Mercedes-Benz 70. gados ar C 111 prototipu pierādīja, ka dīzeļmotors var būt ne tikai lēns un dūmojošs. Šis eksperimentālais sports auto ar turbo dīzeli Nardò trasē sita vairākus pasaules ātruma rekordus un mainīja priekšstatus par šo degvielas veidu.
Būtiskākais īsumā
- C 111-III ar 230 ZS dīzeli sasniedza vidējo ātrumu virs 300 km/h 12 stundas pēc kārtas
- Auto sita 9 absolūtos pasaules rekordus 1978. gadā
- Patērēja aptuveni 16 litrus uz 100 km pie ārkārtīgi liela ātruma
Kas bija C 111 sērija
C 111 sākās kā tehnoloģiju izmēģinājumu platforma. Pirmo versiju Mercedes prezentēja 1969. gadā Frankfurtē. Tā bija ar spožām oranžām krāsām, spārnu tipa durvīm un Wankel rotora motoru.
Pirmā un otrā versija izmantoja trīs un četru rotoru Wankel motorus. Četru rotoru variants attīstīja ap 350 ZS. Tomēr naftas krīze un lielais patēriņš lika atteikties no rotora tehnoloģijas.
Kā dīzelis nonāca sporta auto
Pēc Wankel eksperimentiem inženieri ņēma gandrīz sērijveida 3,0 litru pieccilindru OM 617 dīzeli no 240 D modeļa. Standarta versijā tas deva tikai ap 80 ZS. Ar lielu turbo un starpdzesētāju jauda sasniedza 190 ZS (C 111-IID) un vēlāk 230 ZS (C 111-III).
Ķermenis tika veidots no stiklašķiedras. Aerodinamika bija ļoti laba – pretgaisa pretestības koeficients ap 0,19. Auto stāvēja zemu un bija optimizēts lielam ātrumam.
Rekordi Nardò trasē
1976. gadā C 111-IID ar četriem braucējiem sita 16 rekordus, tostarp vairākus absolūtos.
Īstais izrāviens nāca 1978. gadā ar C 111-III:
- 100 km – 316,5 km/h
- 500 km – 321,9 km/h
- 1000 km – 318,3 km/h
- 12 stundas – vidēji 314,5 km/h
Četri braucēji mainījās un auto turējās gandrīz 200 jūdžu stundā (ap 320 km/h) stundām ilgi. Patēriņš pie šāda ātruma bija ap 16 l/100 km – iespaidīgs rādītājs.
Ko tas mainīja
C 111 pierādīja, ka dīzelis var būt ātrs, izturīgs un ekonomisks arī lielā ātrumā. Vēlāk dīzeļi parādījās dažādos sportiskos un luksusa modeļos, tostarp Volkswagen grupas un BMW sērijās. Mercedes pats vēlāk izmantoja līdzīgu ideju C 30 CDI AMG.
Pēdējā C 111 versija jau bija ar 500 ZS benzīna V8 un sasniedza 403 km/h, taču dīzeļa versijas palika leģendāras tieši tāpēc, ka tās mainīja uztveri par šo degvielu.
Avots: 200+ MPH, Zero Gas Used: The Record-Shattering Mercedes-Benz Diesel-Powered Sports Car
Noderīgi resursi auto entuziastiem: