Suzuki ir prezentējis otro paaudzi savam Across krosoveram – tas ir praktiski identisks jaunajam Toyota RAV4 Plug-in Hybrid (6. paaudze). Sadarbība starp Suzuki un Toyota turpinās: Across saņem Toyota TNGA-K platformu, PHEV sistēmu un lielāko daļu tehnoloģiju. Tas ir paredzēts tikai Eiropas tirgum, kur Suzuki grib piedāvāt spēcīgu plug-in hibrīdu SUV ar lielu elektrisko diapazonu un Toyota uzticamību.
Jaunais Across izskatās gandrīz kā RAV4 – tā pati robustā priekšdaļa ar lielu režģi, masīviem riteņiem un off-road stila apšuvumiem. Pieejamas četras krāsas: Massive Grey, Ever Rest Metallic, Super White un Attitude Black. Iekšpusē – “salas” arhitektūra ar grupētiem kontroļiem, zemu viduskonzoli labākai redzamībai un modernu digitālo kokpitu.
Jaunā hibrīda sistēma: 302 ZS un liels elektriskais diapazons
Sirds – Toyota 2.5 litru četrcilindru benzīna motors (141 ZS, 227 Nm) kopā ar diviem elektromotoriem (priekšā 201 ZS, aizmugurē 54 ZS). Kopā – 302 ZS un e-CVT kārba ar E-Four pilnpiedziņu. 22.7 kWh baterija nodrošina aptuveni 100 km tikai uz elektrības (WLTP). Kopējais patēriņš un emisijas ir ļoti zemi – Euro 6e-bis sertifikāts.
Paātrinājums 0–100 km/h tikai 6,1 sekundē, maksimālais ātrums 180 km/h (112 mph). Braukšanas režīmi: Normal, Eco, Sport un Trail (fiksēts griezes moments off-road).
Salons: komforts un tehnoloģijas
12.3 collu digitālais mērinstrumentu panelis ar navigāciju un eco režīma skatiem + 12.9 collu centrālais ekrāns ar widgetiem. Head-up displejs (jauns papildinājums), bezvadu uzlāde telefonam, 5 USB-C porti. Sēdekļi ar apsildi, 10 virzienu regulējamu vadītāja sēdekli un atmiņu. Aizmugurē pietiekami vietas pieciem, bagāžnieks 15.7 kubikpēdas (nolaižot sēdekļus – ievērojami vairāk). Elektriskais bagāžnieka vāks ar kājas žestu.
Drošība: Toyota līmenī
Pilns Toyota Safety Sense komplekts: Pre-Collision ar gājēju/ciklistu detekciju, adaptīvais kruīzkontrole ar kartes datiem, joslu asistents, avārijas stūrēšanas palīgs, 360° kamera ar 3D skatu, noguruma monitors un priekšējais krusteniskais satiksmes brīdinājums.
Kāpēc Suzuki izvēlējās šādu ceļu?
Suzuki grib ātri piedāvāt modernu PHEV SUV Eiropā, kur stingras emisiju normas. Ražo Toyota rūpnīcās, tāpēc kvalitāte un garantija ir Toyota līmenī. Iepriekšējais Across (no 2020) sāka no aptuveni 58 000 € – jaunais, visticamāk, būs nedaudz dārgāks, sākot no aptuveni 60 000 € (Vācijā un citās Eiropas valstīs). Latvijā oficiāla cena vēl nav publiskota, bet sagaidāms līdzīgs līmenis pie Suzuki dīlera.
Secinājums
Jauns Suzuki Across ir gudrs solis: Toyota tehnoloģijas, liels elektriskais diapazons un praktisks izmērs ģimenei. Tas nav oriģināls dizains, bet Eiropā tas var kļūt par pievilcīgu alternatīvu RAV4 PHEV – iespējams, pat lētāku vai ar labākiem piedāvājumiem. Gaidāms tirdzniecībā drīz – Suzuki sola vairāk detaļu vēlāk.
Avots: Suzuki Has Its Own Toyota RAV4. Meet The New Across – Motor1
Noderīgi resursi auto entuziastiem: