Ford un Ķīnas gigants Geely (Volvo, Zeekr, Polestar mātes uzņēmums) ir tuvu sadarbībai Eiropā. Pēc Reuters un vairāku mediju ziņām, Geely varētu izmantot Ford rūpnīcas telpas, lai ražotu auto Eiropas tirgum. Tas ļautu izvairīties no ES tarifiem uz Ķīnā ražotiem elektroauto (līdz 37,6 %). Visdrīzāk runa ir par Ford rūpnīcu Valensijā, Spānijā – tur ir brīva jauda, un sadarbība palīdzētu abiem samazināt izmaksas. Diskusijas notiek jau mēnešus, nesen Ford delegācija bijusi Ķīnā.
Kāpēc tieši tagad?
Eiropas Savienība ieviesusi tarifus Ķīnas EV, lai aizsargātu vietējos ražotājus. Geely (un Zeekr, Lynk & Co) modeļi no Ķīnas kļūst dārgāki. Ražojot Eiropā – tieši ES teritorijā – tarifi neattiecas. Ford savukārt cieš no zemākas noslodzes Eiropā: rūpnīcas Vācijā (Kēlnē, Saarlouis) un Spānijā strādā nepilnā jaudā. Sadarbība ļautu aizpildīt līnijas, saglabāt darbavietas un samazināt zaudējumus.
Kuru rūpnīcu izmantos?
Visbiežāk minētā – Ford Almussafes Valensijā, Spānijā. Tā ražo Kuga un citus modeļus, bet kapacitāte nav pilnībā izmantota. Citas iespējas (Kēlne, Saarlouis) mazāk ticamas. Līgums vēl nav parakstīts, bet sarunas par ražošanu ir tālāk nekā par tehnoloģijām.
Ko vēl ietver sadarbība?
Papildus ražošanai runā par tehnoloģiju apmaiņu: Geely varētu dalīties ar autonomās braukšanas un savienotības risinājumiem (G-ASD sistēma jau Zeekr un Lynk & Co). Ford saņemtu piekļuvi modernām Ķīnas EV tehnoloģijām. Tas palīdzētu Ford konkurēt Eiropā, kur ķīnieši strauji aug.
Kas mainīsies Eiropas tirgū?
Ja darījums izdosies, Zeekr, Geely vai Lynk & Co modeļi (piemēram, EX5 EV) varētu parādīties Eiropā bez tarifu piemaksas – lētāki un pieejamāki. Ford iegūtu stabilāku ražošanu. Tas ir daļa no lielākas tendences: Eiropas ražotāji sadarbojas ar ķīniešiem, lai dalītos izmaksās un tehnoloģijās. Līdzīgi Renault sadarbojas ar Geely (jaunais Highlander analogs).
Šobrīd nekas nav apstiprināts – Ford atteicies komentēt. Bet sarunas intensīvas, un lēmums varētu nākt drīz. Eiropas auto tirgus mainās ātri – un Ford ar Geely varētu kļūt par negaidītiem partneriem.
Avots: China Has A Plan To Avoid European Tariffs: Team Up With Ford
Noderīgi resursi auto entuziastiem: