ceturtdien, 29 oktobrisAktuālais par auto
Shadow

Likumi un noteikumi

Šeit apkopota aktuālākā un precīzākā juridiskā informācija, kas regulē satiksmi un transportlīdzekļu ekspluatāciju Latvijā un Eiropas Savienībā. Likumdošana un ceļu satiksmes noteikumi (CSN) regulāri mainās, tādēļ mēs sekojam līdzi visiem grozījumiem, lai jūs vienmēr būtu informēti par savām tiesībām un pienākumiem uz ceļa. Šī kategorija palīdz izvairīties no pārkāpumiem, soda naudām un administratīvām problēmām, sniedzot skaidrus skaidrojumus sarežģītiem juridiskajiem tekstiem.

No 2026. gada – jauns likums zaļākam transportam Latvijā

No 2026. gada – jauns likums zaļākam transportam Latvijā

Ziņas, Likumi un noteikumi
No 2026. gada 1. janvāra Latvijā stājas spēkā Transporta enerģijas likums, kas palīdzēs mazināt atkarību no importētām fosilajām degvielām un veicinās tīrākus transporta veidus. Tas ir svarīgs solis, jo transports veido 37 % no visām siltumnīcefekta gāzu emisijām valstī. Likums aizstāj veco Biodegvielas likumu un ievieš prasības, lai vairāk izmantotu atjaunīgo enerģiju.Kāpēc Latvijai tas vajadzīgs?Ik gadu Latvija par fosilo degvielu importu maksā aptuveni 1 miljardu eiro. Mēs nevaram ražot naftu, bet ir iespēja attīstīt vietējo zaļo degvielu ražošanu, piemēram, biodegvielu un biometānu. Tas stiprinās enerģētisko neatkarību, radīs jaunas darba vietas un uzlabos gaisa kvalitāti.Galvenās prasības infrastruktūraiLīdz 2030. gada beigām uz galvenajiem autoceļiem jāizbūvē jauni li...
ES mīkstina benzīna auto aizliegumu no 2035. gada

ES mīkstina benzīna auto aizliegumu no 2035. gada

Ziņas, Likumi un noteikumi, Pircēja ceļvedis
Eiropas Savienība plānoja pilnībā aizliegt jaunu benzīna un dīzeļa auto pārdošanu no 2035. gada, lai samazinātu kaitīgos izmešus. Tagad šīs prasības kļūs mazāk stingras. Eiropas Komisija 2025. gada decembrī paziņoja, ka auto ražotājiem būs jānodrošina tikai 90% CO2 izmešu samazinājums salīdzinājumā ar 2021. gadu. Tas ļaus turpināt pārdot nelielu daļu hibrīdauto vai pat tradicionālos benzīna modeļus, ja izmešus kompensē ar zaļākiem risinājumiem.Kāpēc maina plānus?Daudzi Eiropas auto ražotāji, piemēram, BMW, Mercedes-Benz un Stellantis, uzskatīja, ka pilnīgs aizliegums ir pārāk straujš. Cilvēki vēl nav gatavi masveidā pirkt tikai elektroauto. Uzladēšanas staciju joprojām ir par maz, un elektroauto cenas daudziem šķiet augstas. Ražotāji baidījās zaudēt darbu vietas un konkurenci ar Ķī...
Vācija glābj benzīna auto no ES aizlieguma

Vācija glābj benzīna auto no ES aizlieguma

Ziņas, Likumi un noteikumi, Padomi un triki, Pircēja ceļvedis
Eiropas Savienība ilgi plānoja – no 2035. gada vairs nepārdot jaunus auto ar benzīna vai dīzeļa motoriem. Tas bija liels solis cīņā pret klimata pārmaiņām. Bet tagad viss var mainīties. Vācijas jaunais kanclers Frīdrihs Mercs uzrakstīja vēstuli ES komisijas prezidentei Ursulai fon der Leienai. Viņš lūdza ļaut turpināt pārdot iekšdedzes dzinēju auto, ja tie brauc ar tīrām, sintētiskām degvielām vai bioproduktiem. ES komisā šis priekšlikums uzņemts ļoti labi, un lēmumu par aizliegumu atlika uz vairākām nedēļām.Kāpēc ES tagad domā citādi?ES komisārs ilgtspējīgai transportam Apostols Cicikosts sacīja: "Mēs gribam aizsargāt Eiropas uzņēmumus un ražošanu." Decembra lēmumu par CO2 normām atlika, jo jāizstrādā jauns plāns. Tajā ietvers visu – arī nulles un zemo emisiju degvielas. Tas nozīm...
OCTA nav obligāta privāti stāvošiem auto

OCTA nav obligāta privāti stāvošiem auto

Ziņas, Likumi un noteikumi, Padomi un triki, Pircēja ceļvedis
Laba ziņa ikvienam, kam mājās stāv "ziemas miega" auto, vecs motocikls vai traktors šķūnī!No 2025. gada 22. novembra tev vairs nav obligāti jāpērk OCTA, ja transportlīdzeklis ir droši nostādīts privātā vietā – piemēram, aizslēgtā garāžā, žogotā pagalmā vai sētā, kur svešiniekiem piekļuve liegta. Galvenais – mašīna nedrīkst pati izkustēties vai kāds to aizdzīt bez tavām ziņām. Tas palīdz ietaupīt naudu īpašniekiem, kuri transportu lieto tikai vasarā vai vispār vairs nebrauc.Kas tieši mainījies likumā?Saeima pieņēmusi grozījumus OCTA likumā. Tagad īpašniekam ir tiesības nepirkt polisi, ja:transports stāv ārpus ielas, ceļa vai publiskas autostāvvietas,vieta ir privāta un trešajām personām grūti piekļūt,esi veicis visu, lai auto nekustas un to nevar aizdzīt.Piemēr...
Jauni noteikumi velosipēdiem un īres transportam

Jauni noteikumi velosipēdiem un īres transportam

Ziņas, Likumi un noteikumi, Padomi un triki
No 2026. gada Latvijā stāsies spēkā grozījumi Ceļu satiksmes likumā, kas padarīs skaidrākus noteikumus velosipēdiem un īres transportlīdzekļiem. Tie palīdzēs izvairīties no neskaidrībām un mazinās negadījumus uz ceļiem. Piemēram, precīzākas definīcijas elektrovelosipēdiem un pašgājējiem velosipēdiem, kā arī obligātas pārbaudes īres servisos. Tas nozīmē drošāku satiksmi ikvienam, īpaši pilsētās. Lasiet tālāk, lai saprastu, kā tas mainīs jūsu ikdienu.Precīzākas velosipēdu definīcijasNo 2026. gada 1. februāra likums ievieš skaidras atšķirības starp velosipēdu tipiem. Tas palīdzēs katram saprast, kur drīkst braukt un kādas prasības jāpilda.Parastais velosipēds ir transportlīdzeklis, ko darina ar muskuļu spēku – pedāļi vai rokturi. Tajā iekļauj arī elektrovelosipēdu un pašgājēju vel...
Ātruma kameras Lielbritānijā savāc miljonus eiro sodiem

Ātruma kameras Lielbritānijā savāc miljonus eiro sodiem

Ziņas, Ceļojumi, Likumi un noteikumi
Jaunās ātruma kameras Apvienotajā Karalistē maina ceļu satiksmes noteikumus. Tās ne tikai fiksē sarkanās gaismas ignorēšanu, bet arī pārkāpumus zaļajā gaismā. Vienā vietā šādas kameras jau savākušas par 2,4 miljoniem eiro soda naudas. Tas nozīmē aptuveni 70 sodus katru dienu. Šie ierīces palīdz samazināt negadījumus krustojumos, bet autovadītāji reaģē ar dusmām. Lasiet vairāk par to, kā tās darbojas un kāpēc tās ir tik efektīvas.Kā darbojas "zaļās ātruma" kamerasApvienotajā Karalistē ātruma kameras jau sen ir ikdiena. Tās mēra ātrumu noteiktās zonās vai fiksē automašīnas, kas brauc pār sarkano gaismu. Tagad parādījušās modernākas – tā sauktās "speed on green" vai "zaļās ātruma" kameras. Tās seko līdzi ātrumam pat tad, kad gaisma ir zaļa.Pirmo reizi šādas kameras izmēģināja 2019...
Norvēģija beidz atbalstu elektroauto 2027. gadā

Norvēģija beidz atbalstu elektroauto 2027. gadā

Ziņas, Likumi un noteikumi, Pircēja ceļvedis, Transportlīdzekļi, Elektroauto
Norvēģija ir pasaules līdere elektrotransporta attīstībā. Tur gandrīz visas jaunas mašīnas ir elektriskas. Tagad valdība plāno no 2027. gada atcelt PVN atvieglojumus elektroauto. Tas nozīmē, ka elektriskās mašīnas maksās dārgāk. Bet mērķi ir sasniegti ātrāk nekā plānots. Finanšu ministrs Jenss Stoltenbergs saka: „Mēs gaidījām, ka visas jaunas mašīnas būs elektriskas līdz 2025. gadam. Tas jau ir izdarīts.“ Tomēr daudzi bažījas, ka cenas pieaugs un tas kaitēs videi. Norvēģijas elektroauto asociācijas vadītāja Kristīna Bu brīdina: „Šī ir drāmatiska izmaiņa klimata politikā.“ Citi avoti apstiprina, ka elektroauto tirgus turpinās augt, bet pāreja būs pakāpeniska.Norvēģijā elektroauto popularitāte ir milzīga. Septembrī 2025. gadā 98,3% jaunu reģistrēto transportlīdzekļu bija pilnībā elektris...
Vācija apsver ātruma ierobežojumus Autobahn

Vācija apsver ātruma ierobežojumus Autobahn

Ziņas, Ceļojumi, Likumi un noteikumi
Vācija varētu ieviest ātruma griestus slavenajā Autobahn ātrgaitas šosejā bez ierobežojumiem. Lielākā daļa vāciešu atbalsta 130 km/h limitu. Tas uzlabotu degvielas taupīšanu un drošību. Autoražotāji iebilst, jo Autobahn ir viena no drošākajām šosejām pasaulē.Kāpēc vēlas ierobežojumus?Politiskās koalīcijas un daudzi iedzīvotāji ierosina 130 km/h kā valsts mēroga ātrumu. Viņi norāda, ka degviela visefektīvāk patērēta pie 90–100 km/h. Lielākā daļa autovadītāju jau pašlaik nepārsniedz 130 km/h. Tas samazinātu izmešus un troksni. Aptaujas rāda, ka vairāk nekā puse vāciešu vēlas šādu izmaiņu. Eiropā līdzīgi griesti ir daudzās valstīs, piemēram, Francijā un Itālijā.Autoražotāju arguments pretVācu auto giganti, piemēram, BMW un Mercedes, uzsver drošību. Statistika apliecina: Autoba...
Kā Parīze brauc bez stop zīmēm

Kā Parīze brauc bez stop zīmēm

Ziņas, Ceļojumi, Likumi un noteikumi
Vai esi kādreiz iedomājies braukt pa lielpilsētu, kur nevienā krustojumā nav jāapstājas pilnībā? Parīzē tas ir ikdiena! Kopš 2016. gada pilsētā nav nevienas klasiskās stop zīmes. Tā vietā satiksmi vada apļveida krustojumi, dodiet ceļu zīmes un sens noteikums – prioritāte pa labi. Šī sistēma liek autovadītājiem pastāvīgi uzmanīties, kas padara ielas drošākas gan šoferiem, gan gājējiem. Kamēr ASV pilsētās stop zīmes bieži rada strauju bremzēšanu un paātrinājumu, Parīze izvēlējusies plūstošu kustību. Rezultāts? Mazāk sastrēgumu un mazāk negadījumu.Apļveida krustojumi – Francijas lepnumsFrancijā ir vairāk apļveida krustojumu nekā jebkurā citā Eiropas valstī – vairāk nekā 40 tūkstoši! Slavenākais ir milzīgais aplis ap Triumfa arku jeb Place Charles de Gaulle. Tur satiksme nekad neapstāj...
B iX3 saņem apstiprinājumu viedajai vadīšanas sistēmai Vācijā

B iX3 saņem apstiprinājumu viedajai vadīšanas sistēmai Vācijā

Ziņas, Likumi un noteikumi
Jaunais BMW iX3 elektriskais krossover maina auto pasauli ar viedu vadītāja palīdzības sistēmu (DAS), ko tagad apstiprinājusi Vācijas valdība. Šī sistēma ļauj drošāk braukt pa šosejām, izmantojot mākslīgo intelektu un sensorus. Tas ir solis uz nākotnes braukšanu, kur auto palīdz cilvēkam, bet vadītājs vienmēr ir gatavs pārņemt kontroli. Ar diapazonu līdz 800 kilometriem un ātru uzlādi, iX3 kļūst par populāru izvēli Eiropā. Uzziniet, kā šī tehnoloģija padara ceļus drošākus un ērtākus ikdienai.Kas ir jaunais BMW iX3?BMW iX3 ir pirmais sērijveida modelis uz kompānijas jaunās Neue Klasse platformas. Tas ir pilnībā elektrisks SUV, kas apvieno sportisku dizainu ar videi draudzīgu tehnoloģiju. Auto ražo Ungārijas Debrecenas rūpnīcā, un pirmie modeļi nonāks tirgū šoruden.Šis modelis ai...
Toggle Dark Mode