piektdien, 23 oktobrisAktuālais par auto
Shadow

Birka: Tehnoloģijas

Volkswagen ALH 1.9 TDI – dīzelis, kas nobrauc 500 000 km bez DPF un AdBlue problēmām

Volkswagen ALH 1.9 TDI – dīzelis, kas nobrauc 500 000 km bez DPF un AdBlue problēmām

Ziņas, Padomi un triki
Volkswagen ALH 1.9 TDI dzinējs ir īsts izturības paraugs. Tas darbojās Golf un Jetta modeļos pirms stingrākajām emisiju prasībām un joprojām priecē īpašniekus ar vienkāršību un lielu nobraukumu. Daudzi šādi auto pārsnieguši 500 000 km robežu bez sarežģītām dīzeļa filtru problēmām.Būtiskākais īsumāVienkāršs 1,9 litru turbodīzelis ar 90 ZS – bez DPF un AdBlue.Augsts nobraukums – daudzi piemēri pārsniedz 300 000–500 000 km.Labs ekonomiskums – līdz 7–8 litriem uz 100 km kombinētajā ciklā.Kāpēc šis dzinējs ir tik izturīgsALH dzinējs radīts pirms sarežģītām izplūdes sistēmām. Tam nav dīzeļa daļiņu filtra (DPF) vai AdBlue šķidruma tvertnes, kas jaunākos dīzeļos bieži rada dārgas problēmas. Dzinējs izmanto vienkāršu turbīnu, rotācijas sūkni un mehāniski uzticamu konstrukc...
Ferrari 12Cilindri Manuale ar manuālo pārnesumkārbu

Ferrari 12Cilindri Manuale ar manuālo pārnesumkārbu

Ziņas, Transportlīdzekļi, Sporta un luksus auto
Ferrari ir atgriezis manuālo pārnesumkārbu savā jaunākajā modelī – 2027. gada 12Cilindri Manuale. Šis limitsērijas auto simulē klasisko vadāmības sajūtu ar vārtiņu pārslēgu un sajūga pedāli, bet patiesībā izmanto modernu elektronisku sistēmu. Tas ir pirmais šāda veida Ferrari kopš 2012. gada un saglabā spēcīgo 6,5 litru V12 dzinēju.Būtiskākais īsumāManuālā sajūta bez mehāniskas saiknes – "Manuale by Wire" sistēma simulē klasisko pārslēgšanu.Ierobežota sērija – tikai 1499 eksemplāri ar 830 ZS jaudu.Cena Eiropā sākot no 590 000 eiro.Kā darbojas jaunā manuālā sistēmaFerrari inženieri nav uzstādījuši īstu mehānisko kārbu. Tā vietā astoņu ātrumu divsajūgu automātiskā kārba ir apvienota ar elektronisku vadību. Vadītājs nospiež sajūga pedāli (līdz 100 km/h) un pārslēdz ā...
Tesla Model Y Long Wheelbase – lielāks un ērtāks septiņvietīgs variants ASV

Tesla Model Y Long Wheelbase – lielāks un ērtāks septiņvietīgs variants ASV

Ziņas, Transportlīdzekļi, Elektroauto
Tesla izlaiž jaunu Model Y Long Wheelbase (Model Y L) versiju ASV tirgum. Tas ir pagarināts modelis ar sešām sēdvietām, vairāk vietas salonā un 325 jūdzes (aptuveni 523 km) EPA nobraukumu. Tas palīdz uzņēmumam piesaistīt ģimenes, kas meklē praktisku elektroauto ar trešo rindu.Būtiskākais īsumāPagarināta garenbāze – vairāk vietas aizmugurē un trešajā rindā.Sešas sēdvietas ar kapteiņa krēsliem otrajā rindā un apsildāmiem sēdekļiem visās rindās.AWD Launch Edition ar 4,4 sekundēm līdz 60 mph (aptuveni 97 km/h).Kas jauns šajā Model Y?Salīdzinājumā ar standarta Model Y, jaunajam variantam ir nedaudz garāka bāze un nedaudz paaugstināts jumts trešās rindas zonā. Tas padara trešo rindu lietojamāku nekā pašreizējā septiņvietīgā opcija. Pirmajā un otrajā rindā sēdekļi ir aps...
Cardo Venture – off-road ķivere ar iebūvētu Mesh intercom

Cardo Venture – off-road ķivere ar iebūvētu Mesh intercom

Ziņas, Padomi un triki, Transportlīdzekļi, Moto transports
Cardo Systems, pazīstams ar komunikācijas sistēmām motociklistiem, tagad piedāvā savu pirmo ķiveri – Venture modeli, kas īpaši veidots bezceļa braukšanai. Tajā iebūvēta mūsdienīga Mesh intercom sistēma, kas ļauj viegli sazināties grupā pat sarežģītā reljefā. Tas ir lielisks risinājums trail, enduro un adventure braucējiem.Būtiskākais īsumāIebūvēta Mesh intercom – savieno līdz 15 braucējiem līdz 1,6 km attālumā.Balstīta uz Leatt Moto 8.5 platformas ar Kevlar/carbon/fiberglass apvalku un 360° Turbine aizsardzību.Cena Eiropā aptuveni 799 € – pieejama vasaras beigās.Kāpēc komunikācija ir svarīga bezceļā?Bezceļa braukšana bieži notiek grupās, kur attālums ātri palielinās un rokas signāli vairs nepalīdz. Cardo Venture ļauj reāllaikā dalīties ar bīstamām vietām, izvēlēti...
McMurtry Spéirling PURE – elektrisks sacīkšu auto, kas brauc otrādi!

McMurtry Spéirling PURE – elektrisks sacīkšu auto, kas brauc otrādi!

Ziņas, Padomi un triki, Transportlīdzekļi, Elektroauto, Sporta un luksus auto
Šis britu ražotāja McMurtry radītais hiperauto pārsteidz ar revolucionāru tehnoloģiju – milzīgiem ventilatoriem, kas rada tik spēcīgu piespiešanas spēku, ka mašīna var braukt pat otrādi. Tas nav tikai koncepts – ražošanas versija Spéirling PURE ir gatava piegādēm, un tā jau ir saslēgusi rekordus trasēs.Būtiskākais īsumāVentilatoru sistēma rada 2000 kg piespiešanas spēku jau stāvot uz vietas, ļaujot auto turēties pie virsmas pat otrādi.1000 ZS un 1,55 sekundes līdz 100 km/h – ātrāks par daudziem F1 auto trasēs.Tikai 100 eksemplāri par aptuveni €1.15 miljonu (plus nodokļi un piegāde).Kā darbojas šis "sūcošais" auto?McMurtry Spéirling PURE ir elektrisks vienvietīgs sacīkšu auto ar diviem motoriem aizmugurē. Galvenais jauninājums ir Downforce-on-Demand™ sistēma...
Gobao – jauns e-velosipēdu motoros un ātrās uzlādes akumulatoros

Gobao – jauns e-velosipēdu motoros un ātrās uzlādes akumulatoros

Ziņas, Pircēja ceļvedis, Testi un apskati
Gobao nāk ar revolucionāriem e-velosipēdu piedziņas sistēmām un akumulatoriem, kas uzlādējas ātrāk nekā daudzi konkurenti. Jaunā eCVT pārnesumkārba un superātrie lādētāji var mainīt e-bike pasauli.Būtiskākais īsumāĀtra uzlāde: 500 Wh akumulators līdz 80% tikai 24 minūtēs.eCVT nepārtrauktā pārnesumkārba automātiski pielāgo pedāļu ritmu.Viegli akumulatori līdz 900 Wh ar mazu svaru.Ātrā uzlāde – galvenā inovācijaLielākā uzmanība Gobao jaunumiem ir ātrās uzlādes akumulatoriem. Ar 30 A Super Charger:500 Wh – 80% tikai 24 minūtēs.750 Wh – 28 minūtēs.900 Wh – 32 minūtēs.900 Wh versija sver tikai 3,7 kg, kas ir vieglāka par dažiem mazākiem konkurentu akumulatoriem. Tas ievērojami pārspēj Bosch vai DJI Avinox uzlādes laikus.eCVT piedziņa bez pārnesumi...
Honda, Nissan un Mitsubishi dalīsies automašīnu “smadzenēm”

Honda, Nissan un Mitsubishi dalīsies automašīnu “smadzenēm”

Ziņas, Padomi un triki
Honda, Nissan un Mitsubishi ir tuvu vienošanās par kopīgu elektronisko vadības bloku (ECU) izstrādi nākamās paaudzes hibrīdiem un elektroautomobiļiem. Tas palīdzēs samazināt izmaksas un labāk konkurēt ar Ķīnas ražotājiem un Tesla. Sadarbība turpinās arī pēc neveiksmīgām apvienošanās sarunām.Būtiskākais īsumāKopīgs ECU – centrālais dators autonomai braukšanai un infotainment sistēmām.Plāns sākt izmantot 2029.–2030. gadā hibrīdos un elektroauto.Honda un Nissan apsver arī kopīgu programmatūru un ražošanu ASV.Kāpēc japāņu zīmoli sadarbojas?Automobiļu industrija mainās ātri – programmatūras definēti auto (SDV) prasa dārgas investīcijas. Kopīga ECU izstrāde ļaus trim zīmoliem ietaupīt naudu, apvienojot iepirkumus un izplatot izmaksas uz lielāku modeļu skaitu. Tas palīdz...
BMW M vadītāji vēlas jaunu M1 vidusmotora superauto

BMW M vadītāji vēlas jaunu M1 vidusmotora superauto

Ziņas, Transportlīdzekļi, Sporta un luksus auto
BMW M nodaļas vadītājs Franks van Mēls un dizaina vadītājs Olivers Heilmers sapņo par oriģinālā M1 atdzimšanu kā vidusmotora superauto. Oriģinālais BMW M1 (1978.–1981. gads) palika vienīgais šāda veida modelis no BMW, un tagad augstākā līmeņa vadība vēlas to mainīt. Tomēr reāls jauns modelis prasa laiku, resursus un padomes apstiprinājumu.Būtiskākais īsumāBMW M vadītāji atzīst, ka sapņo par jaunu M1 ar vidusmotora izkārtojumu.Iepriekš bija tuvu ražošanai, bet plāni apturēti pandēmijas un izmaksu dēļ.BMW jau gatavo ierobežotu "sapņu auto" sēriju kolekcionāriem.Kāpēc tieši M1 atgriešanās?Oriģinālais M1 bija BMW pirmais superauto ar vidusmotoru, ko izstrādāja sadarbībā ar Lamborghini. Tas izcēlās ar 3.5 litru sešcilindru dzinēju (277 ZS) un izcilu vadāmību. Tagad vad...
2026 Audi A3 atjauninājums

2026 Audi A3 atjauninājums

Ziņas, Pircēja ceļvedis, Transportlīdzekļi
Audi ir sagatavojusi nelielu, bet nozīmīgu atjauninājumu savam kompaktās klases bestselleram A3. Galvenās izmaiņas skar salona dizainu, lielāku ekrānu un uzlabotas vadītāja palīgsistēmas. Atjauninājums attiecas uz visiem virsbūves veidiem – Sportback, Sedan un allstreet, kā arī uz S3 un RS3 modeļiem.Būtiskākais īsumāSalona centrā tagad ir izliekts panorāmas displejs ar 11,9 collu instrumentu paneli un 12,8 collu MMI ekrānu.Klimata kontroles fiziskās pogas ir aizstātas ar skārienjūtīgām funkcijām.Uzlabotas vadītāja palīgsistēmas, tostarp automātiska joslas maiņa un "trained parking" funkcija.Jaunais salona dizainsAudi inženieri ir pilnībā pārveidojuši A3 priekšējo paneli. Tagad tas veido vienotu horizontālu līniju no vadītāja līdz pasažiera pusei. Galvenais jauninā...
Ķīna testē nātrija akumulatorus smagajos kravas automobiļos

Ķīna testē nātrija akumulatorus smagajos kravas automobiļos

Ziņas, Transportlīdzekļi, Elektroauto, Komerctransports
Ķīnas kravas automobiļu ražotājs FAW Jiefang veiksmīgi testējis nātrija jonu akumulatorus reālos apstākļos. Šī tehnoloģija var kļūt lētāka alternatīva litija jonu akumulatoriem, īpaši komerctransportā.Būtiskākais īsumāFAW Jiefang testēja 339 kWh nātrija akumulatoru vairāk nekā 15 000 km garumā.Pat -40°C temperatūrā saglabāts vairāk nekā 90% jaudas.Ātrā uzlāde tikai 20–25 minūtēs, cikla mūžs pārsniedz 8000 reižu.Kāpēc nātrija akumulatori?Nātrija jonu akumulatori izmanto bagātīgākas un lētākas izejvielas nekā litijs. Tie ir drošāki, stabilāki un labāk darbojas zemā temperatūrā – ideāli Ķīnas ziemeļu reģioniem. FAW Jiefang un Zhongke Haina kopīgi izstrādātā sistēma pierādīja uzticamību ikdienas loģistikas darbos.Testi ietvēra garus braucienus, biežu uzlādi un mai...
Toggle Dark Mode