Honda Civic Si jau gadu desmitiem ir pieejams sportisks sedans. Tas slēpj īstu braukšanas prieku aiz praktiska ģimenes auto izskata.
Būtiskākais īsumā
- 200 ZS 1,5 litru turbomotors un tikai manuālā kārba
- Lētāka alternatīva Civic Type R
- Praktisks ikdienas auto ar sportisku raksturu
Ilga vēsture
Si apzīmējums pirmo reizi parādījās 1980. gadu beigās. Kopš tā laika formula palikusi līdzīga: vairāk jaudas, manuālā pārnesumkārba, uzlabota piekare un pieejama cena.
Modelis ir ieguvis uzvaras dažādās sacīkstēs un saglabājis popularitāti entuziastu vidū.
Kas zem pārsega
Pašreizējais Civic Si izmanto 1,5 litru turbomotors ar 200 ZS un 192 lb-ft griezes momentu. Spēks nonāk uz priekšējiem riteņiem caur sešpakāpju manuālo kārbu. Ir ierobežotas slīdes diferenciālis un sportiski noskaņota piekare.
0–100 km/h aizņem aptuveni 6,7 sekundes. Mērķis nav tīrā ātruma rekords, bet gan precīza vadāmība un feedback.
Salīdzinājums ar Type R
Civic Type R ir ievērojami jaudīgāks – aptuveni 315 ZS un ātrāks paātrinājums. Taču Si maksā krietni mazāk un saglabā līdzīgu braukšanas sajūtu ikdienā.
Si ir piemērots tiem, kas vēlas sportisku auto bez ekstremālas cenas un skarbuma.
Aprīkojums un komforts
Standartā ir apsildāmi sportiski sēdekļi, panorāmas lūka, modernā multimēdija ar bezvadu Apple CarPlay un Android Auto, Bose audio sistēma un Honda Sensing drošības komplekts.
Tas ir auto, ar kuru var braukt katru dienu un tomēr izbaudīt līkumotus ceļus.
2026. gada izmaiņas
Salīdzinājumā ar iepriekšējo gadu – standarta apsildāmie sēdekļi, nelieli šasijas uzlabojumi un atjaunināta multimēdija. Kopumā modelis paliek ļoti līdzīgs.
Civic Si joprojām ir viens no pieejamākajiem veidiem, kā iegūt īstu manuālo sportisko sedanu.
Avots: The Honda Civic Si Is A Cheap Family Commuter Hiding A Sporty Secret
Noderīgi resursi auto entuziastiem: