pirmdien, 14 septembrisAktuālais par auto
Shadow

Likumi un noteikumi

No 1. marta dārgākas vinjetes kravas auto virs 3,5 tonnām

No 1. marta dārgākas vinjetes kravas auto virs 3,5 tonnām

Ziņas, Likumi un noteikumi
No 2026. gada 1. marta Latvijā stājušās spēkā izmaiņas autoceļu lietošanas nodevā. Maksas ceļu tīkls kļuvis plašāks – no 17 uz 30 posmiem. Vinješu cenas kravas transportam virs 3,5 tonnām paaugstinātas atkarībā no EURO emisijas klases. Bezemisiju auto brauc bez maksas. Izmaiņas skar N2 (līdz 12 t) un N3 (virs 12 t) kategorijas. Vieglākiem komerctransportam (līdz 3,5 t) cenas šogad nemainās, izņemot bezemisiju un EURO IV grupu. Paplašināts atbrīvojums lauksaimniekiem un ieviesti atvieglojumi daudzbērnu ģimenēm.Būtiskākais īsumāMaksas ceļu posmu skaits pieaudzis no 17 līdz 30 – pievienoti galvenie un reģionālie ceļi uz robežām un ostām.Vinješu cenas kravas auto virs 3,5 t paaugstinātas – piemēram, EURO VI dienā no 7 € uz 10 €, gadā no 380 € uz 480 €.Bezemisiju kravas auto sa...
Dānija ielās iedeg sarkanas gaismas – glābj sikspārņus un dabu

Dānija ielās iedeg sarkanas gaismas – glābj sikspārņus un dabu

Ziņas, Ceļojumi, Likumi un noteikumi
Dānijā, Gladsaxe pie Kopenhāgenas, daļa ielu tagad izgaismojas sarkanā spektrā. Tas nav dizaina triks vai defekts – tas ir apzināts solis, lai samazinātu gaismas piesārņojumu un aizsargātu nakts dzīvniekus. Tradicionālās baltās LED gaismas traucē sikspārņiem, bet sarkanās – daudz mazāk. Projekts jau darbojas, un tas var mainīt pilsētu apgaismojumu visā Eiropā, arī Latvijā.Būtiskākais īsumāGladsaxe uzstādījis sarkanas LED gaismas Frederiksborgvej posmā – garumā aptuveni 0,6 km, blakus sikspārņu kolonijai ar septiņām sugām.Sarkanā gaisma (garāka viļņu garums) minimāli traucē sikspārņu uzvedību, barošanos un eholokāciju – baltā gaisma samazina to aktivitāti.Papildus enerģijas ietaupījumam (LED jau efektīvas) galvenais mērķis ir aizsargāt nakts faunu un mazināt gaismas piesārņ...
Pasaulē joprojām divi miljardi cilvēku brauc pa “nepareizo” pusi – kāpēc?

Pasaulē joprojām divi miljardi cilvēku brauc pa “nepareizo” pusi – kāpēc?

Ziņas, Ceļojumi, Likumi un noteikumi, Padomi un triki
Vai esat kādreiz aizdomājušies, kāpēc briti, japāņi un indieši brauc pa kreiso pusi, bet mēs Eiropā un ASV – pa labo? Auto industrija jau vairāk nekā gadsimtu saskaras ar šo šķelšanos, kas maksā miljardus papildu izmaksu dēļ atšķirīgiem modeļiem. Raksts no The Drive atklāj, ka vaina meklējama zirgu pajūgos, koloniālajā vēsturē un pat Napoleona ietekmē.Šodien aptuveni 70–75% valstu (vairāk nekā 160) brauc pa labo pusi, bet atlikušie ~75–76 (ieskaitot teritorijas) – pa kreiso. Tomēr kreisajā pusē dzīvo ap 30–35% pasaules iedzīvotāju – tas ir gandrīz divi miljardi cilvēku, pateicoties blīvi apdzīvotām valstīm kā Indija, Indonēzija un Pakistāna.Kāpēc kreisā puse dominēja senatnē?Viss sākās jau viduslaikos. Lielākā daļa cilvēku ir labročiem, tāpēc jātnieki un karavīri labprāt turējā...
Ķīna aizliedz “yoke” stūri no 2027. gada – Tesla un citiem jāmainās

Ķīna aizliedz “yoke” stūri no 2027. gada – Tesla un citiem jāmainās

Ziņas, Likumi un noteikumi, Pircēja ceļvedis
Ķīna stingrāk regulē auto dizainu drošības vārdā. No 2027. gada 1. janvāra jauni modeļi vairs nedrīkstēs izmantot yoke tipa stūri (pusapaļo, bez augšējās daļas). Tas skar Tesla Model S/X, Cybertruck, Lexus RZ, Mercedes EQS un vairākus ķīniešu zīmolus. Lēmums nāk no MIIT (Rūpniecības un informācijas tehnoloģiju ministrijas) jaunā drošības standarta GB 11557-202X, kas aizstāj 2011. gada normas.Kāpēc tieši tagad un kāpēc yoke ir problēma?Ķīnas regulators uzskata, ka tradicionālā apaļā stūre nodrošina labāku aizsardzību avārijā. Jaunais standarts prasa testēt 10 punktus uz stūres rata malas – yoke dizainam trūkst augšējās daļas, tāpēc fiziski nav iespējams izpildīt visus testus. Tas nozīmē automātisku neatbilstību.Galvenie riski:Gaisa spilvena izplešanās var būt neprognozējama...
Saeima virza nulles promiļu slieksni profesionālajiem šoferiem un iesācējiem

Saeima virza nulles promiļu slieksni profesionālajiem šoferiem un iesācējiem

Ziņas, Likumi un noteikumi
Saeima februārī atkal ķērusies klāt alkohola robežām uz ceļiem. Divi jauni likumprojekti paredz stingrāku kontroli: nulle promiļu profesionālajiem vadītājiem un tiem, kam stāžs mazāks par diviem gadiem. Tas skar autobusu, tramvaju, trolejbusu šoferus, kā arī jaunās autovadītāju paaudzes. Pašlaik šīm grupām limits ir 0,2 promiles – plānots to samazināt līdz absolūtai nullei.Pašreizējie noteikumi Ceļu satiksmes likumā ir skaidri. Parastajiem autovadītājiem ar stāžu virs diviem gadiem drīkst līdz 0,5 promilēm. Profesionāļiem un iesācējiem jau tagad soda bargāk par pārsniegumu virs 0,2 promilēm – no 210 līdz 430 eiro un tiesību atņemšana uz sešiem mēnešiem.Kādi sodi plānoti pēc izmaiņām?Ja likumprojekti tiks pieņemti, sodi kļūs vēl diferencētāki un bargāki tieši riska grupām:N...
Ķīna aizliedz slēptos durvju rokturus – Tesla dizains zaudē popularitāti

Ķīna aizliedz slēptos durvju rokturus – Tesla dizains zaudē popularitāti

Ziņas, Likumi un noteikumi, Padomi un triki
Ķīna kļūst par pirmo valsti pasaulē, kas oficiāli aizliedz slēptos (flush) un elektriski vadāmos durvju rokturus automašīnās. No 2027. gada 1. janvāra visi jaunie modeļi Ķīnā drīkstēs izmantot tikai mehāniskus rokturus ar ārēju un iekšēju atvēršanas mehānismu. Tas ir tiešs trieciens modernajam dizainam, ko populārizēja Tesla (piemēram, Model Y), bet tagad izmanto gandrīz visi lielie Ķīnas EV ražotāji, tostarp Xiaomi. Iemesls – drošība: avārijās un ugunsgrēkos elektroniķi atteicās, un cilvēki palika iesprostoti salonā.Kāpēc aizliegums tieši tagad?Pēdējo gadu laikā Ķīnā notikuši vairāki smagi negadījumi, kuros elektriskie auto pēc avārijas zaudēja strāvu. Durvju rokturi neiznāca ārā, un iekšējie mehānismi nestrādāja. Viens no skaļākajiem – Xiaomi SU7 avārija, kur pēc sadursmes un ugu...
Francija ievieš rozā numura zīmes!

Francija ievieš rozā numura zīmes!

Ziņas, Ceļojumi, Likumi un noteikumi
Francija sāk izmēģinājumu ar spilgti rozā numura zīmēm – tās ir paredzētas tikai elektroauto un hibrīdiem. Projekts sāksies 2026. gada janvārī un ilgs divus gadus. Mērķis – padarīt elektriskos auto pamanāmākus uz ceļiem un veicināt to popularitāti. Jauns dizains ar rozā fonu un melniem burtiem izskatās moderni un drosmīgi. Tas ir pirmais šāda veida eksperiments Eiropā – līdz šim numura zīmes Francijā bija vienādas visiem auto.Kāpēc tieši rozā?Rozā krāsa simbolizē tīrāku gaisu un zaļāku nākotni. Tas ir viegli pamanāms un atšķirams no parastajām zilajām un baltās zīmēm. Valdība cer, ka šāds vizuāls stimuls mudinās vairāk cilvēku izvēlēties elektroauto vai hibrīdus. Projekts ir brīvprātīgs – autovadītāji var izvēlēties jaunās zīmes vai palikt pie vecajām. Tas ir daļa no Francijas plān...
No 2026. gada – jauns likums zaļākam transportam Latvijā

No 2026. gada – jauns likums zaļākam transportam Latvijā

Ziņas, Likumi un noteikumi
No 2026. gada 1. janvāra Latvijā stājas spēkā Transporta enerģijas likums, kas palīdzēs mazināt atkarību no importētām fosilajām degvielām un veicinās tīrākus transporta veidus. Tas ir svarīgs solis, jo transports veido 37 % no visām siltumnīcefekta gāzu emisijām valstī. Likums aizstāj veco Biodegvielas likumu un ievieš prasības, lai vairāk izmantotu atjaunīgo enerģiju.Kāpēc Latvijai tas vajadzīgs?Ik gadu Latvija par fosilo degvielu importu maksā aptuveni 1 miljardu eiro. Mēs nevaram ražot naftu, bet ir iespēja attīstīt vietējo zaļo degvielu ražošanu, piemēram, biodegvielu un biometānu. Tas stiprinās enerģētisko neatkarību, radīs jaunas darba vietas un uzlabos gaisa kvalitāti.Galvenās prasības infrastruktūraiLīdz 2030. gada beigām uz galvenajiem autoceļiem jāizbūvē jauni li...
ES mīkstina benzīna auto aizliegumu no 2035. gada

ES mīkstina benzīna auto aizliegumu no 2035. gada

Ziņas, Likumi un noteikumi, Pircēja ceļvedis
Eiropas Savienība plānoja pilnībā aizliegt jaunu benzīna un dīzeļa auto pārdošanu no 2035. gada, lai samazinātu kaitīgos izmešus. Tagad šīs prasības kļūs mazāk stingras. Eiropas Komisija 2025. gada decembrī paziņoja, ka auto ražotājiem būs jānodrošina tikai 90% CO2 izmešu samazinājums salīdzinājumā ar 2021. gadu. Tas ļaus turpināt pārdot nelielu daļu hibrīdauto vai pat tradicionālos benzīna modeļus, ja izmešus kompensē ar zaļākiem risinājumiem.Kāpēc maina plānus?Daudzi Eiropas auto ražotāji, piemēram, BMW, Mercedes-Benz un Stellantis, uzskatīja, ka pilnīgs aizliegums ir pārāk straujš. Cilvēki vēl nav gatavi masveidā pirkt tikai elektroauto. Uzladēšanas staciju joprojām ir par maz, un elektroauto cenas daudziem šķiet augstas. Ražotāji baidījās zaudēt darbu vietas un konkurenci ar Ķī...
Vācija glābj benzīna auto no ES aizlieguma

Vācija glābj benzīna auto no ES aizlieguma

Ziņas, Likumi un noteikumi, Padomi un triki, Pircēja ceļvedis
Eiropas Savienība ilgi plānoja – no 2035. gada vairs nepārdot jaunus auto ar benzīna vai dīzeļa motoriem. Tas bija liels solis cīņā pret klimata pārmaiņām. Bet tagad viss var mainīties. Vācijas jaunais kanclers Frīdrihs Mercs uzrakstīja vēstuli ES komisijas prezidentei Ursulai fon der Leienai. Viņš lūdza ļaut turpināt pārdot iekšdedzes dzinēju auto, ja tie brauc ar tīrām, sintētiskām degvielām vai bioproduktiem. ES komisā šis priekšlikums uzņemts ļoti labi, un lēmumu par aizliegumu atlika uz vairākām nedēļām.Kāpēc ES tagad domā citādi?ES komisārs ilgtspējīgai transportam Apostols Cicikosts sacīja: "Mēs gribam aizsargāt Eiropas uzņēmumus un ražošanu." Decembra lēmumu par CO2 normām atlika, jo jāizstrādā jauns plāns. Tajā ietvers visu – arī nulles un zemo emisiju degvielas. Tas nozīm...