Gimenēm bieži vajadzīgs viens auto, kas dienā var būt gan ietilpīgs, gan praktisks. Fiat Parīzes autoizstādes priekšvakarā parādīja Multiplay – koncepciju, kas 4,45 metru garumā apvieno monovolumena telpu, SUV raksturu un pikapa kravas iespējas.
Metamorfosi mehānisms maina formulu
Koncepcijas pamatā ir C-stabiņa arhitektūra ar nosaukumu Metamorfosi. Aizmugurējais modulis slīd gareniski pa speciālām vadotnēm un dažās kustībās pārvērš slēgtu ģimenes auto par četrvietīgu pikapu ar atvērtu kravas telpu. Ģimenes režīmā salonā ir sešas sēdvietas plus elastīgs papildu elements. Pikapa režīmā paliek četras sēdvietas, bet aizmugurē veidojas vieta velosipēdiem, sporta inventāram un lielgabarīta priekšmetiem.
Aizmugurējais spoileris arī maina funkciju – tas pagriežas un kļūst par integrētu velosipēdu turētāju diviem riteņiem. Atsevišķs aksesuārs nav vajadzīgs.
Petsenger un Sunseat – salona risinājumi
Sešu sēdvietu filozofiju papildina Petsenger seat – modulārs elements, kas var kalpot kā bērnu sēdeklīša stiprinājums, vieta mājdzīvniekam, neliels galds vai glabāšanas nodalījums. Spilvena ārējā daļa atvienojas un kļūst par pavadu, bet durvju nodalījumā atrodas saliekama bļoda. Aizmugurējā zona paredzēta līdz diviem bērniem, vajadzības gadījumā arī pieaugušajam, turklāt bērni paliek vecāku redzeslokā.
Stāvot automašīnai, priekšējais pasažiera sēdeklis pārvēršas par Sunseat. Tas pagriežas uz aizmuguri un izmanto mērinstrumentu paneli kā atzveltni, izveidojot chaise longue zem panorāmas jumta.
Multipla mantojums un materiāli
Multiplay turpina 1956. gada Fiat 600 Multipla un 1998. gada Multipla ideju – maksimāli izmantot iekšējo telpu kompaktā ārējā izmērā. Krāsu risinājums iedvesmots no arbūza: spilgti zaļa virsbūve un sārti-sarkani salona toņi. Lielākā daļa mīksto materiālu ir monomateriālu tekstils, kas izgatavots bezšuvju 3D adīšanas procesā. Digitālais displejs ir integrēts panelī un pazūd, kad auto ir izslēgts.
Fiat uzsver, ka Multiplay ir ideju laboratorija nākotnes risinājumiem, nevis konkrēta sērijveida modeļa priekšvēstnesis. Tehniskie dati par piedziņu, bateriju vai kravnesību netiek atklāti.
Latvijas un Eiropas kontekstā koncepcija rāda, kā ražotāji meklē veidus, kā vienā kompaktā auto apvienot ģimenes un brīvā laika vajadzības. Vai kāds no Metamorfosi, Petsenger vai Sunseat risinājumiem nonāks sērijveida modeļos, pagaidām nav zināms.
Avots: FIAT
Avots: Stellantis Media
Avots: Motor1
Noderīgi resursi auto entuziastiem: