Bugatti atklājis unikālu vienreizēju hiperauto FKP Hommage, kas veltīts leģendārajam Veyron un tā radītājam Ferdinandam Karl Piēham. Modelis tapis Solitaire programmā īpašam klientam un balstīts uz Chiron Super Sport platformu ar jaudīgāko W16 motoru – 1600 ZS. Tas apvieno Veyron klasisko dizainu ar 20 gadu tehnoloģiju attīstību. Auto būs gatavs 2027. gadā, un tas būs pilnībā ceļam derīgs Eiropā. Īpašnieks to plāno braukt kopā ar savu oriģinālo Veyron.
Kāpēc šis auto ir īpašs?
FKP Hommage godina Veyron, kas pirms 20 gadiem pārdefinēja hiperauto jēdzienu ar 1001 ZS un virs 400 km/h ātrumu. Tas ir otrais Solitaire projekts pēc Brouillard. Dizains smēlies no Veyron 16.4 – trīsdimensionāla zirga kurpe, L-veida LED lukturi, plašākas gaisa atveres un divtoņu krāsojums sarkanā un melnā tonī ar atklātu oglekļa šķiedru aizmugurē. Riteņi: 20 collas priekšā, 21 aizmugurē – tas bija plānots jau Veyron, bet īstenojās tikai Chiron.
Kāds ir motors un jauda?
Pamats ir Chiron Super Sport W16 ar četriem turbokompresoriem – 1600 ZS (aptuveni 1578–1600 hp atkarībā no avota). Lielāki turbokompresori, uzlaboti starpdzesētāji, pastiprināta dzesēšana un pastiprināta DSG kārba ļauj izturēt milzīgo griezes momentu. Tas ir augstākais W16 attīstības punkts pirms pārejas uz jauno V16 hibrīdu Tourbillon. Maksimālais ātrums pārsniedz 400 km/h, bet precīzi cipari vēl nav paziņoti.
Kas padara interjeru unikālu?
Salons ir pilnībā personalizēts – no Parīzē austiem audumiem līdz vienam alumīnija gabalam centrālajā konsolē. Galvenais akcents: 43 mm Audemars Piguet Royal Oak Tourbillon pulkstenis panelī – automātisks, bez mehāniskas saites ar auto, bet rotē vairākas reizes stundā. Krāsas saskaņotas ar īpašnieka oriģinālo Veyron – sarkans un melns.
Kam tas domāts un kā tas radīts?
Auto radīts cieņā pret Veyron ikonu – dizaina vadītājs Franks Heils uzsver “period correct” autentiskumu. Klienta vēlmes precizētas vairākās iterācijās. Tas nav retro kopija, bet mūsdienu evolūcija: tādas pašas proporcijas kā Veyron, bet ar Chiron tehnoloģijām. Projektam vajadzēs divus gadus – viens jau pagājis. Tas būs pēdējie W16 modeļi šādā formā.
Noderīgi resursi auto entuziastiem: