svētdien, 12 jūlijsAktuālais par auto
Shadow

Birka: Superauto

Superauto un hiperauto

Kāpēc Audi R8 ir savas paaudzes ikoniskākais supersports?

Kāpēc Audi R8 ir savas paaudzes ikoniskākais supersports?

Ziņas, Pircēja ceļvedis, Transportlīdzekļi, Sporta un luksus auto
Audi R8 nav bijis ātrākais, nevis spilgtākais un noteikti ne dārgākais supersports savā laikā. Tomēr daudzi to sauc par īstu leģendu un visas paaudzes simbolu. Kāpēc?Šis vācu supersports mainīja uztveri par to, kādam jābūt īstam augstas veiktspējas auto – ātram, bet ikdienā izmantojamam, tehniski izcilam un patīkami pieejamam.Pirmo reizi Audi R8 pasaulei parādījās 2006. gadā Parīzes autošovā. Tas bija brīdis, kad Audi beidzot izlaida savu īsto supersportu. Dizains uzreiz izraisīja sajūsmu – skaists, atturīgs un elegants. Zem motora pārsega atradās 4,2 litru FSI V8, bet vēlāk pievienojās spēcīgais 5,2 litru V10. Interesanti, ka platformu un motoru Audi dalīja ar Lamborghini Gallardo – tas pievienoja ekskluzivitāti.Nepārspējama vadāmība un skaņaAudi R8 vienmēr slavēja par izc...
2026 Ferrari 849 Testarossa: hibrīda zvērs ar 1036 ZS

2026 Ferrari 849 Testarossa: hibrīda zvērs ar 1036 ZS

Ziņas, Transportlīdzekļi, Sporta un luksus auto
Ferrari atdzīvina leģendāro Testarossa vārdu mūsdienu hibrīda formā. Jaunais 849 Testarossa (iekšējais kods F177) ir plug-in hibrīds superauto ar twin-turbo V8 un trim elektromotoriem. Tas apvieno ikonisko 80. gadu dizainu ar 2026. gada tehnoloģijām: kopējā jauda pārsniedz 1000 ZS, ātra uzlāde un dinamiska vadāmība. Limitēts tikai 499 eksemplāriem, šis modelis ir Ferrari godinājums pagātnei un skats nākotnē. Pirmie testi uz Fiorano trases un Maranello ceļiem rāda – tas ir emocionāls un precīzs braucamrīks.Dizains – retro un moderns maisījumsĀrējais izskats cieņā oriģinālam: plats korpuss, milzīgi sānu gaisa izlaidumi, pop-up lukturi un elegants aizmugurējais logs. Bet viss ir uzlabots – oglekļa šķiedras virsbūve, aktīvā aerodinamika, slēpti LED lukturi un 21 collu riteņi. Garums ap...
Bugatti hiperauto driftē uz ledus – Bolide trio St. Moritz

Bugatti hiperauto driftē uz ledus – Bolide trio St. Moritz

Ziņas, Autosports, Transportlīdzekļi, Sporta un luksus auto
Bugatti īpašnieki nebaidās no aukstuma: ikgadējā The ICE pasākumā St. Moritz, Šveicē, uz sasalušā ezera virsmas driftēja ne tikai parastie supercar, bet arī Bugatti leģendas. No mazās Type 35 līdz trim trakajiem Bolide – visi slīdēja un grieza līkumus sniegā. Tas izskatījās kā īsta kino aina: milzīga jauda, četru riteņu piedziņa un ledus trakums. Pasākums pierāda – pat 1500 ZS hiperauto var izklaidēties ziemā, ne tikai trasē.Vairākas Bugatti leģendas vienā vietāBugatti atveda īstu vēstures ekspozīciju. Starp tām – samazināta Type 35 (klasisks Grand Prix auto no 20. gs. 20. gadiem), skaista Type 51 un retā EB110 – 90. gadu supercar ar 560 ZS, kas toreiz bija ātrākais sērijveida auto pasaulē. EB110 izcēlās kā viens no stilīgākajiem – mazāk jaudas nekā mūsdienu modeļi, bet īsta ikona....
Brabus 900 Mint: pirmais Lamborghini tunings ar 900 ZS

Brabus 900 Mint: pirmais Lamborghini tunings ar 900 ZS

Ziņas, Transportlīdzekļi, Apvidus auto (SUV), Sporta un luksus auto
Brabus ir pārkāpis jaunu robežu – pirmo reizi uzņēmums tunējis Lamborghini. Rezultāts: BRABUS 900 MINT un 900 SUPERBLACK, abi balstīti uz hibrīda Lamborghini Urus SE. Pasaules pirmizrāde notika FAT Ice Race 2026 Austrijā, Zell am See lidostā, kur auto demonstrēja savu jaudu uz ledus trases. Mint zaļā krāsa ar oglekļa šķiedras akcentiem izcēlās kā svaigs vasaras saldējums sniega vidū – īsts šovs.Hibrīda sistēma ar 900 ZS un 1050 NmPamats ir Urus SE hibrīda sistēma: biturbo V8 + elektromotors. Brabus kalibrējis iekšdedzes daļu speciāli hibrīdam – rezultātā kopā 900 ZS (662 kW) un 1050 Nm griezes moments. Salīdzinājumā ar standarta Urus SE – +88 ZS no benzīna dzinēja. Paātrinājums 0–100 km/h tikai 3,2 sekundēs, maksimālais ātrums elektroniski ierobežots 312 km/h (194 mph). Tas ir supe...
Lamborghini sasniedz jaunu pārdošanas rekordu 2025. gadā

Lamborghini sasniedz jaunu pārdošanas rekordu 2025. gadā

Ziņas, Pircēja ceļvedis, Transportlīdzekļi
Lamborghini 2025. gadā pasaules mērogā piegādāja 10 747 automobiļus – tas ir absolūts uzņēmuma rekords! Salīdzinājumā ar 2024. gadu (10 687 auto) pieaugums ir neliels, bet stabils. Pilnībā hibrīdu klāsts – Revuelto un Urus SE – palīdzēja sasniegt šo rezultātu pat sarežģītos ekonomiskos apstākļos. EMEA reģions (Eiropa, Tuvie Austrumi, Āfrika) paliek lielākais tirgus ar 4650 auto. Rekords apliecina, ka bagātie pircēji joprojām izvēlas luksusa hibrīdus.Kāds ir kopējais skaits un pieaugums?Oficiāli piegādāti 10 747 Lamborghini visā pasaulē. Tas ir trešais gads pēc kārtas virs 10 000 robežas (2023: 10 112, 2024: 10 687). Pieaugums par 60 vienībām – neliels, bet nozīmīgs, jo stratēģija nav maksimāls apjoms, bet ekskluzivitātes saglabāšana. Desmit gadu laikā piegādes trīskāršojušās (no 32...
Bugatti FKP Hommage – Veyron cieņas apliecinājums

Bugatti FKP Hommage – Veyron cieņas apliecinājums

Ziņas, Transportlīdzekļi, Testi un apskati, Sporta un luksus auto
Bugatti atklājis unikālu vienreizēju hiperauto FKP Hommage, kas veltīts leģendārajam Veyron un tā radītājam Ferdinandam Karl Piēham. Modelis tapis Solitaire programmā īpašam klientam un balstīts uz Chiron Super Sport platformu ar jaudīgāko W16 motoru – 1600 ZS. Tas apvieno Veyron klasisko dizainu ar 20 gadu tehnoloģiju attīstību. Auto būs gatavs 2027. gadā, un tas būs pilnībā ceļam derīgs Eiropā. Īpašnieks to plāno braukt kopā ar savu oriģinālo Veyron.Kāpēc šis auto ir īpašs?FKP Hommage godina Veyron, kas pirms 20 gadiem pārdefinēja hiperauto jēdzienu ar 1001 ZS un virs 400 km/h ātrumu. Tas ir otrais Solitaire projekts pēc Brouillard. Dizains smēlies no Veyron 16.4 – trīsdimensionāla zirga kurpe, L-veida LED lukturi, plašākas gaisa atveres un divtoņu krāsojums sarkanā un melnā tonī...
Ferrari atklāj unikālu 12Cilindri Tailor Made

Ferrari atklāj unikālu 12Cilindri Tailor Made

Ziņas, Transportlīdzekļi, Testi un apskati, Sporta un luksus auto
Ferrari ir prezentējis vienreizēju 12Cilindri Tailor Made modeli, kas tapis gandrīz divu gadu sadarbībā ar četriem jauniem Dienvidkorejas māksliniekiem, stilu centru Maranello un amerikāņu dizaina platformu COOL HUNTING. Šī mašīna, radīta īpaši Dienvidkorejas klientam, apvieno itāļu inženieriju ar korejiešu mākslu un tradīcijām. Ārpuse mirdz Yoonseul krāsā, kas maina nokrāsas no zaļas uz violetu, bet iekšpuse rotāta ar 3D audumu un pat mongolijas zirgu astes matiem.Kas iedvesmojis šo šedevru?Dizains balstīts uz korejiešu kultūru – no tradicionālās celadona keramikas līdz mūsdienu Seulas enerģijai un K-pop vibrācijām. Četri mākslinieki – Dahye Jeong, Hyunhee Kim, GRAYCODE, jiiiiin un TaeHyun Lee – ienesuši savas idejas. Rezultāts ir auto, kas stāsta stāstu par kultūru, amatniecību u...
Mustang GTD pārspēj divus Ford GT paātrinājumā!

Mustang GTD pārspēj divus Ford GT paātrinājumā!

Ziņas, Transportlīdzekļi, Testi un apskati, Sporta un luksus auto
Ford Mustang GTD – jaudīgākais Mustang vēsturē ar 815 ZS – pārsteidzoši uzvarēja drag sacensībā pret divām Ford GT paaudzēm. Hagerty testā tas pārspēja gan 2020. gada vidusdzinēja GT (660 ZS), gan 2005. gada klasisko GT (līdz 650 ZS). Neskatoties uz lielāku svaru (vairāk nekā 1950 kg), GTD uzvarēja standarta startā un rolling startā – īsts pierādījums, ka jauda un tehnoloģijas var pārspēt vieglumu un supercar statusu. Tas ir solis, kur Mustang kļūst par īstu supersporta auto!Pārsteidzošs drag sacensību rezultātsHagerty veiktā testa laikā Mustang GTD veica ceturtdaļjūdzi (402 m) no vietas 10,8 sekundēs ar 212 km/h finiša ātrumu. Tas bija ātrāk par 2020. gada Ford GT (10,9 s pie 212 km/h) un ievērojami ātrāk par 2005. gada GT (11,6 s pie 206 km/h). Rolling startā (no kustības) GTD at...
Bugatti Veyron tests: piedzīvojums nezināmajā!

Bugatti Veyron tests: piedzīvojums nezināmajā!

Ziņas, Pircēja ceļvedis, Testi un apskati
Bugatti Veyron – hiperauto, kas 2005. gadā mainīja autosporta pasauli ar 1001 ZS un 407 km/h maksimālo ātrumu. Testu pilots Loris Bicocchi (Bugatti augsto ātrumu eksperts) stāsta, kā braukt ar šo zvēru bija kā iešana nezināmajā. Auto bija divreiz jaudīgāks par jebkuru citu toreizējo ražojumu – nebija salīdzinājumu, tikai bailes un atbildība. No 300 km/h mainījās viss: aerodinamika, stabilitāte, bremzēšana. Tas bija komandas darbs, lai auto būtu vadāms ne tikai profesionāļiem, bet jebkuram īpašniekam.Pirmais brauciens – bailes un sajūsmaLoris Bicocchi pirmo reizi sēdās pie Veyron stūres 2001. gadā Michelin testu trasē Francijā. Sarkani-melns prototips izskatījās iespaidīgi. Sākumā viņš pat neuzdrošinājās pilnībā nospiest gāzi: “Es nezināju, ko gaidīt… Tas bija traki, gandrīz neizska...
Apollo Evo – retākais V12 hiperauto ražošanā

Apollo Evo – retākais V12 hiperauto ražošanā

Ziņas, Transportlīdzekļi, Sporta un luksus auto
Apollo Automobil uzsācis ražošanu Apollo Evo – trases hiperauto, kas būs viens no retākajiem V12 modeļiem pasaulē. Tikai 10 vienības, tikai trasei, bez ceļa homologācijas. Tas turpina Intensa Emozione (IE) tradīciju, bet ar uzlabotu jaudu, stingrāku konstrukciju un vēl trakāku aerodinamiku. Auto izmanto Ferrari dabiski iesūcošu V12 motoru, kas tagad dod 800 ZS. Ražošana sākta 2026. gada sākumā, un visi 10 eksemplāri jau rezervēti entuziastiem.Ekstrēma trases mašīna bez kompromisiemEvo ir pilnībā trases auto – nav paredzēts ikdienas braukšanai. Tas sver ap 1300 kg (2866 mārciņas), par 50 kg smagāks nekā IE, bet oglekļa monokoks ir 15 % stingrāks. Aktīvā aerodinamika, iedvesmota no Le Mans prototipiem, rada līdz 3000 kg piespiedējspēku. Tas ļauj auto turēties pie ceļa kā līmi pat lie...