piektdien, 25 septembrisAktuālais par auto
Shadow

Ziņas

Toyota atklāj trīs rindu elektriskā SUV salonu – debija jau 10. februārī

Toyota atklāj trīs rindu elektriskā SUV salonu – debija jau 10. februārī

Ziņas, Transportlīdzekļi, Testi un apskati, Apvidus auto (SUV), Elektroauto
Toyota turpina elektrisko auto uzbrukumu: pēc bZ atjauninājuma, C-HR EV un bZ Woodland tagad nāk klajā ar lielu trīs rindu elektrisko SUV. Pirms oficiālās debijas 10. februārī zīmols atklājis salona foto – un tas izskatās pēc īsta ģimenes auto. Trīs sēdekļu rindas, panorāmas stikla jumts, liels centrālais ekrāns, ambient apgaismojums un kapteiņu krēsli otrajā rindā. Tas ir solis pretī Kia EV9 un Hyundai Ioniq 9 segmentam – lielam, praktiskam un elektriskam.Trīs rindas – skaidrs ģimenes fokussOficiālajā foto (nedaudz tumšā, bet pēc spilgtināšanas viss redzams) apstiprināts: trīs sēdekļu rindas. Iespējams, 6 vai 7 sēdvietas. Otrajā rindā kapteiņu krēsli (atsevišķi), trešajā rindā pietiekami vietas pieaugušajiem īsākiem braucieniem. Panorāmas stikla jumts rada gaisīgu sajūtu, kas īpaš...
The Grand Tour atgriežas ar jauniem vadītājiem: Francis Bourgeois nomaina Clarksonu

The Grand Tour atgriežas ar jauniem vadītājiem: Francis Bourgeois nomaina Clarksonu

Ziņas, Auto kultūra
Amazon Prime Video oficiāli paziņojis: The Grand Tour turpinās bez Jeremy Clarkson (@JeremyClarkson), James May un Richard Hammond. Jaunā sešu sēriju sezona nāks 2026. gadā ar pilnīgi jaunu trio: viralais vilcienu entuziasts Francis Bourgeois (īst. vārds Luke Nicolson), kā arī YouTube zvaigznes James Engelsman un Thomas Holland no kanāla Throttle House (3,4 miljoni abonentu). Pēc diviem gadiem bez jauniem raidījumiem šī ir liela pārmaiņa – oriģinālā trio aizgāja 2024. gadā ar finālu Zimbabvē.Kāpēc vecie vadītāji aizgāja?Clarkson, May un Hammond paši nolēma beigt – vecums, pasaules sarežģītība un izsmeltas idejas. May teica: “Mēs esam par vecu šādām trakajām lietām.” Clarkson piebilda: “Pasaule sarāvusies, un tagad braukt uz Sīriju vai Ukrainu vairs nav iespējams.” Ārlietu ministrij...
2026 Ferrari 849 Testarossa: hibrīda zvērs ar 1036 ZS

2026 Ferrari 849 Testarossa: hibrīda zvērs ar 1036 ZS

Ziņas, Transportlīdzekļi, Sporta un luksus auto
Ferrari atdzīvina leģendāro Testarossa vārdu mūsdienu hibrīda formā. Jaunais 849 Testarossa (iekšējais kods F177) ir plug-in hibrīds superauto ar twin-turbo V8 un trim elektromotoriem. Tas apvieno ikonisko 80. gadu dizainu ar 2026. gada tehnoloģijām: kopējā jauda pārsniedz 1000 ZS, ātra uzlāde un dinamiska vadāmība. Limitēts tikai 499 eksemplāriem, šis modelis ir Ferrari godinājums pagātnei un skats nākotnē. Pirmie testi uz Fiorano trases un Maranello ceļiem rāda – tas ir emocionāls un precīzs braucamrīks.Dizains – retro un moderns maisījumsĀrējais izskats cieņā oriģinālam: plats korpuss, milzīgi sānu gaisa izlaidumi, pop-up lukturi un elegants aizmugurējais logs. Bet viss ir uzlabots – oglekļa šķiedras virsbūve, aktīvā aerodinamika, slēpti LED lukturi un 21 collu riteņi. Garums ap...
Waymo piesaista 16 miljardus dolāru: autonomā mobilitāte iet pilnā sparā

Waymo piesaista 16 miljardus dolāru: autonomā mobilitāte iet pilnā sparā

Ziņas, Ceļojumi, Padomi un triki, Transportlīdzekļi, Elektroauto
Waymo, Alphabet (Google mātes uzņēmuma) autonomo auto nodaļa, tikko noslēdzis rekorda finansējuma raundu – 16 miljardus dolāru. Tas paceļ uzņēmuma vērtību līdz 126 miljardiem dolāru pēc naudas ienākšanas. Tas ir lielākais ieguldījums autonomo transportlīdzekļu vēsturē. Nauda dos iespēju strauji paplašināties: jau 2026. gadā Waymo One robotaksi sāks darboties vairāk nekā 20 jaunās pilsētās, ieskaitot pirmos starptautiskos tirgus – Tokiju un Londonu. No koncepta pierādīšanas Waymo ir pārgājis uz īstu komerciālu biznesu ar miljoniem braucienu.Rekorda finansējums un investoriRaundu vadīja Dragoneer Investment Group, DST Global un Sequoia Capital. Alphabet paliek lielākais investors. Citi lieli dalībnieki: Andreessen Horowitz, Mubadala Capital, Bessemer Venture Partners, Silver Lake, Ti...
VW Transporter Sportline: sportisks furgons ar 29 mm zemāku piekari un premium dizainu

VW Transporter Sportline: sportisks furgons ar 29 mm zemāku piekari un premium dizainu

Ziņas, Transportlīdzekļi
Volkswagen Commercial Vehicles atklājis jauno Transporter Sportline – top versiju nesen atjaunotajam Transporter (T7 paaudze). Tas ir ne tikai praktisks darba auto, bet arī stilīgs un dinamisks furgons ar sporta elementiem: 29 mm zemāka Eibach piekare, agresīvi buferi, spoileris un 19 collu riteņi. Sportline pieejams kā panelis (Panel Van) vai pasažieru Kombi, ar dīzeļa, plug-in hibrīda un elektriskiem motoriem. Pasūtījumi Lielbritānijā sākas no aprīļa 2026. gadā, piegādes no maija. Latvijā oficiālas cenas vēl nav publicētas.Ārējais dizains – uzmanību piesaistošsSportline izceļas ar agresīvu “dogbone” priekšējo buferi, aizmugurējo spoileri, gloss black spoguļu korpusiem un jumta reliņiem. Priekšā – Matrix LED lukturi ar dinamisko gaismas asistentu un sarkana akcenta režģis. Ekskluz...
Ford un Geely sarunās: Ķīnas auto ražos Eiropā Ford rūpnīcā

Ford un Geely sarunās: Ķīnas auto ražos Eiropā Ford rūpnīcā

Ziņas, Pircēja ceļvedis
Ford un Ķīnas gigants Geely (Volvo, Zeekr, Polestar mātes uzņēmums) ir tuvu sadarbībai Eiropā. Pēc Reuters un vairāku mediju ziņām, Geely varētu izmantot Ford rūpnīcas telpas, lai ražotu auto Eiropas tirgum. Tas ļautu izvairīties no ES tarifiem uz Ķīnā ražotiem elektroauto (līdz 37,6 %). Visdrīzāk runa ir par Ford rūpnīcu Valensijā, Spānijā – tur ir brīva jauda, un sadarbība palīdzētu abiem samazināt izmaksas. Diskusijas notiek jau mēnešus, nesen Ford delegācija bijusi Ķīnā.Kāpēc tieši tagad?Eiropas Savienība ieviesusi tarifus Ķīnas EV, lai aizsargātu vietējos ražotājus. Geely (un Zeekr, Lynk & Co) modeļi no Ķīnas kļūst dārgāki. Ražojot Eiropā – tieši ES teritorijā – tarifi neattiecas. Ford savukārt cieš no zemākas noslodzes Eiropā: rūpnīcas Vācijā (Kēlnē, Saarlouis) un Spānijā...
Bugatti hiperauto driftē uz ledus – Bolide trio St. Moritz

Bugatti hiperauto driftē uz ledus – Bolide trio St. Moritz

Ziņas, Autosports, Transportlīdzekļi, Sporta un luksus auto
Bugatti īpašnieki nebaidās no aukstuma: ikgadējā The ICE pasākumā St. Moritz, Šveicē, uz sasalušā ezera virsmas driftēja ne tikai parastie supercar, bet arī Bugatti leģendas. No mazās Type 35 līdz trim trakajiem Bolide – visi slīdēja un grieza līkumus sniegā. Tas izskatījās kā īsta kino aina: milzīga jauda, četru riteņu piedziņa un ledus trakums. Pasākums pierāda – pat 1500 ZS hiperauto var izklaidēties ziemā, ne tikai trasē.Vairākas Bugatti leģendas vienā vietāBugatti atveda īstu vēstures ekspozīciju. Starp tām – samazināta Type 35 (klasisks Grand Prix auto no 20. gs. 20. gadiem), skaista Type 51 un retā EB110 – 90. gadu supercar ar 560 ZS, kas toreiz bija ātrākais sērijveida auto pasaulē. EB110 izcēlās kā viens no stilīgākajiem – mazāk jaudas nekā mūsdienu modeļi, bet īsta ikona....
Brabus 900 Mint: pirmais Lamborghini tunings ar 900 ZS

Brabus 900 Mint: pirmais Lamborghini tunings ar 900 ZS

Ziņas, Transportlīdzekļi, Apvidus auto (SUV), Sporta un luksus auto
Brabus ir pārkāpis jaunu robežu – pirmo reizi uzņēmums tunējis Lamborghini. Rezultāts: BRABUS 900 MINT un 900 SUPERBLACK, abi balstīti uz hibrīda Lamborghini Urus SE. Pasaules pirmizrāde notika FAT Ice Race 2026 Austrijā, Zell am See lidostā, kur auto demonstrēja savu jaudu uz ledus trases. Mint zaļā krāsa ar oglekļa šķiedras akcentiem izcēlās kā svaigs vasaras saldējums sniega vidū – īsts šovs.Hibrīda sistēma ar 900 ZS un 1050 NmPamats ir Urus SE hibrīda sistēma: biturbo V8 + elektromotors. Brabus kalibrējis iekšdedzes daļu speciāli hibrīdam – rezultātā kopā 900 ZS (662 kW) un 1050 Nm griezes moments. Salīdzinājumā ar standarta Urus SE – +88 ZS no benzīna dzinēja. Paātrinājums 0–100 km/h tikai 3,2 sekundēs, maksimālais ātrums elektroniski ierobežots 312 km/h (194 mph). Tas ir supe...
Jaguar elektriskais GT: 120 kWh akumulators un 692 km WLTP nobraukums

Jaguar elektriskais GT: 120 kWh akumulators un 692 km WLTP nobraukums

Ziņas, Transportlīdzekļi, Elektroauto
Jaguar gatavojas pilnīgai elektrifikācijai un nāk klajā ar savu jauno flagmani – četru durvju elektrisko GT sedanu, kas balstīts uz Type 00 konceptu. Auto solās būt zems, plats un ārkārtīgi jaudīgs: vairāk nekā 1000 zirgspēku no trim elektromotoriem. Galvenais jaunums – neparasta akumulatora izkārtojums, kas ļauj saglabāt zemu augstumu un coupe līdzīgu sēdvietu pozīciju. Nobraukums WLTP ciklā sasniegs aptuveni 692 km (EPA ~644 km), kas ir viens no labākajiem rādītājiem luksusa segmentā. Pilna atklāšana plānota 2026. gada vasarā, piegādes klientiem – 2027. gada pavasarī.Neparasts akumulators – pieci bloki vietāLai auto būtu zem 1,4 m augsts (tikai 43,3 collas), Jaguar izvēlējies neparastu risinājumu: 120 kWh akumulators sadalīts piecos atsevišķos blokos. Priekšā pie kabīnes – 19 kWh...
Ķīna aizliedz slēptos durvju rokturus – Tesla dizains zaudē popularitāti

Ķīna aizliedz slēptos durvju rokturus – Tesla dizains zaudē popularitāti

Ziņas, Likumi un noteikumi, Padomi un triki
Ķīna kļūst par pirmo valsti pasaulē, kas oficiāli aizliedz slēptos (flush) un elektriski vadāmos durvju rokturus automašīnās. No 2027. gada 1. janvāra visi jaunie modeļi Ķīnā drīkstēs izmantot tikai mehāniskus rokturus ar ārēju un iekšēju atvēršanas mehānismu. Tas ir tiešs trieciens modernajam dizainam, ko populārizēja Tesla (piemēram, Model Y), bet tagad izmanto gandrīz visi lielie Ķīnas EV ražotāji, tostarp Xiaomi. Iemesls – drošība: avārijās un ugunsgrēkos elektroniķi atteicās, un cilvēki palika iesprostoti salonā.Kāpēc aizliegums tieši tagad?Pēdējo gadu laikā Ķīnā notikuši vairāki smagi negadījumi, kuros elektriskie auto pēc avārijas zaudēja strāvu. Durvju rokturi neiznāca ārā, un iekšējie mehānismi nestrādāja. Viens no skaļākajiem – Xiaomi SU7 avārija, kur pēc sadursmes un ugu...
Toggle Dark Mode