Ford vienojas ar ķīniešu Geely, lai glābtu savu Spānijas rūpnīcu. Valensijas rūpnīca strādā tikai piektajā daļā no jaudas, un no 2028. gada tur ražos arī Geely modeļus.
Būtiskākais īsumā
- Kopuzņēmums Valensijas rūpnīcā no 2028. gada
- Ford daļa 66 %, Geely – 34 %
- Ražos Ford un Geely elektro un hibrīda SUV
Kāpēc rūpnīcai vajadzīga palīdzība
Valensijas rūpnīca Spānijā spēj saražot gandrīz 500 000 auto gadā. Pašlaik tur montē tikai Kuga SUV, un apjoms ir mazāks par 100 000 vienībām. Rūpnīca strādā aptuveni piektajā daļā no iespējamās jaudas.
Agrāk tur būvēja arī Mondeo, Galaxy, S-Max un citus modeļus. Tagad to vairs nav.
Kas mainīsies
Kopuzņēmums sāks darbu 2027. gadā, bet pirmie jaunie auto – 2028. gadā. Plānots:
- Divi Geely elektro SUV (jaunās enerģijas modeļi)
- Jauns Ford “multi-energy” SUV, kas izstrādāts ar Geely tehnoloģijām
- Jauns Bronco ģimenes modelis tieši Eiropai
Kuga ražošana turpināsies bez pārtraukuma.
Kāpēc šāda sadarbība
Eiropā ir augstas izmaksas un stingri noteikumi. Ķīnas ražotājiem ir grūti konkurēt ar importa nodevām. Vietējā ražošana ļauj no tām izvairīties.
Ford un Geely kopā izmantos rūpnīcas jaudu, samazinās izmaksas un saglabās darbavietas. Ford uzsver, ka abiem ir kopīga vēsture – 2010. gadā Ford pārdeva Volvo tieši Geely.
Ko tas nozīmē
Sadarbība palīdz Ford noturēt Eiropas ražošanu un Geely iegūt vietējo bāzi. Rūpnīca Valensijā kļūs par kopīgu ražošanas centru abiem zīmoliem.
Avots: Ford turns to China to keep European factory alive
Noderīgi resursi auto entuziastiem: