piektdien, 30 oktobrisAktuālais par auto
Shadow

Birka: Jauni auto

Jaunāko auto ziņas

Toyota atklāj trīs rindu elektriskā SUV salonu – debija jau 10. februārī

Toyota atklāj trīs rindu elektriskā SUV salonu – debija jau 10. februārī

Ziņas, Transportlīdzekļi, Testi un apskati, Apvidus auto (SUV), Elektroauto
Toyota turpina elektrisko auto uzbrukumu: pēc bZ atjauninājuma, C-HR EV un bZ Woodland tagad nāk klajā ar lielu trīs rindu elektrisko SUV. Pirms oficiālās debijas 10. februārī zīmols atklājis salona foto – un tas izskatās pēc īsta ģimenes auto. Trīs sēdekļu rindas, panorāmas stikla jumts, liels centrālais ekrāns, ambient apgaismojums un kapteiņu krēsli otrajā rindā. Tas ir solis pretī Kia EV9 un Hyundai Ioniq 9 segmentam – lielam, praktiskam un elektriskam.Trīs rindas – skaidrs ģimenes fokussOficiālajā foto (nedaudz tumšā, bet pēc spilgtināšanas viss redzams) apstiprināts: trīs sēdekļu rindas. Iespējams, 6 vai 7 sēdvietas. Otrajā rindā kapteiņu krēsli (atsevišķi), trešajā rindā pietiekami vietas pieaugušajiem īsākiem braucieniem. Panorāmas stikla jumts rada gaisīgu sajūtu, kas īpaš...
2026 Ferrari 849 Testarossa: hibrīda zvērs ar 1036 ZS

2026 Ferrari 849 Testarossa: hibrīda zvērs ar 1036 ZS

Ziņas, Transportlīdzekļi, Sporta un luksus auto
Ferrari atdzīvina leģendāro Testarossa vārdu mūsdienu hibrīda formā. Jaunais 849 Testarossa (iekšējais kods F177) ir plug-in hibrīds superauto ar twin-turbo V8 un trim elektromotoriem. Tas apvieno ikonisko 80. gadu dizainu ar 2026. gada tehnoloģijām: kopējā jauda pārsniedz 1000 ZS, ātra uzlāde un dinamiska vadāmība. Limitēts tikai 499 eksemplāriem, šis modelis ir Ferrari godinājums pagātnei un skats nākotnē. Pirmie testi uz Fiorano trases un Maranello ceļiem rāda – tas ir emocionāls un precīzs braucamrīks.Dizains – retro un moderns maisījumsĀrējais izskats cieņā oriģinālam: plats korpuss, milzīgi sānu gaisa izlaidumi, pop-up lukturi un elegants aizmugurējais logs. Bet viss ir uzlabots – oglekļa šķiedras virsbūve, aktīvā aerodinamika, slēpti LED lukturi un 21 collu riteņi. Garums ap...
VW Transporter Sportline: sportisks furgons ar 29 mm zemāku piekari un premium dizainu

VW Transporter Sportline: sportisks furgons ar 29 mm zemāku piekari un premium dizainu

Ziņas, Transportlīdzekļi
Volkswagen Commercial Vehicles atklājis jauno Transporter Sportline – top versiju nesen atjaunotajam Transporter (T7 paaudze). Tas ir ne tikai praktisks darba auto, bet arī stilīgs un dinamisks furgons ar sporta elementiem: 29 mm zemāka Eibach piekare, agresīvi buferi, spoileris un 19 collu riteņi. Sportline pieejams kā panelis (Panel Van) vai pasažieru Kombi, ar dīzeļa, plug-in hibrīda un elektriskiem motoriem. Pasūtījumi Lielbritānijā sākas no aprīļa 2026. gadā, piegādes no maija. Latvijā oficiālas cenas vēl nav publicētas.Ārējais dizains – uzmanību piesaistošsSportline izceļas ar agresīvu “dogbone” priekšējo buferi, aizmugurējo spoileri, gloss black spoguļu korpusiem un jumta reliņiem. Priekšā – Matrix LED lukturi ar dinamisko gaismas asistentu un sarkana akcenta režģis. Ekskluz...
Ford un Geely sarunās: Ķīnas auto ražos Eiropā Ford rūpnīcā

Ford un Geely sarunās: Ķīnas auto ražos Eiropā Ford rūpnīcā

Ziņas, Pircēja ceļvedis
Ford un Ķīnas gigants Geely (Volvo, Zeekr, Polestar mātes uzņēmums) ir tuvu sadarbībai Eiropā. Pēc Reuters un vairāku mediju ziņām, Geely varētu izmantot Ford rūpnīcas telpas, lai ražotu auto Eiropas tirgum. Tas ļautu izvairīties no ES tarifiem uz Ķīnā ražotiem elektroauto (līdz 37,6 %). Visdrīzāk runa ir par Ford rūpnīcu Valensijā, Spānijā – tur ir brīva jauda, un sadarbība palīdzētu abiem samazināt izmaksas. Diskusijas notiek jau mēnešus, nesen Ford delegācija bijusi Ķīnā.Kāpēc tieši tagad?Eiropas Savienība ieviesusi tarifus Ķīnas EV, lai aizsargātu vietējos ražotājus. Geely (un Zeekr, Lynk & Co) modeļi no Ķīnas kļūst dārgāki. Ražojot Eiropā – tieši ES teritorijā – tarifi neattiecas. Ford savukārt cieš no zemākas noslodzes Eiropā: rūpnīcas Vācijā (Kēlnē, Saarlouis) un Spānijā...
Jaguar elektriskais GT: 120 kWh akumulators un 692 km WLTP nobraukums

Jaguar elektriskais GT: 120 kWh akumulators un 692 km WLTP nobraukums

Ziņas, Transportlīdzekļi, Elektroauto
Jaguar gatavojas pilnīgai elektrifikācijai un nāk klajā ar savu jauno flagmani – četru durvju elektrisko GT sedanu, kas balstīts uz Type 00 konceptu. Auto solās būt zems, plats un ārkārtīgi jaudīgs: vairāk nekā 1000 zirgspēku no trim elektromotoriem. Galvenais jaunums – neparasta akumulatora izkārtojums, kas ļauj saglabāt zemu augstumu un coupe līdzīgu sēdvietu pozīciju. Nobraukums WLTP ciklā sasniegs aptuveni 692 km (EPA ~644 km), kas ir viens no labākajiem rādītājiem luksusa segmentā. Pilna atklāšana plānota 2026. gada vasarā, piegādes klientiem – 2027. gada pavasarī.Neparasts akumulators – pieci bloki vietāLai auto būtu zem 1,4 m augsts (tikai 43,3 collas), Jaguar izvēlējies neparastu risinājumu: 120 kWh akumulators sadalīts piecos atsevišķos blokos. Priekšā pie kabīnes – 19 kWh...
Ķīna aizliedz slēptos durvju rokturus – Tesla dizains zaudē popularitāti

Ķīna aizliedz slēptos durvju rokturus – Tesla dizains zaudē popularitāti

Ziņas, Likumi un noteikumi, Padomi un triki
Ķīna kļūst par pirmo valsti pasaulē, kas oficiāli aizliedz slēptos (flush) un elektriski vadāmos durvju rokturus automašīnās. No 2027. gada 1. janvāra visi jaunie modeļi Ķīnā drīkstēs izmantot tikai mehāniskus rokturus ar ārēju un iekšēju atvēršanas mehānismu. Tas ir tiešs trieciens modernajam dizainam, ko populārizēja Tesla (piemēram, Model Y), bet tagad izmanto gandrīz visi lielie Ķīnas EV ražotāji, tostarp Xiaomi. Iemesls – drošība: avārijās un ugunsgrēkos elektroniķi atteicās, un cilvēki palika iesprostoti salonā.Kāpēc aizliegums tieši tagad?Pēdējo gadu laikā Ķīnā notikuši vairāki smagi negadījumi, kuros elektriskie auto pēc avārijas zaudēja strāvu. Durvju rokturi neiznāca ārā, un iekšējie mehānismi nestrādāja. Viens no skaļākajiem – Xiaomi SU7 avārija, kur pēc sadursmes un ugu...
Audi atzīst: nosaukumu stratēģija bija kļūda – atgriežas pie vecā

Audi atzīst: nosaukumu stratēģija bija kļūda – atgriežas pie vecā

Ziņas, Padomi un triki, Pircēja ceļvedis
Audi vadība atklāti atzinusi, ka pēdējo gadu mēģinājums mainīt modeļu nosaukumus radīja tikai jucekli. Iepriekšējā stratēģija paredzēja, ka iekšdedzes dzinēju auto saņems nepāra ciparus, bet elektroauto – pāra ciparus. Rezultātā populārais A4 kļuva par A5, bet plānotais A6 pārtapšana par A7 tā arī nenotika. Tagad zīmols sola atgriezties pie klasiskās sistēmas, kur cipars norāda auto izmēru un segmentu, nevis piedziņas veidu.Kāpēc stratēģija neizdevās?2017.gadā ieviestā jaudas bāzētā sistēma ar cipariem no 25 līdz 55 (atkarībā no kW) jau sākumā izraisīja kritiku – pircēji nesaprata, ko tie nozīmē. 2023. gadā nāca nākamais solis: nepāra cipari benzīna/dīzeļa modeļiem, pāra – elektroauto. Tas šķita loģiski uz papīra, bet realitātē radīja haosu. Pircēji un pat dīleri apjukuši – kāpēc A...
BYD rezultāti Latvijā 2025. gadā un šogad gaidāmaie modeļi

BYD rezultāti Latvijā 2025. gadā un šogad gaidāmaie modeļi

Ziņas, Pircēja ceļvedis, Transportlīdzekļi, Testi un apskati, Elektroauto
BYD 2025. gadā Latvijā kļuva par visstraujāk augošo elektrificēto auto zīmolu. Kopš ienākšanas tirgū martā “Inchcape Motors Latvija” 10 mēnešos pārdeva 276 elektro un plug-in hibrīdus. Pirmajos piecos mēnešos BYD modeļi bija populārākie jaunajos elektromobiļos. Tas parāda, ka Latvijas pircēji novērtē tehnoloģijas, kvalitāti un labu cenu-attiecību. 2026. gadā gaidāmi jauni modeļi, kas vēl vairāk stiprinās zīmolu.Populārākie modeļi – SUV ar tehnoloģijām2025. gadā visvairāk pircēju izvēlējās BYD SEALION 7 un BYD SEAL U DM-i. Abi ir SUV, kas labi iederas Latvijas ģimeņu vajadzībās. SEALION 7 kļuva par pārdotāko elektromobili Latvijā – pārdoti 100 vienības. Tas arī uzvarēja “Latvijas e-auto 2025/26” konkursā savā kategorijā līdz 60 000 €. BYD ATTO 2 ieguva 3. vietu mazākajā klasē, aplie...
Audi atgriež leģendāro A2 nosaukumu – tagad kā elektrisko hečbeki

Audi atgriež leģendāro A2 nosaukumu – tagad kā elektrisko hečbeki

Ziņas, Pircēja ceļvedis, Transportlīdzekļi
Audi plāno atdzīvināt ikonisko A2 nosaukumu, ko daudzi atceras kā inovatīvu un ekonomisku auto no 2000. gadu sākuma. Tagad tas atgriežas kā moderna elektriskā versija – A2 e-tron. Šis modelis kļūs par Audi lētāko elektroauto Eiropā un aizstās gan A1 hečbeku, gan Q2 krosoveru, kuru ražošana beigsies 2026. gada nogalē.Jaunais A2 e-tron jau ir izstrādes pēdējā posmā. Pirmā publiskā debija gaidāma vēl šogad, bet pārdošana sāksies 2027. gada sākumā. Tas būs kompakts, bet praktisks elektroauto ar unikālu dizainu, kas daļēji atgādina oriģinālo A2.Dizains iedvesmots no pagātnes, bet ar mūsdienu garšuOriģinālais A2 izcēlās ar vieglo alumīnija virsbūvi, īso pārsegu un sadalīto aizmugurējo logu. Jaunais modelis turpina šo ideju, bet tagad tas ir vairāk crossover virzienā – augstāks, ar īs...
Mercedes-Benz patentē galvas masāžu automašīnā

Mercedes-Benz patentē galvas masāžu automašīnā

Ziņas, Padomi un triki, Pircēja ceļvedis
Mercedes-Benz turpina pārsteigt ar luksusa idejām. Vācijas autoražotājs patentējis sistēmu, kas masē galvu un kaklu tieši no sēdekļa galvas balsta. Tas paplašina jau esošās masāžas funkcijas mugurā un ķermenī, lai braukšana kļūtu vēl relaksējošāka. Stresa mazināšana, muskuļu sasprindzinājuma un galvassāpju novēršana – tas viss palīdz labāk justies pie stūres.Kā darbojas jaunā sistēmaGalvas balstā iebūvēts centrs ar vairākām regulējamām rokām uz vārpstām. Šīs rokas spēj kustēties, griezties un vibrēt. Visa konstrukcija var pagriezties, lai aptvertu visu galvu. Elektriskais motors nodrošina darbību. Sistēmu var integrēt galvas balstā vai savienot ar esošo sēdekļa masāžu mugurā.Kā sensors palīdz pielāgotiesSensors nosaka pasažiera augumu un galvas pozīciju. Tas automātiski pie...
Toggle Dark Mode