Toyota Gazoo Racing 2027. gada Dakaras rallijā startēs ar ūdeņraža degvielas šūnu prototipu DKR GR FC Hilux. Tas ir pirmais reize, kad Toyota motorsportā izmanto degvielas šūnu tehnoloģiju. Auto startēs eksperimentālo transportlīdzekļu klasē Future Mission 1000.
Būtiskākais īsumā
- Bāze – jau pārbaudītais DKR GR Hilux
- Benzīna motors aizstāts ar degvielas šūnu sistēmu
- Izplūdes gāzes – tikai ūdens tvaiki
Kāpēc Dakarā
Dakaras rallijs ir viens no smagākajiem pasaules sacīkšu notikumiem. Augsta temperatūra, smiltis, akmeņaini ceļi un garas distances ļauj pārbaudīt tehnoloģiju ekstremālos apstākļos.
Galvenie mērķi:
- Degvielas šūnu samazināšana izmēros
- Labāka dzesēšana
- Izturība un enerģijas pārvaldība
Iegūtās zināšanas plānots izmantot ne tikai vieglo auto, bet arī kravas mašīnu, autobusu, vilcienu un citu nozaru attīstībā.
Kā darbojas
Degvielas šūna savieno ūdeņradi ar skābekli un rada elektrību elektromotoriem. CO₂ netiek izdalīts – tikai ūdens. Tests jau sācies Beļģijā, un nākamajos mēnešos sekos plašāka programma.
Toyota iepriekš Dakarā testēja ūdeņraža iekšdedzes motorus (HySE-X sērija), bet šoreiz pirmo reizi tiek izmantota tīra degvielas šūnu tehnoloģija.
2027. gada Dakaras rallijs notiks Saūda Arābijā no 1. līdz 15. janvārim.
Avots: Toyota fuel cell prototype set for Dakar Rally
Noderīgi resursi auto entuziastiem: