piektdien, 23 oktobrisAktuālais par auto
Shadow

Birka: Tehnoloģijas

Volkswagen ID. Cross debija

Volkswagen ID. Cross debija

Ziņas, Transportlīdzekļi, Elektroauto
Volkswagen prezentējis sērijveida ID. Cross – zīmola lētāko elektrisko krosoveru. Tas balstīts uz to pašu MEB+ platformu kā ID. Polo un startē ar cenu no €28 000 Vācijā. Pārdošana Eiropā sāksies šoruden.Būtiskākais īsumāDivas baterijas – 37 un 52 kWhNobrauciens līdz 436 km (WLTP)Trīs jaudas varianti līdz 208 ZSIzmēri un praktiskumsID. Cross ir kompakts SUV:Garums 4153 mmPlatums 1974 mmAugstums 1581 mmRiteņu bāze 2601 mmBagāžnieka tilpums 475 litri – par 25 litriem vairāk nekā benzīna T-Cross. Priekšā ir neliels “frunk” ar 25 litru tilpumu. Salons solīts ietilpīgāks garumā, platumā un augstumā.Piedziņa un nobrauciensPriekšējo riteņu piedziņa ar trim jaudas līmeņiem:114 ZS133 ZS208 ZSBaterijas:37 kWh (LFP) – līdz ...
Toyota ūdeņraža Hilux Dakarā

Toyota ūdeņraža Hilux Dakarā

Ziņas, Transportlīdzekļi, Testi un apskati, Apvidus auto (SUV)
Toyota Gazoo Racing 2027. gada Dakaras rallijā startēs ar ūdeņraža degvielas šūnu prototipu DKR GR FC Hilux. Tas ir pirmais reize, kad Toyota motorsportā izmanto degvielas šūnu tehnoloģiju. Auto startēs eksperimentālo transportlīdzekļu klasē Future Mission 1000.Būtiskākais īsumāBāze – jau pārbaudītais DKR GR HiluxBenzīna motors aizstāts ar degvielas šūnu sistēmuIzplūdes gāzes – tikai ūdens tvaikiKāpēc DakarāDakaras rallijs ir viens no smagākajiem pasaules sacīkšu notikumiem. Augsta temperatūra, smiltis, akmeņaini ceļi un garas distances ļauj pārbaudīt tehnoloģiju ekstremālos apstākļos.Galvenie mērķi:Degvielas šūnu samazināšana izmērosLabāka dzesēšanaIzturība un enerģijas pārvaldībaIegūtās zināšanas plānots izmantot ne tikai vieglo auto, bet a...
Audi atgriežas pie pogām

Audi atgriežas pie pogām

Ziņas, Pircēja ceļvedis
Audi plāno mainīt interjeru pieeju. Nākotnes modeļos būs vairāk īstu materiālu un fizisku pogu, mazāk uzsvars uz skārienekrāniem. Virzienu rāda ierobežotās sērijas Nuvolari superauto.Būtiskākais īsumāVairāk īstu materiālu – ja izskatās pēc metāla, tas būs metālsAtgriežas fiziskās pogas un ritenīšiPirmie modeļi ar jauno pieeju gaidāmi tuvākajos gadosKo saka AudiTehniskais direktors Rouven Mohr norāda, ka uzņēmums pievērsīs lielu uzmanību reāliem materiāliem. Ja elements izskatās pēc metāla, tam jābūt metālam. Fiziskās pogas un ritenīši ar klasisko Audi “klikšķi” un sajūtu ir daļa no zīmola DNS.Šī pieeja atšķiras no nesenajiem modeļiem, piemēram, jaunās paaudzes A5 un Q5, kur bija daudz skārienjūtīgu elementu un lielu ekrānu.Kā izskatās nākotneJauno inte...
Waze motociklistiem ar AI

Waze motociklistiem ar AI

Ziņas, Padomi un triki, Transportlīdzekļi, Moto transports
Waze lietotne saņem vairākus jaunus atjauninājumus. Starp tiem ir īpašs motociklu režīms, kas ņem vērā bedres un ātrumvaļņus, personalizēta navigācija un AI funkcijas ar Gemini. Mērķis – ērtāka un drošāka navigācija.Būtiskākais īsumāJauns motociklu režīms ar brīdinājumiem par bedrēm un ātrumvaļņiemPersonalizēti maršruti pēc iepriekšējiem braucieniemAI palīdz atrast galamērķi un ziņot par šķēršļiemMotociklu režīmsŠis režīms saprot, ka motocikli var braukt pa šaurākām ielām, bet ir jutīgāki pret ceļa nelīdzenumiem.Izvēloties motociklu režīmu, lietotne:Piedāvā piemērotākus maršrutusRāda bīstamības, kas auto vadītājiem nav tik svarīgas – bedres, ātrumvaļņus, paceltus gājēju pārejas un līdzīgus šķēršļusFunkcija balstās uz reāllaika datiem un īpašu mot...
Skārienekrāni automašīnās novērš uzmanību

Skārienekrāni automašīnās novērš uzmanību

Ziņas, Padomi un triki
Zviedru žurnāla Vi Bilägare tests rāda, ka modernie skārienekrāni automašīnās novērš uzmanību vairāk nekā pirms četriem gadiem. Vidējais attālums, ko auto nobrauc, kamēr vadītājs veic vienkāršus uzdevumus uz ekrāna, ir pieaudzis.Būtiskākais īsumāVidējais nobrauktais attālums – no 756 līdz 813 metriemUzdevumi aizņem par aptuveni 2 sekundēm ilgākLabākais rezultāts – Volvo XC60, sliktākais – Mazda CX-60Kā notika testsŽurnāls pārbaudīja 10 jaunus auto plus 2016. gada Volvo V60. Vadītājiem bija jāveic ikdienas uzdevumi – regulēt klimatu, mainīt radio stacijas, pielāgot ekrāna spilgtumu – braucot ar ātrgaitas ceļa ātrumu uz slēgta lidlauka.Mērīja laiku un nobraukto attālumu, kamēr uzmanība ir dalīta starp ekrānu un ceļu. Rezultātus salīdzināja ar 2022. gada testu ar...
EU plāno satelītus auto ātruma kontrolēi

EU plāno satelītus auto ātruma kontrolēi

Ziņas, Likumi un noteikumi
Eiropas Savienība apsver jaunu tehnoloģiju, kas ar satelītu palīdzību automātiski ierobežotu automašīnu ātrumu. Tas būtu nākamais solis pēc jau esošās Intelligent Speed Assistance (ISA) sistēmas, kas brīdina par ātruma pārsniegšanu. Ja plāns īstenosies, pēc 2030. gada jaunās automašīnas varētu pašas samazināt jaudu, ja vadītājs brauc pārāk ātri.Satelīti un GPS noteiks atrašanās vietu un salīdzinās ar ātruma ierobežojumiem.Automātiska jaudas samazināšana ātruma pārsniegšanas gadījumā.Pašreizējā ISA jau ir obligāta jaunajās mašīnās, bet to var izslēgt.Kas ir ISA un kā tas darbojas?Kopš 2024. gada jūlija visām jaunajām automašīnām Eiropas Savienībā jābūt aprīkoti ar ISA sistēmu. Tā izmanto kameras, GPS un digitālās kartes, lai noteiktu ātruma ierobežojumu, parādītu to uz...
CFMoto sadarbojas ar Brembo – jauna bremžu sistēma motocikliem

CFMoto sadarbojas ar Brembo – jauna bremžu sistēma motocikliem

Ziņas, Pircēja ceļvedis, Transportlīdzekļi, Moto transports
CFMoto paziņojusi par partnerību ar Brembo, lai uzlabotu bremžu sistēmas savos motociklos. Šī sadarbība sola augstāku bremzēšanas efektivitāti un drošību, īpaši sporta un adventure modeļos.Būtiskākais īsumāBrembo bremzes CFMoto motociklos uzlabo veiktspēju.Uzticamāka bremzēšana augstākās klases komponenti.Jauns solis Ķīnas ražotāja premium attīstībā.Kāpēc šī partnerība ir svarīgaBrembo ir viens no slavenākajiem bremžu ražotājiem pasaulē. Sadarbība ļaus CFMoto piedāvāt labākas bremzes, kas atbilst augstākajām drošības prasībām. Tas palīdzēs zīmolam konkurēt ar Eiropas un Japānas ražotājiem.Jaunās sistēmas uzlabos bremzēšanas jaudu, sajūtu un uzticamību, īpaši ātrgaitas un smagajos modeļos.Nākotnes izredzesŠī partnerība ir daļa no CFMoto stratēģijas kļūt...
Sygic Motorbike Mode tagad pieejams Apple CarPlay un Android Auto

Sygic Motorbike Mode tagad pieejams Apple CarPlay un Android Auto

Ziņas, Padomi un triki, Transportlīdzekļi, Moto transports
Sygic navigācijas lietotne papildinājusi Motorbike Mode ar atbalstu Apple CarPlay un Android Auto. Motociklisti tagad var izmantot speciālo maršrutēšanu, laika brīdinājumus un reljefa datus tieši uz motocikla displeja. Tas padara braukšanu ērtāku un drošāku.Būtiskākais īsumāMotorbike Mode pieejams CarPlay un Android Auto.Rider-focused funkcijas – līkumu maršruti, augstuma dati un laika prognoze.Saderīgs ar daudziem Honda, Harley-Davidson un Indian modeļiem.Ērtāka navigācija motociklistiemSygic Motorbike Mode sākotnēji bija pieejams tikai telefonā. Tagad 26.4 versija ļauj izmantot to uz lielāka displeja, kas integrēts motocikla panelī. Braucēji var vadīt lietotni ar esošajām pogām, nevis tālrunī.Funkcijas ietver pulējošus brīdinājumus par briesmām, laika izmaiņ...
BMW lielākā EV akumulatora tikai par vienu jūdzi pārspēj iX3

BMW lielākā EV akumulatora tikai par vienu jūdzi pārspēj iX3

Ziņas, Padomi un triki, Transportlīdzekļi, Elektroauto
BMW iX5 saņēmis lielāko akumulatoru, kādu zīmols jebkad licis elektroauto – 144 kWh. Tomēr EPA nobraukums ir tikai par vienu jūdzi lielāks nekā mazākajam iX3 modelim. Tas parāda, ka lielāks akumulators ne vienmēr nozīmē ievērojami garāku distanci.Būtiskākais īsumā144 kWh akumulators iX5 – lielākais BMW EV vēsturē.EPA nobraukums – 435 jūdzes (aptuveni 700 km), tikai par 1 jūdzi vairāk nekā iX3.800V arhitektūra uz CLAR platformas.Lielais akumulators un tā ierobežojumiiX5 izmanto augstākas baterijas šūnas (120 mm pret 95 mm iX3), kas ļāva ievietot vairāk enerģijas. Auto saglabā 800V arhitektūru ātrai uzlādei. Tomēr lielāks svars un aerodinamika ierobežo reālo nobraukumu.iX3 ar 108,7 kWh akumulatoru sasniedz līdz 434 jūdzes (698 km) EPA testā, bet reālos testos pa...
Ķīnas autoražotāji paši gatavo AI mikroshēmas automašīnām

Ķīnas autoražotāji paši gatavo AI mikroshēmas automašīnām

Ziņas, Pircēja ceļvedis
Pēc akumulatoru dominances Ķīnas autoražotāji tagad fokusējas uz nākamo svarīgo daļu – inteliģentajām vadīšanas mikroshēmām. BYD, NIO, XPeng un Li Auto izstrādā savas AI mikroshēmas, lai samazinātu izmaksas un kļūtu mazāk atkarīgi no ārējiem piegādātājiem. Tas var vēl vairāk stiprināt viņu pozīcijas globālajā tirgū.Būtiskākais īsumāPašu izstrādes mikroshēmas samazina izmaksas un paātrina attīstību.BYD, NIO, XPeng un Li Auto aktīvi strādā pie AI vadības sistēmām.Lētāki un pielāgoti risinājumi salīdzinājumā ar Nvidia un citiem.Kāpēc Ķīna virzās uz pašiem savām mikroshēmāmĶīnas elektroauto tirgus strauji attīstās, un advancētās vadītāja asistentu sistēmas kļūst pieejamas arī lētākiem modeļiem. Tas prasa jaudīgas mikroshēmas, kas apstrādā datus no kamerām, radaru un l...
Toggle Dark Mode