Bugatti īpašnieki nebaidās no aukstuma: ikgadējā The ICE pasākumā St. Moritz, Šveicē, uz sasalušā ezera virsmas driftēja ne tikai parastie supercar, bet arī Bugatti leģendas. No mazās Type 35 līdz trim trakajiem Bolide – visi slīdēja un grieza līkumus sniegā. Tas izskatījās kā īsta kino aina: milzīga jauda, četru riteņu piedziņa un ledus trakums. Pasākums pierāda – pat 1500 ZS hiperauto var izklaidēties ziemā, ne tikai trasē.
Vairākas Bugatti leģendas vienā vietā
Bugatti atveda īstu vēstures ekspozīciju. Starp tām – samazināta Type 35 (klasisks Grand Prix auto no 20. gs. 20. gadiem), skaista Type 51 un retā EB110 – 90. gadu supercar ar 560 ZS, kas toreiz bija ātrākais sērijveida auto pasaulē. EB110 izcēlās kā viens no stilīgākajiem – mazāk jaudas nekā mūsdienu modeļi, bet īsta ikona.
Trīs Bolide – trakākais moments
Pasākuma zvaigznes bija trīs Bugatti Bolide – katrs ar 1825 ZS W16 motoru (track-only modelis). Tie driftēja uz ledus kā rallija auto: slīdēja sānis, grieza lielus lokus un atstāja dziļas pēdas sniegā. Bolide ir paredzēts tikai trasei, bet uz ledus tas izskatījās vēl trakāk – četru riteņu piedziņa deva pārsteidzošu saķeri pat uz slidenas virsmas. Īpašnieki pilnībā izmantoja auto potenciālu – bez bailēm no skrāpējumiem.
Veyron un citi klasiskie modeļi
Blakus Bolide slīdēja arī vairāki Veyron – ar 1001–1200 ZS un visu riteņu piedziņu tie jutās pārliecināti uz ledus. Visi modeļi parādīja, ka Bugatti inženieri domājuši par trakām situācijām – pat milzīga jauda paliek kontrolējama.
Kāpēc tas ir iespaidīgi?
The ICE St. Moritz ir kā Pebble Beach, bet sniegā – elites auto parāde ar braukšanu. Bugatti īpašnieki nebaidās riskēt: hiperauto ar miljonu cenu driftē uz ledus, nevis stāv garāžā. Tas ir īsts prieks par auto – un lielisks veids parādīt Bugatti mantojumu no 1920. gadiem līdz mūsdienām.
Avots: Bugatti Took Its Best Hypercars Ice Drifting. It’s Pure Cinema
Noderīgi resursi auto entuziastiem: