Lexus paziņojis, ka ikoniskais LC 500 ar dabiski iesūcošu 5.0 litru V8 motoru būs pēdējais modelis ar V8 dzinēju zīmolā. Ražošana beigsies 2026. gada augustā, pēc tam piegādes turpināsies, kamēr krājumi izsīks. Šis grand tourer, kas debitēja 2018. gadā, izceļas ar skaistu dizainu, komfortu un raksturīgo V8 skaņu. Lexus pakāpeniski pāriet uz hibrīdiem, turbo un elektriskiem modeļiem, bet LC paliks atmiņā kā viens no pēdējiem īstajiem braukšanas prieka auto.
V8 ēras beigas Lexus klāstā
Pēdējos gados Lexus izbeidza V8 modeļus pa vienam: IS 500 F Sport un RC F beidzās 2025. gadā, bet V8 SUV nomainīja turbo V6 un hibrīdi. LC 500 palika kā vienīgais izdzīvotājs ar 5.0 litru V8 (471 ZS), kas nodrošina 4.4 sekundes līdz 100 km/h un patīkamu skaņu. Šis motors ir slavēts par uzticamību un raksturu. Lexus pārstāvis apstiprina: modelis beigsies pēc 2026. gada, lai pielāgotos klientu vajadzībām un tirgus tendencēm. Kopumā pārdoti vairāk nekā 15 000 LC vienību.
Kāpēc LC 500 ir īpašs un ko tas nozīmē faniem
LC 500 ir ne tikai ātrs, bet arī ērts grand tourer – lieliski piemērots garām braucieniem ar stilīgu kupē vai kabrioletu virsbūvi. Tas piedāvā luksusa salonu, precīzu vadāmību un V8 emocijas, ko reti sastop Eiropā. Pēdējā gadā pieejama ierobežota Inspiration Series versija kā atvadu izdevums. Ražošana beigsies augustā, tāpēc tagad ir pēdējais laiks tiem, kas vēlas dabiski iesūcošu V8 bez elektrības vai turbo.
Nākotne – elektrisks LFA koncepts
Lexus neplāno tiešu V8 aizvietotāju LC vietā. Tā vietā zīmols gatavojas elektriskajai ērai – jau atklāts jauns LFA koncepts uz Toyota GR GT platformas. Tas būs pilnībā elektrisks divdurvju sporta auto, kas debitēs vēlāk 2026. gadā. Tas sola augstu veiktspēju, bet zaudēs V8 skaņu un sajūtu. Lexus turpina attīstīt hibrīdus un EV, lai atbilstu emisiju prasībām un klientu interesēm.
Šī ziņa ir skumja V8 entuziastiem, bet parāda Lexus pielāgošanos laikam. LC 500 paliks kā simbols japāņu luksusa un braukšanas prieka laikmetam.
Noderīgi resursi auto entuziastiem: