Toyota turpina dominēt hibrīdu pasaulē un tagad sper lielu soli uz priekšu. Japāņu gigants plāno līdz 2028. gadam palielināt hibrīdu un plug-in hibrīdu (PHEV) ražošanu par 30 %, sasniedzot aptuveni 6,7 miljonus vienību gadā. Tas ir straujš lēciens salīdzinājumā ar 2026. gada mērķi – 5 miljoniem. Kopējā Toyota ražošana (ieskaitot Lexus un Daihatsu) pieaugs tikai par 10 % līdz 11,3 miljoniem auto, bet hibrīdu īpatsvars no aptuveni 50 % pacelsies līdz 60 %. Tas skaidri parāda: Toyota redz nākotni nevis tīros elektroauto, bet gudrā hibrīdu virzienā.
Pieprasījums pēc hibrīdiem aug strauji, kamēr EV subsidēšanas politika daudzviet mazinās. ASV, Eiropā un Ķīnā mainās noskaņojums – pircēji izvēlas praktiskākus risinājumus bez liela riska.
Kāpēc Toyota izvēlas hibrīdus, nevis pilnus EV?
EV tirgus saskaras ar problēmām: subsidēšana sarūk, akumulatoru pieejamība ierobežota, pārdošana dažviet krītas. Toyota jau sen brīdina – strauja pāreja uz tīriem elektroauto var kaitēt ekonomikai, jo Japāna ir atkarīga no hibrīdu tehnoloģijām. Uzņēmums kontrolē aptuveni 58 % globālā hibrīdu tirgus.
Toyota Research Institute vadītājs Gill Pratt teicis: “Vai tie akumulatoru elementi, kas domāti EV, nevarētu labāk kalpot astoņos PHEV, piemēram, RAV4 Prime?”
Hibrīdi ļauj izmantot resursus efektīvāk – mazāk akumulatoru, bet lielāka ietekme uz CO₂ samazināšanu. Prognozes rāda: globālais hibrīdu un PHEV pārdošanas apjoms līdz 2030. gadam pieaugs no 2,8 miljoniem līdz 29 miljoniem gadā.
Kur un kādi modeļi saņems lielāko uzsvaru?
Liela daļa pieauguma nāks no ASV ražotnēm. Toyota investē līdz 10 miljardiem dolāru ASV nākamajos piecos gados. Jau 2025. gada nogalē paziņots par 912 miljonu investīciju piecās rūpnīcās (Kentuki, Misissipi, Rietumvirdžīnija, Tenesī, Misūri), radot 252 jaunas darbavietas. Tas ļaus palielināt hibrīdu dzinēju, transmisiju un komponentu ražošanu.
Konkrēti modeļi:
- Camry (pilnībā hibrīds)
- Prius
- Corolla Hybrid (no 2028. gada arī Misissipi rūpnīcā)
- RAV4 Prime (PHEV)
- Daudzi Lexus un citi modeļi
ASV hibrīdu un PHEV pārdošana pēdējā gadā sasniedza 1,2 miljonus – 47 % no Toyota pārdošanas tur, pieaugums par 17,6 %.
Nākotnes plāni un realitāte
Toyota nesēž uz vietas – nākamgad ASV plāno septiņus jaunus EV modeļus, pasaulē – vairāk nekā duci. Bet fokuss paliek hibrīdos. Uzņēmums jau ražo 11 hibrīdu/PHEV modeļus ASV, un tas skaits tikai augs.
Šī stratēģija strādā: Prius bija pirmais masu hibrīds, un tagad Toyota hibrīdi ir gandrīz puse no visiem saražotajiem auto. Pircēji gaida rindās – dažviet pat 9 mēnešus.
Tas ir skaidrs signāls nozarei: hibrīdi nav pagātne, bet tilts uz ilgtspējīgu nākotni – praktisks, pieejams un pieprasīts.
Avots: Forget EVs, Toyota’s Planning A Massive Hybrid Push
Noderīgi resursi auto entuziastiem: