Tuneļi ļauj šķērsot kalnus un upes bez līkumiem un laikapstākļiem. Daži ir tik gari, ka brauciens ilgst 20 minūtes bez dienasgaismas. Šeit ir pasaules top 10 garākie ceļu tuneļi – no Norvēģijas līdz Ķīnai. Lielākā daļa Eiropas autovadītāju pazīst Gotthard, bet rekords pieder Norvēģijai. Saraksts aktuāls 2026. gadam – daži tuneļi vēl top, bet šie ir gatavi.
Būtiskākais īsumā
- Lærdal Tunnel Norvēģijā – 24,51 km garākais ceļu tunelis pasaulē, atvērts 2000. gadā.
- Otrais – WestConnex Austrālijā ar 22 km – lielākais pilsētas tunelis ar milzīgu satiksmes samazinājumu.
- Ķīnā dominē saraksts – Zhongnanshan, Jinpingshan, Tiantaishan un citi ar dziļumu līdz 2375 m zem virsmas.
1. Lærdal Tunnel (Norvēģija) – 24,51 km
Garākais ceļu tunelis pasaulē. Savieno Lærdal un Aurland, daļa no E16 ceļa starp Oslo un Bergenu. Atvērts 2000. gadā, būvēts 5 gadus. Divas caurules vienā virzienā – drošība pirmajā vietā. Tunelis sadalīts četrās daļās ar lielām alām – tajās stāvvietas un zilgani-dzelteni apgaismojums, kas imitē saullēktu Norvēģijā. Tas palīdz pret nogurumu un klaustrofobiju. Vidēji 2050 auto dienā – mazs satiksmes slodze.
2. WestConnex (Austrālija) – 22 km
Sydney lielākais pazemes ceļu posms. Pabeigts 2023. gada nogalē. Samazina sastrēgumus, savieno priekšpilsētas, lidostu un centru. Zem tuneļa lielākoties parki un zaļās zonas. Kopējās izmaksas A$45 miljardi – milzīgs projekts. Braukšana kļūst ātrāka un uzticamāka – ietaupījums laiks un nauda.
3. Yamate Tunnel (Japāna) – 18,20 km
Garākais pilsētas tunelis pasaulē. Zem Tokijas līdz 30 m dziļumā. Būvēts 15 gadus – kavējumi no iedzīvotāju un vides protestiem. Divas caurules ar 11 m diametru. Avārijas tālruņi ik pēc 100 m, gaisa filtrācija. Atvieglo satiksmi uz virszemes Yamate ielas.
4. Zhongnanshan Tunnel (Ķīna) – 18,04 km
Viens no dziļākajiem – līdz 1640 m zem virsmas. Atvērts 2007. gadā, būvēts 5 gadus. Divas caurules, trīs ventilācijas šahtas. Krāsainas gaismas un mākslīgi augi uz griestiem – pret nogurumu. Dārgākais Ķīnā – 3,2 miljardi juaņu.
5. Jinpingshan Tunnel (Ķīna) – 17,54 km
Pie Jinping dambja – augstākā pasaulē. Dziļākais punkts 2375 m zem virsmas. Ierobežota piekļuve drošības dēļ. Būvēts ar “blind heading” metodi – abi gali satikās vidū. Seismiski aktīva zona.
6. Gotthard Road Tunnel (Šveice) – 16,84 km
Ilgu laiku bijis garākais pasaulē. Atvērts 1980. gadā. Viena caurule abos virzienos – maksimālais ātrums 80 km/h. Brauciens ilgst 13 minūtes. Maksimālais augstums 1175 m virs jūras līmeņa. Maksa par caurbraukšanu. 2016. gadā iedzīvotāji nobalsoja par otro cauruli.
7. Tiantaishan Tunnel (Ķīna) – 15,56 km
Qinling kalnos, augstumā un aukstumā. Būvēts rekordātrā laikā – no 2016. līdz 2021. gadam. Trīs joslas katrā caurulē. Gudra apgaismojuma sistēma – imitē dienasgaismu un maina rakstus uz sienām.
8. Muzhailing Tunnel (Ķīna) – 15,22 km
Seismiski aktīvā zonā. Izmantota NPR enkuru sistēma pret deformāciju. Divas caurules. Būvēts no 2016. līdz 2024. gadam – plāns gaiss augstumā apgrūtināja strādniekus.
9. Zigana Tunnel (Turcija) – 14,48 km
Garākais Turcijā. Apiet sniegotu Zigana pāreju. Samazina ceļu par 5 km, laiku vasarā par 20 minūtēm. Divas atsevišķas caurules. 16 stāvvietas katrā, 6 ventilācijas šahtas.
10. Ryfylke Tunnel (Norvēģija) – 14,46 km
Garākais zemūdens ceļu tunelis. Savieno Stavanger un Ryfylke. Atvērts 2019. gadā. Nolaižas līdz 285 m zem jūras. Elektriskajiem auto 50 % atlaide maksā. Drīz var zaudēt titulu Rogfast projektam.
Šie tuneļi parāda inženierijas brīnumus – no drošības sistēmām līdz psiholoģiskam komfortam. Eiropā Lærdal un Gotthard ir pazīstamākie – braucot pa tiem, sajūta kā zemūdenē uz riteņiem.
Avots: Top 10: World’s longest road tunnels
Noderīgi resursi auto entuziastiem: