Zviedru hiperauto ražotājs Koenigsegg ir radījis elektrisko motoru ar nosaukumu Dark Matter. Tas sver tikai 39 kg, bet attīsta 800 ZS un 1250 Nm. Šis kompaktais spēka agregāts pirmoreiz tiek izmantots Gemera hibrīdā.
Būtiskākais īsumā
- Dark Matter sver 39 kg un dod 800 ZS ar 1250 Nm
- Raxial Flux konstrukcija apvieno radiālo un aksiālo plūsmu
- Gemera kopā ar V8 sasniedz 2300 ZS
Kas ir Dark Matter
Dark Matter ir Koenigsegg pašu izstrādāts elektriskais motors. Tas ir viens no jaudīgākajiem automašīnu klases elektromotoriem pasaulē. Svars ir tikai 39 kilogrami, un izmēri ļauj to ielikt parastā mugursomā.
Motors izmanto patentētu Raxial Flux principu. Tas apvieno radiālās un aksiālās plūsmas priekšrocības. Rezultāts ir ļoti augsts griezes moments un kompakts izmērs.
Tehniskās īpašības
- Jauda: 800 ZS
- Griezes moments: 1250 Nm
- Svars: 39 kg
- Maksimālie apgriezieni: 8500 apgr./min
- Fāžu sistēma: sešfāzu (divi neatkarīgi trīsfāzu tinumi)
- Dzesēšana: šķidruma un oglekļa šķiedras risinājumi
- Izmēri: aptuveni 383 mm diametrā un 135 mm biezumā
Sešfāzu sistēma nodrošina vienmērīgāku darbību, mazāku vibrāciju un labāku uzticamību. Motors darbojas kopā ar Koenigsegg silīcija karbīda invertoru ar nosaukumu David.
Kā to izmanto Gemera
Sākotnēji Gemera bija plānota ar trīs elektromotoriem. Tagad pietiek ar vienu Dark Matter priekšā un 5,0 litru twin-turbo V8 aizmugurē. Kopējā jauda sasniedz 2300 ZS un vairāk nekā 2000 Nm.
Šī kombinācija padara Gemera vieglāku un kompaktāku. Četrvietīgais hiperauto saglabā ikdienas lietojamību, bet piedāvā ekstremālu veiktspēju.
Kāpēc tas ir svarīgi
Dark Matter rāda, cik tālu var iet elektromotoru efektivitāte. Kompaktais izmērs un zems svars ļauj vieglāk integrēt hibrīdsistēmas. Tāda tehnoloģija var noderēt arī citās jomās – no motorsporta līdz vieglajiem transportlīdzekļiem.
Koenigsegg pierāda, ka elektriskā piedziņa var būt ne tikai jaudīga, bet arī ļoti viegla un kompakta.
Avots: Koenigsegg’s 800-HP Motor Weighs 80 Pounds
Noderīgi resursi auto entuziastiem: