otrdien, 13 oktobrisAktuālais par auto
Shadow

Padomi un triki

Efektīva auto uzturēšana un vadīšana prasa zināšanas. Šajā sadaļā atradīsiet praktiskus, pārbaudītus un viegli saprotamus padomus, kas palīdzēs ietaupīt laiku, naudu un pasargās no liekiem stresa mirkļiem. Tā ir paredzēta gan iesācējiem, kuri tikko ieguvuši tiesības, gan pieredzējušiem vadītājiem, kuri vēlas uzlabot savas prasmes un uzturēt savu transportlīdzekli ideālā kārtībā.

BYD uzstāda 1 MW uzlādes tīklu – 400 km pa 5 minūtēm!

BYD uzstāda 1 MW uzlādes tīklu – 400 km pa 5 minūtēm!

Ziņas, Ceļojumi, Padomi un triki, Transportlīdzekļi, Testi un apskati, Elektroauto
BYD Ķīnā strauji izvērš jauno megavat Flash Charging tīklu – pasaulē ātrāko masveida uzlādi pasažieru elektroauto. Jaunās T-veida stacijas ar diviem kabeļiem spēj dot līdz pat 1500 kW (1,5 MW) jaudu, bet reālais auto uzņem līdz 1000 kW (1 MW). Rezultāts? Uz Super e-Platform balstīti modeļi (piemēram, Han L, Tang L) pievieno aptuveni 400 km nobraukuma tikai 5 minūtēs – CLTC ciklā tas ir gandrīz kā benzīna uzpilde. Tas ir divreiz ātrāk nekā ASV spēcīgākās stacijas un solis pretī "range anxiety" beigām.Šodien Ķīnā jau darbojas vismaz 500 pirmās paaudzes 1 MW stacijas. BYD plāno pats uzbūvēt 4000, bet ar partneriem (Xiaoju Charging, LongShine) – vēl 15 000 līdz 2025. gada vidum. Jaunās T-veida stacijas ar piekārtiem kabeļiem atvieglo pieslēgšanos neatkarīgi no porta pozīcijas.Vai jūs m...
Floridas vīrs BMW M3 iestūma mājā – lai pasargātu no viesuļvētras

Floridas vīrs BMW M3 iestūma mājā – lai pasargātu no viesuļvētras

Ziņas, Padomi un triki
Floridas entuziasts Rendijs Džalils (Randy Jalil) nav parasts auto īpašnieks – viņš savu retu BMW E30 M3 mīl tik ļoti, ka viesuļvētras laikā to iestūma tieši viesistabā. Viss sākās 2016. gadā ar viesuļvētru Matthew: garāža bija pilna ar citiem auto, tāpēc Rendijs nomērīja durvis, nolaida piekari, uzlika koka dēļus un ieripoja M3 iekšā. Foto ar balto M3 uz dīvāna ātri kļuva vīrāls – cilvēki no visas pasaules sauca viņu par īstu varoni.Viņš to atkārtoja arī 2019. gadā ar viesuļvētru Dorian – šoreiz iekšā ietilpa gan M3, gan drauga Volkswagen GTI. Par laimi, abas reizes viesuļvētras Port St. Lucie zonu skāra tikai stiprs vējš, bez lieliem postījumiem. Auto palika neskarts.Vai jūs ielaistu savu sapņu auto mājā, lai pasargātu no plūdiem un lidojošiem priekšmetiem?Kāpēc E30 M3 ir tik...
Grand Tour speciālo auto īpašnieks

Grand Tour speciālo auto īpašnieks

Ziņas, Auto kultūra, Padomi un triki
Vai esat redzējuši The Grand Tour Eurocrash speciālo sēriju, kur Džeremijs Klārksons brauca ar milzīgo Mitsuoka Le Seyde, bet Džeimss Mejs – ar sīko Crosley CC? Izrādās, ka abas šīs trakās automašīnas tagad pieder vienam un tam pašam entuziastam no Lielbritānijas – Zāham Askotam (Zach Ascot). Viņš ir, iespējams, vienīgais cilvēks ārpus raidījuma vadītājiem, kuram pieder divi oriģinālie speciālo sēriju auto. Supercar Blondie intervijā Zāhs atklāj, kādas tās ir īstenībā – ne tikai TV bildē.Zāhs sāka ar Mitsuoka Le Seyde – to, ko vadīja Klārksons. Pēc raidījuma auto kādu laiku stāvēja uz Klārksona fermas, tad to izlozēja labdarībai. Uzvarētājs no Skotijas nezināja, ko ar to darīt, un drīz pārdeva izsolē. Zāhs to iegādājās un tagad tur pie sevis mājās. Auto balstīts uz Nissan Silvia S13, b...
Pasaulē joprojām divi miljardi cilvēku brauc pa “nepareizo” pusi – kāpēc?

Pasaulē joprojām divi miljardi cilvēku brauc pa “nepareizo” pusi – kāpēc?

Ziņas, Ceļojumi, Likumi un noteikumi, Padomi un triki
Vai esat kādreiz aizdomājušies, kāpēc briti, japāņi un indieši brauc pa kreiso pusi, bet mēs Eiropā un ASV – pa labo? Auto industrija jau vairāk nekā gadsimtu saskaras ar šo šķelšanos, kas maksā miljardus papildu izmaksu dēļ atšķirīgiem modeļiem. Raksts no The Drive atklāj, ka vaina meklējama zirgu pajūgos, koloniālajā vēsturē un pat Napoleona ietekmē.Šodien aptuveni 70–75% valstu (vairāk nekā 160) brauc pa labo pusi, bet atlikušie ~75–76 (ieskaitot teritorijas) – pa kreiso. Tomēr kreisajā pusē dzīvo ap 30–35% pasaules iedzīvotāju – tas ir gandrīz divi miljardi cilvēku, pateicoties blīvi apdzīvotām valstīm kā Indija, Indonēzija un Pakistāna.Kāpēc kreisā puse dominēja senatnē?Viss sākās jau viduslaikos. Lielākā daļa cilvēku ir labročiem, tāpēc jātnieki un karavīri labprāt turējā...
Steve Jobs brauca bez numura zīmēm – gudrs triks!

Steve Jobs brauca bez numura zīmēm – gudrs triks!

Ziņas, Padomi un triki
Stīvs Džobss, Apple līdzdibinātājs un viens no inovatīvākajiem cilvēkiem pasaulē, bija slavens ar dīvainiem ieradumiem. Viens no tiem – gadiem ilgi braukt ar sudraba Mercedes-Benz SL55 AMG bez numura zīmēm. Ārēji tas izskatījās pēc dumpinieciskas izaicinošas uzvedības, bet patiesībā tas bija precīzi izdomāts plāns, kas balstījās uz Kalifornijas likumu niansi. Džobss katru sešus mēnešus nomainīja auto pret identisku jaunu – tas ļāva likumīgi izvairīties no pastāvīgām numura zīmēm un baudīt privātumu.Šis stāsts atklāj Džobsa raksturu: viņš ne tikai mainīja tehnoloģiju pasauli, bet arī prata atrast sistēmas vājās vietas un izmantot tās savā labā – gluži kā Apple produktos.Mercedes SL55 AMG – "supercar killer" bez numuriemDžobss brauca ar sudraba Mercedes-Benz SL55 AMG – spēcīgu ka...
Donut Lab solid-state akumulators: 7 minūšu pilna uzlāde!

Donut Lab solid-state akumulators: 7 minūšu pilna uzlāde!

Ziņas, Padomi un triki, Transportlīdzekļi, Elektroauto
Somijas startup Donut Lab sper lielu soli uz priekšu – viņu pilnībā cietvielu (all-solid-state) akumulators tagad ir pārbaudīts neatkarīgā laboratorijā. VTT Technical Research Centre (Somijas valsts pētniecības centrs) apstiprinājis: no 0 līdz 80% uzlāde tikai 4,5 minūtēs, pilna uzlāde nedaudz vairāk par 7 minūtēm pie ekstremāla 11C ātruma (286A). Lai pierādītu skeptiķiem, uzņēmums izveidojis speciālu lapu “iDonutBelieve” ar pilnu testu atskaiti un video. Tas ir pirmais reālais solis, kur solid-state tehnoloģija nonāk ražošanas auto – sākot ar elektrisko motociklu!Šis nav tikai solījums uz papīra. Akumulators jau piegādāts klientiem gigavatstundu līmenī, un tas sola mainīt EV pasauli – ātrāka uzlāde, lielāks drošības rezerves un ilgāks mūžs.Kas īsti ir Donut Lab akumulators?Don...
Hyundai ieliek Pikachu savos auto – sadarbība ar Pokémon!

Hyundai ieliek Pikachu savos auto – sadarbība ar Pokémon!

Ziņas, Padomi un triki, Pircēja ceļvedis
Hyundai sper jautru soli pretī jaunākajai paaudzei – sadarbībā ar Pokémon Korea tagad infotainment sistēmā parādās Pikachu un Ditto tēmas! Tas nav jauns auto ar Pokemon uzlīmi, bet gan digitāla personalizācija: animācijas, krāsas, navigācijas norādes un pat ieslēgšanas/izslēgšanas secības ar mīļajiem varoņiem. Mērķis – padarīt braukšanu jautrāku un emocionālāku, īpaši ģimenēm un Gen Z, kam auto vairs nav tikai transports.Divas tēmas pieejamas uzreiz:Pokémon Pikachu Quick Attack – ātrs, enerģisks Pikachu ar zibens efektiem.Pokémon Ditto World Theme – mainīgais Ditto ar jautrām transformācijām.Visas šīs maģijas notiek Hyundai modernajā ccNC (connected car Navigation Cockpit) sistēmā – instrumentu panelī un centrālajā ekrānā.Kuros modeļos varēs redzēt Pikachu?Sākotnē...
Ko patiesībā nozīmē burts “E” uz pārnesumu sviras?

Ko patiesībā nozīmē burts “E” uz pārnesumu sviras?

Ziņas, Padomi un triki, Pircēja ceļvedis
Daudzi autovadītāji, ieraugot burtiņu E uz mehāniskās kārbas sviras, paliek apmulsuši. Vai tas ir “Electric”? Varbūt “Easy”? Nē – viss ir daudz vienkāršāk un praktiskāk. Burts E nozīmē Economy jeb ekonomiju. Tas bija īpašs pārnesums, ko ražotāji ieviesa 1980. gados, lai palīdzētu ietaupīt degvielu.Šis “E” pārnesums parādījās vecākos modeļos, īpaši vācu un franču auto. Piemēram, Volkswagen Golf no 1988. gada vai Peugeot un Citroën modeļos to sauca pat Économie. Ideja bija vienkārša: braucot ekonomiskajā režīmā, mašīna ātrāk pārslēdzas uz augstākiem pārnesumiem, tur RPM zemāk un samazina degvielas patēriņu.Kā darbojās Economy pārnesums?Tas bija kā mini-overdrive – garāks gala pārnesums (piemēram, piektais vai sestais), kas ļāva motoram strādāt zemākos apgriezienos. Rezultātā:...
Aston Martin pārdod F1 nosaukuma tiesības – par 50 miljoniem mārciņu

Aston Martin pārdod F1 nosaukuma tiesības – par 50 miljoniem mārciņu

Ziņas, Padomi un triki
Aston Martin auto ražotājs tikko noslēdzis neparastu darījumu ar savu Formulu 1 komandu. Ražotājs pārdod tiesības uz “Aston Martin” vārda lietošanu mūžīgi par 50 miljoniem mārciņu. Tas ļauj F1 komandai saglabāt nosaukumu “Aston Martin Aramco Formula One Team” uz visiem laikiem, pat ja ceļu auto bizness nākotnē mainītos.Darījums nāk īstajā brīdī. Aston Martin Lagonda (ceļu auto uzņēmums) publiski brīdina par lielākiem zaudējumiem 2025. gadā nekā prognozēts – piektais peļņas brīdinājums kopš 2024. gada rudens. 2025. gadā piegādāts par 10 % mazāk auto nekā iepriekšējā gadā, lai gan pēdējos mēnešos izdevās nodot 152 Valhalla hiperauto.Divi atsevišķi uzņēmumi – viens īpašnieksDaudziem tas izklausās dīvaini: kāpēc pārdot savu vārdu pašam sev? Atbilde slēpjas struktūrā. Ceļu auto uzņē...
Porsche 911 Dakar iztur Brazīlijas “Dakāru” – 2200 jūdzes bezceļā

Porsche 911 Dakar iztur Brazīlijas “Dakāru” – 2200 jūdzes bezceļā

Ziņas, Padomi un triki, Transportlīdzekļi, Sporta un luksus auto
Porsche 911 Dakar pierāda, ka nav tikai skaists eksponāts garāžā. Brazīlijas ģimene Piotto Vogt to izmantoja brutālajā Rally dos Sertões – Dienvidamerikas smagākajā off-road rallijā. Susele un Fredy ar dēlu veica vairāk nekā 3500 km (2200 jūdzes) bezceļā, upju šķērsojumos un tuksnesī. Tas ir pirmais Porsche vēsturē, kas startēja šajā sacensībā.Auto bija Susele personīgais 911 Dakar – ar jumta telti kā mobilo viesnīcu. Viņi brauca Expedition kategorijā (neoficiālā), paralēli galvenajai trasei, un kopā ar ceļu uz startu un atpakaļ savāca pat 7400 km (4600 jūdzes). Auto izturēja visu – no asfalta līdz dubļiem un ūdenim.Eiropā, tostarp Latvijā, Porsche 911 Dakar ir limitēts modelis – pieejams tikai pie oficiāliem dīleriem, bet precīza cena Latvijā nav publiski norādīta (sākotnēji Eirop...
Toggle Dark Mode