī. Tā uzraudzīs, vai vadītājs nav noguris vai novērš uzmanību, bet interjers paliks tīrs un bez liekiem sensoriem. Šī tehnoloģija jau drīz nonāks sērijveida Eiropas automašīnās.Būtiskākais īsumāKamera slēpta spogulī – neredzama, bet efektīva vadītāja un pasažieru uzraudzība.Palīdz novērst negadījumus – atpazīst nogurumu, uzmanības novēršanu un reaģē laikus.Pieejama Eiropā – jau tiek montēta jaunos modeļos, lai atbilstu drošības standartiem.Kā darbojas Magna slēptā monitoringa sistēma?Parastās vadītāja uzraudzības kameras bieži ir redzamas uz paneļa un izskatās kā mazi melni kubiņi ar sarkanām lampiņām. Magna risinājums ir pavisam cit...