sestdien, 24 oktobrisAktuālais par auto
Shadow

Birka: Tehnoloģijas

Eiropas EV bateriju ražošana – neērta patiesība par neatkarību no Ķīnas

Eiropas EV bateriju ražošana – neērta patiesība par neatkarību no Ķīnas

Ziņas, Pircēja ceļvedis, Transportlīdzekļi, Elektroauto
Eiropa vēlas kļūt neatkarīga no Ķīnas bateriju piegādēm elektroauto industrijā. Taču realitāte ir skarba: vietējā ražošana saskaras ar milzīgiem šķēršļiem, un lētas ķīniešu baterijas joprojām ir nepieciešamas, lai EV cenas saglabātu pieejamas. Volkswagen vadītājs Olivers Blūme un Stellantis vadītājs Antonio Filosa nesen kopīgi paziņoja: mēs ieguldām milzīgi Eiropas bateriju sektorā tehnoloģiskās suverenitātes vārdā, bet patērētāji gaida lētus elektroauto – un jo zemākas cenas, jo vairāk jāimportē lētākās baterijas no Ķīnas.Šī dilemma parādās skaidri: Eiropas gigafabrikas cieš no aizkavējumiem, bankrotiem un ekonomiskiem zaudējumiem, kamēr Ķīna dominē ar mērogu, pārprodukciju un valsts atbalstu.Galvenie spēlētāji un to problēmasZiemeļvalstu lepnums Northvolt – Eiropas lielākā ce...
BYD uzstāda 1 MW uzlādes tīklu – 400 km pa 5 minūtēm!

BYD uzstāda 1 MW uzlādes tīklu – 400 km pa 5 minūtēm!

Ziņas, Ceļojumi, Padomi un triki, Transportlīdzekļi, Testi un apskati, Elektroauto
BYD Ķīnā strauji izvērš jauno megavat Flash Charging tīklu – pasaulē ātrāko masveida uzlādi pasažieru elektroauto. Jaunās T-veida stacijas ar diviem kabeļiem spēj dot līdz pat 1500 kW (1,5 MW) jaudu, bet reālais auto uzņem līdz 1000 kW (1 MW). Rezultāts? Uz Super e-Platform balstīti modeļi (piemēram, Han L, Tang L) pievieno aptuveni 400 km nobraukuma tikai 5 minūtēs – CLTC ciklā tas ir gandrīz kā benzīna uzpilde. Tas ir divreiz ātrāk nekā ASV spēcīgākās stacijas un solis pretī "range anxiety" beigām.Šodien Ķīnā jau darbojas vismaz 500 pirmās paaudzes 1 MW stacijas. BYD plāno pats uzbūvēt 4000, bet ar partneriem (Xiaoju Charging, LongShine) – vēl 15 000 līdz 2025. gada vidum. Jaunās T-veida stacijas ar piekārtiem kabeļiem atvieglo pieslēgšanos neatkarīgi no porta pozīcijas.Vai jūs m...
BYD Denza Z9 GT – nobraukums 1036 km!

BYD Denza Z9 GT – nobraukums 1036 km!

Ziņas, Pircēja ceļvedis, Transportlīdzekļi, Testi un apskati, Elektroauto
BYD luksusa zīmols Denza tikko prezentējis atjaunoto Z9 GT – elektrisko "shooting brake" (sportisku universāli), kas oficiāli kļuvis par ražošanas elektroauto ar garāko nobraukumu pasaulē. Saskaņā ar Ķīnas CLTC standartu tas sasniedz līdz 1036 km (aptuveni 644 jūdzes) uz vienu uzlādi. Salīdzinājumam – iepriekšējais Z9 GT EV variants sniedza tikai 630 km. Uzlabojums par 64 % sasniegts ar lielāku akumulatoru un efektīvāku platformu. Modelis pieejams gan tīri elektriskā (EV), gan plug-in hibrīda (PHEV) versijā. Tas ir liels solis pretī "range anxiety" beigām – vairs nav jāuztraucas par lādētāju meklēšanu garos braucienos.Vai jūs brauktu 1000+ km bez uzlādes, vai tomēr priekšroku dotu ātrākai uzlādei?Kā sasniegts rekordnobraukumsGalvenais noslēpums – BYD Blade akumulators ar milzīg...
Pasaulē joprojām divi miljardi cilvēku brauc pa “nepareizo” pusi – kāpēc?

Pasaulē joprojām divi miljardi cilvēku brauc pa “nepareizo” pusi – kāpēc?

Ziņas, Ceļojumi, Likumi un noteikumi, Padomi un triki
Vai esat kādreiz aizdomājušies, kāpēc briti, japāņi un indieši brauc pa kreiso pusi, bet mēs Eiropā un ASV – pa labo? Auto industrija jau vairāk nekā gadsimtu saskaras ar šo šķelšanos, kas maksā miljardus papildu izmaksu dēļ atšķirīgiem modeļiem. Raksts no The Drive atklāj, ka vaina meklējama zirgu pajūgos, koloniālajā vēsturē un pat Napoleona ietekmē.Šodien aptuveni 70–75% valstu (vairāk nekā 160) brauc pa labo pusi, bet atlikušie ~75–76 (ieskaitot teritorijas) – pa kreiso. Tomēr kreisajā pusē dzīvo ap 30–35% pasaules iedzīvotāju – tas ir gandrīz divi miljardi cilvēku, pateicoties blīvi apdzīvotām valstīm kā Indija, Indonēzija un Pakistāna.Kāpēc kreisā puse dominēja senatnē?Viss sākās jau viduslaikos. Lielākā daļa cilvēku ir labročiem, tāpēc jātnieki un karavīri labprāt turējā...
Stellantis Leapmotor tehnoloģija Eiropas Fiat, Opel un Peugeot!

Stellantis Leapmotor tehnoloģija Eiropas Fiat, Opel un Peugeot!

Ziņas, Pircēja ceļvedis
Stellantis – Peugeot, Opel, Fiat, Jeep un citu zīmolu īpašnieks – nopietni apsver vēl dziļāku sadarbību ar ķīniešu elektroauto ražotāju Leapmotor. Mērķis: integrēt Leapmotor progresīvos akumulatorus, elektropiedziņas sistēmas un pat auto arhitektūru savos Eiropas masu tirgus modeļos. Tas ļautu strauji samazināt izmaksas un piedāvāt pieejamākus elektroauto. Sarunas ir sākuma fāzē, bet vienošanās varētu tikt panākta vēl 2026. gada laikā. Ja izdosies, tas būs pirmais reālais precedents – liels Rietumu koncerns plaši balstīsies uz ķīniešu EV tehnoloģijām savos Eiropas modeļos.Sadarbība sākās jau 2023. gadā: Stellantis ieguldīja aptuveni 1,5 miljardus eiro, iegādājoties Leapmotor akcijas (sākotnēji 20 %, tagad ap 15 %) un izveidojot kopuzņēmumu Leapmotor International (Stellantis ar 51 % ko...
Lamborghini atceļ pilnībā elektrisko modeli – pieprasījums “gandrīz nulle”

Lamborghini atceļ pilnībā elektrisko modeli – pieprasījums “gandrīz nulle”

Ziņas, Pircēja ceļvedis, Transportlīdzekļi
Lamborghini vadītājs Stephan Winkelmann atklāti paziņojis: pilnībā elektriskais modelis, kas bija plānots kā ceturtais Lamborghini auto, vairs netiks ražots. Tā vietā nāks plug-in hibrīds (PHEV). Galvenais iemesls – pircēji vienkārši nevēlas elektrisko "briesmoni" bez motora rēciena un emocijām. Winkelmann uzsver: Lamborghini pārdod sapņus, nevis ikdienas mobilitāti. Klienti meklē emocijas, ko EV pašlaik nespēj dot – nav trokšņa, nav mehāniskās saites. Tāpēc uzņēmums izvēlas hibrīdus, lai saglabātu "Raging Bull" dvēseli.Šis lēmums nācis pēc vairāk nekā gada diskusijām ar klientiem, dīleriem un tirgus analīzi. Rezultāts: pieprasījums pēc elektriskā Lamborghini ir "tuvu nullei". Attīstība būtu kļuvusi par "dārgu hobiju", kas nav atbildīgi pret akcionāriem, darbiniekiem un pircējiem.L...
Donut Lab solid-state akumulators: 7 minūšu pilna uzlāde!

Donut Lab solid-state akumulators: 7 minūšu pilna uzlāde!

Ziņas, Padomi un triki, Transportlīdzekļi, Elektroauto
Somijas startup Donut Lab sper lielu soli uz priekšu – viņu pilnībā cietvielu (all-solid-state) akumulators tagad ir pārbaudīts neatkarīgā laboratorijā. VTT Technical Research Centre (Somijas valsts pētniecības centrs) apstiprinājis: no 0 līdz 80% uzlāde tikai 4,5 minūtēs, pilna uzlāde nedaudz vairāk par 7 minūtēm pie ekstremāla 11C ātruma (286A). Lai pierādītu skeptiķiem, uzņēmums izveidojis speciālu lapu “iDonutBelieve” ar pilnu testu atskaiti un video. Tas ir pirmais reālais solis, kur solid-state tehnoloģija nonāk ražošanas auto – sākot ar elektrisko motociklu!Šis nav tikai solījums uz papīra. Akumulators jau piegādāts klientiem gigavatstundu līmenī, un tas sola mainīt EV pasauli – ātrāka uzlāde, lielāks drošības rezerves un ilgāks mūžs.Kas īsti ir Donut Lab akumulators?Don...
Lotus Emira Bathurst Edition: 500 ZS Austrālijas trakuma versija!

Lotus Emira Bathurst Edition: 500 ZS Austrālijas trakuma versija!

Ziņas, Autosports, Transportlīdzekļi, Sporta un luksus auto
Lotus Emira jau tagad ir viens no labākajiem sporta auto tirgū – viegls, precīzs, ar īstu braukšanas prieku. Bet Austrālijā tas ir pacelts nākamajā līmenī! Vietējais importētājs Simply Sports Cars (ar sacīkšu inženieru pieredzi) radījis Emira Turbo Bathurst Edition – tikai 15 eksemplāru limitētu sēriju, kas veltīta leģendārajam Mount Panorama trasē Bathurst. Tas ir jaudīgākais sērijveida Lotus ar iekšdedzes motoru – 503 ZS no AMG 2.0 litru turbo četrcilindra!Šī versija ir īsts trases kaķis: vairāk jaudas, stingrāka piekare, oglekļa aero un pat bezmaksas ieeja nākamā gada Lotus track dienā Bathurst. Atklāšana notika tieši uz Mount Panorama – kur Simply Sports Cars 20 gadus organizē pasākumus un startē ar Exige modeļiem Bathurst 12 stundu sacīkstēs.Kas padara Bathurst Edition īpašu? ...
Hyundai ieliek Pikachu savos auto – sadarbība ar Pokémon!

Hyundai ieliek Pikachu savos auto – sadarbība ar Pokémon!

Ziņas, Padomi un triki, Pircēja ceļvedis
Hyundai sper jautru soli pretī jaunākajai paaudzei – sadarbībā ar Pokémon Korea tagad infotainment sistēmā parādās Pikachu un Ditto tēmas! Tas nav jauns auto ar Pokemon uzlīmi, bet gan digitāla personalizācija: animācijas, krāsas, navigācijas norādes un pat ieslēgšanas/izslēgšanas secības ar mīļajiem varoņiem. Mērķis – padarīt braukšanu jautrāku un emocionālāku, īpaši ģimenēm un Gen Z, kam auto vairs nav tikai transports.Divas tēmas pieejamas uzreiz:Pokémon Pikachu Quick Attack – ātrs, enerģisks Pikachu ar zibens efektiem.Pokémon Ditto World Theme – mainīgais Ditto ar jautrām transformācijām.Visas šīs maģijas notiek Hyundai modernajā ccNC (connected car Navigation Cockpit) sistēmā – instrumentu panelī un centrālajā ekrānā.Kuros modeļos varēs redzēt Pikachu?Sākotnē...
Ko patiesībā nozīmē burts “E” uz pārnesumu sviras?

Ko patiesībā nozīmē burts “E” uz pārnesumu sviras?

Ziņas, Padomi un triki, Pircēja ceļvedis
Daudzi autovadītāji, ieraugot burtiņu E uz mehāniskās kārbas sviras, paliek apmulsuši. Vai tas ir “Electric”? Varbūt “Easy”? Nē – viss ir daudz vienkāršāk un praktiskāk. Burts E nozīmē Economy jeb ekonomiju. Tas bija īpašs pārnesums, ko ražotāji ieviesa 1980. gados, lai palīdzētu ietaupīt degvielu.Šis “E” pārnesums parādījās vecākos modeļos, īpaši vācu un franču auto. Piemēram, Volkswagen Golf no 1988. gada vai Peugeot un Citroën modeļos to sauca pat Économie. Ideja bija vienkārša: braucot ekonomiskajā režīmā, mašīna ātrāk pārslēdzas uz augstākiem pārnesumiem, tur RPM zemāk un samazina degvielas patēriņu.Kā darbojās Economy pārnesums?Tas bija kā mini-overdrive – garāks gala pārnesums (piemēram, piektais vai sestais), kas ļāva motoram strādāt zemākos apgriezienos. Rezultātā:...
Toggle Dark Mode