piektdien, 30 oktobrisAktuālais par auto
Shadow

Birka: Jauni auto

Jaunāko auto ziņas

Caterham Seven 2026: svaigs izskats bez cenas kāpuma – klasika dzīvo tālāk

Caterham Seven 2026: svaigs izskats bez cenas kāpuma – klasika dzīvo tālāk

Ziņas, Transportlīdzekļi, Sporta un luksus auto
Caterham Seven paliek viens no tīrākajiem braukšanas prieka simboliem pasaulē – viegls, atklāts, bez liekiem elektronikas sūdiem. 2026. gadam briti nav izgudrojuši riteni no jauna, bet pievienojuši vairākus kosmētiskus uzlabojumus, kas padara ikonu vēl pievilcīgāku. Viss pats labākais: cenas paliek nemainīgas, un izmaiņas nāk "bez papildu maksas". Tas ir lielisks veids, kā saglabāt Seven svaigu ICE laikmetā, kamēr Caterham gatavojas elektriskajam Project V.Šīs izmaiņas ir nelielas, bet pamanāmas – īpaši tiem, kas vēlas savu Seven izcelties bez lieka tuninga.Ārpuses "agresīvāks" izskats bez lieka trokšņaGalvenais jaunums – virsbūves krāsā tagad krāsoti headlamp cowls (lukturīšu "kausi") un roll bar (aizsargstienis). Agrāk tie bija melni – tagad tie saplūst ar virsbūvi, dodot mod...
2027 Toyota Highlander: pilnībā elektrisks trīs rindu SUV ar 320 jūdzēm nobraukuma

2027 Toyota Highlander: pilnībā elektrisks trīs rindu SUV ar 320 jūdzēm nobraukuma

Ziņas, Transportlīdzekļi, Apvidus auto (SUV), Elektroauto
Toyota ir oficiāli atklājusi 2027 Highlander – pilnībā elektrisku trīs rindu ģimenes SUV, kas kļūst par zīmola ceturto BEV ASV tirgū un pirmo ar trim rindām. Tas ir lielāks, modernāks un konkurētspējīgāks par Kia EV9 un Hyundai Ioniq 9. Iepriekšējais Highlander ar benzīnu un hibrīdu paliek pagātnē – tagad tikai elektroenerģija, ātra uzlāde un plašs salons.Modelis top Kentukijā (ASV), baterijas no Ziemeļkarolīnas rūpnīcas. Piegādes ASV sāksies 2026. gada beigās. Eiropā oficiāla cena vēl nav apstiprināta.Elektriskā piedziņa un akumulatori – izvēle ikvienamDivas piedziņas iespējas:Priekšējo riteņu piedziņa (FWD) – viens motors, 221 ZS un 268 Nm.Pilnpiedziņa (AWD) – divi motori, 338 ZS un 438 Nm.Akumulatori Blade tipa (LFP) ar divām ietilpībām:77 kWh – FWD līdz 2...
BYD Atto 3 Evo: 800V ātrā uzlāde un līdz 510 km nobraukums Eiropā

BYD Atto 3 Evo: 800V ātrā uzlāde un līdz 510 km nobraukums Eiropā

Ziņas, Pircēja ceļvedis, Transportlīdzekļi, Testi un apskati, Elektroauto
BYD ir prezentējis Atto 3 Evo – būtiski uzlabotu versiju populārajam elektriskajam SUV. Jaunums Eiropā debitē pirms Ķīnas, piedāvājot aizmugurējo piedziņu (RWD) vai pilnpiedziņu (AWD), 800V arhitektūru un lielāku Blade Battery akumulatoru. Tas nozīmē ātrāku uzlādi, vairāk jaudas un labāku vadāmību Eiropas ceļiem. Iepriekšējais Atto 3 bija tikai priekšējo riteņu piedziņā ar lēnāku uzlādi – Evo tas mainās uzreiz uz premium līmeni.Modelis top uz e-Platform 3.0 bāzes. Tas dod efektivitāti, drošību un dinamiku. Ārpuse nedaudz atsvaidzināta: jauni bamperi, 18 collu diski, slaidākas sānu līstes un sportiskāks spoilers. Iekšpusē – augstākas kvalitātes materiāli, kolonnas pārnesumu svira un uzlabota drošība.Jaunā platforma un akumulators74,8 kWh Blade Battery (LFP ķīmija) ar Cell-to-Bod...
Zeekr 8X: milzīgs PHEV SUV ar 1381 ZS un 328 km tikai uz elektrības

Zeekr 8X: milzīgs PHEV SUV ar 1381 ZS un 328 km tikai uz elektrības

Ziņas, Transportlīdzekļi, Apvidus auto (SUV)
Zeekr (Geely premium zīmols) Ķīnā atklāj Zeekr 8X – jaunu plug-in hibrīda SUV, kas stāv starp vidēja izmēra 7X (tīri elektrisko) un flagmaņa 9X. Tas ir liels, luksusa klases krosoveris ar iespaidīgu jaudu, rekordlielu bateriju PHEV segmentā un dizainu, kas atgādina Rolls-Royce greznību. Modelis debitē ar divām versijām: standarta un sportisku, abas ar trīs elektromotoriem un 2.0T benzīna motoru. Gaidāms, ka tas kļūs par nopietnu konkurentu BMW X5, Mercedes GLE un Range Rover Sport – bet ar daudz lielāku elektrisko diapazonu un potenciāli zemāku cenu.Dizains: Rolls-Royce iedvesma un agresīvs sportsStandarta 8X priekšdaļa – hroma režģis kā Rolls-Royce, "lobster-claw" lukturi un masīvs apakšējais bamperis. Sportiskā versija – melns režģis, melni diski, oranžas bremžu suporti, jumta sp...
2027 Audi A6 un Q6 e-tron: liels tehnoloģiju lēciens komfortam un ikdienai

2027 Audi A6 un Q6 e-tron: liels tehnoloģiju lēciens komfortam un ikdienai

Ziņas, Transportlīdzekļi, Testi un apskati, Elektroauto
Audi atsvaidzina savus vidēja izmēra elektroauto – A6 e-tron (Sportback) un Q6 e-tron (SUV un Sportback) – 2027. gada modeļiem ar plašu tehnoloģiju paketi. Galvenais fokuss: vieglāka lietošana, labāka efektivitāte un mazāk stresa ikdienā. Atjauninājumi balstīti uz klientu atsauksmēm un līdzīgi kā 2026. gada A5/Q5 modeļiem, bet ar EV specifiskiem uzlabojumiem. ASV tirgū jaunie modeļi nonāks 2026. gada otrajā ceturksnī.Šie auto būvēti uz Premium Platform Electric (PPE) un E3 arhitektūras – tas pats pamats kā Porsche Macan Electric. Tagad tie kļūst vēl draudzīgāki ģimenēm un ceļotājiem.Jaunais MMI interfeiss: vienkāršāks un skaistāksGalvenais jaunums – pilnībā pārveidots MMI sistēmas dizains. Mazāk izvēļņu, vairāk vizuālu elementu, spilgtāks kontrasts. Trešās puses app (CarPlay, A...
Jaunais Suzuki Across: Toyota RAV4 PHEV ar Suzuki emblēmu Eiropā

Jaunais Suzuki Across: Toyota RAV4 PHEV ar Suzuki emblēmu Eiropā

Ziņas, Transportlīdzekļi, Apvidus auto (SUV)
Suzuki ir prezentējis otro paaudzi savam Across krosoveram – tas ir praktiski identisks jaunajam Toyota RAV4 Plug-in Hybrid (6. paaudze). Sadarbība starp Suzuki un Toyota turpinās: Across saņem Toyota TNGA-K platformu, PHEV sistēmu un lielāko daļu tehnoloģiju. Tas ir paredzēts tikai Eiropas tirgum, kur Suzuki grib piedāvāt spēcīgu plug-in hibrīdu SUV ar lielu elektrisko diapazonu un Toyota uzticamību.Jaunais Across izskatās gandrīz kā RAV4 – tā pati robustā priekšdaļa ar lielu režģi, masīviem riteņiem un off-road stila apšuvumiem. Pieejamas četras krāsas: Massive Grey, Ever Rest Metallic, Super White un Attitude Black. Iekšpusē – "salas" arhitektūra ar grupētiem kontroļiem, zemu viduskonzoli labākai redzamībai un modernu digitālo kokpitu.Jaunā hibrīda sistēma: 302 ZS un liels elekt...
Nissan: no tīriem elektroauto uz hibrīdiem, PHEV un EREV

Nissan: no tīriem elektroauto uz hibrīdiem, PHEV un EREV

Ziņas, Transportlīdzekļi
Nissan jauno CEO Ivan Espinosa paziņojis, ka kompānija tuvākajā laikā samazinās tempu pilnībā elektrisko auto attīstībā un vairāk fokusēsies uz hibrīdiem, plug-in hibrīdiem (PHEV) un extended-range electric vehicles (EREV). Tas ir loģisks solis, jo pieprasījums pēc tīriem EV aug lēnāk nekā gaidīts, uzlādes infrastruktūra vēl nav ideāla, bet valdību atbalsts un regulācijas mainās – īpaši ASV un Eiropā. Tomēr Nissan uzsver: ilgtermiņā elektrība paliek galvenais mērķis.Šī stratēģijas maiņa ir daļa no Re:Nissan plāna, kas paredz elastīgāku piedziņas klāstu, lai ātrāk reaģētu uz tirgu un samazinātu emisijas bez lieka riska.Kāpēc Nissan maina prioritātes?Pēdējos gados daudzi ražotāji (ieskaitot Nissan) pārāk ātri ieguldīja EV, bet realitāte ir citāda: lēnāks pārdošanas pieaugums, maz...
Toyota Aygo X Hybrid: mazs, bet gudrs hibrīds pilsētā

Toyota Aygo X Hybrid: mazs, bet gudrs hibrīds pilsētā

Ziņas, Transportlīdzekļi, Testi un apskati
Toyota ir atjaunojis savu mazo pilsētas krosoveru Aygo X, pievienojot pilnvērtīgu hibrīda sistēmu. Tagad tas brauc daudz dzīvāk, taupīgāk un ērtāk nekā iepriekšējais benzīna variants. Ja meklē kompaktu auto bez nepieciešamības lādēt no kontaktligzdas, bet ar izcilu degvielas ekonomiju – šis modelis ir viens no labākajiem variantiem 2026. gadā.Jaunais Aygo X Hybrid aizguvis 1,5 litru hibrīda agregātu no Yaris. Tas dod 114–116 ZS (atkarībā no avota), kas ir par 43–44 ZS vairāk nekā vecajam 1,0 litru motoram. Paātrinājums līdz 100 km/h tagad aizņem tikai 9,2 sekundes (iepriekš gandrīz 15 s). Maksimālais ātrums – 172 km/h (107 mph). CO₂ izmeši – tikai 87 g/km, bet oficiālais patēriņš sasniedz pat 74,3–76,3 mpg (aptuveni 3,8–3,1 l/100 km).Ārpuse: mazliet lielāks un modernāksSalīdzin...
Toyota plāno masīvu hibrīdu ražošanas pieaugumu – aizmirstiet tīros elektroauto

Toyota plāno masīvu hibrīdu ražošanas pieaugumu – aizmirstiet tīros elektroauto

Ziņas, Pircēja ceļvedis, Transportlīdzekļi
Toyota turpina dominēt hibrīdu pasaulē un tagad sper lielu soli uz priekšu. Japāņu gigants plāno līdz 2028. gadam palielināt hibrīdu un plug-in hibrīdu (PHEV) ražošanu par 30 %, sasniedzot aptuveni 6,7 miljonus vienību gadā. Tas ir straujš lēciens salīdzinājumā ar 2026. gada mērķi – 5 miljoniem. Kopējā Toyota ražošana (ieskaitot Lexus un Daihatsu) pieaugs tikai par 10 % līdz 11,3 miljoniem auto, bet hibrīdu īpatsvars no aptuveni 50 % pacelsies līdz 60 %. Tas skaidri parāda: Toyota redz nākotni nevis tīros elektroauto, bet gudrā hibrīdu virzienā.Pieprasījums pēc hibrīdiem aug strauji, kamēr EV subsidēšanas politika daudzviet mazinās. ASV, Eiropā un Ķīnā mainās noskaņojums – pircēji izvēlas praktiskākus risinājumus bez liela riska.Kāpēc Toyota izvēlas hibrīdus, nevis pilnus EV?EV...
Tesla Roadster trademark – vai beidzot tuvojas debija pēc 9 gadiem?

Tesla Roadster trademark – vai beidzot tuvojas debija pēc 9 gadiem?

Ziņas, Pircēja ceļvedis, Transportlīdzekļi, Elektroauto
Tesla Roadster projekts dzīvo! ASV Patentu un preču zīmju birojā februāra sākumā iesniegtas divas jaunas preču zīmes – stilizēts “ROADSTER” uzraksts un trīs izliektas līnijas, kas veido aerodinamisku siluetu. Tas ir lielākais oficiālais solis kopš 2017. gada koncepta atklāšanas. Vai tas nozīmē, ka pēc gadiem ilgas gaidas hiperauto beidzot kļūs realitāte?Preču zīmes iesniegtas 3. februārī uz “nodomu izmantot” bāzes – Tesla vēl nav tās komerciāli lietojusi, bet rezervē tiesības. Uzraksts futuristisks, leņķains, ar segmentētiem burtiem. Otrā – minimālistiska trīsstūra forma no plūstošām līnijām, kas atgādina topošā auto profilu. Tas liek domāt par jaunu dizainu, kas atšķiras no 2017. gada prototipa.Ilgā ceļa vēsture un solījumiTesla Roadster 2. paaudzi Elon Musk atklāja 2017. gadā...
Toggle Dark Mode