Toyota ir laidusi klajā C-HR+ – pilnībā elektrisko krosoveru, kas kļūst par zīmola garākā nobraukuma elektroauto Eiropā. Kompaktais SUV piedāvā divas akumulatoru opcijas, ātru uzlādi un modernu dizainu ar “hammerhead” priekšgalu. Tas ir lielisks risinājums Latvijas ģimenēm, kas meklē stilīgu, ekonomisku un praktisku auto ikdienas braucieniem un garākiem ceļojumiem.
Būtiskākais īsumā
- Līdz 607 km WLTP nobraukums ar 77 kWh akumulatoru priekšpiedziņas versijā – Toyota garākais diapazons Eiropā.
- 150 kW ātrā uzlāde – no 10 % līdz 80 % tikai aptuveni 28 minūtēs, pat -10 °C temperatūrā ar priekšsildīšanu.
- Divas piedziņas: priekšpiedziņa līdz 224 ZS vai pilnpiedziņa 343 ZS ar paātrinājumu 0–100 km/h 5,2 sekundēs.
Jaunais Toyota C-HR+ aizstāj hibrīda C-HR un balstās uz modernu platformu. Tas ir īsāks par bZ4X, taču iekšpusē piedāvā līdzīgu telpu. Eiropā piegādes jau sākušās, un modelis pieejams vairākos aprīkojuma līmeņos.
Akumulators un nobraukums
Pieejamas divas litija jonu akumulatoru opcijas:
- 57,7 kWh – tikai priekšpiedziņai, līdz 458 km WLTP.
- 77 kWh – priekšpiedziņai līdz 607 km (18 collu riteņiem) vai 560 km (20 collu riteņiem); pilnpiedziņai līdz 548 km.
Reālos Latvijas apstākļos ziemā sagaidāms 400–500 km atkarībā no braukšanas stila un temperatūras. Efektivitāte ir augsta, pateicoties siltumsūkņa sistēmai un aerodinamiskajam dizainam.
Uzlāde un praktiskums
Ar 150 kW DC ātro lādētāju uzlāde no 10 % līdz 80 % aizņem tikai 28 minūtes. Pat aukstā laikā ar akumulatora priekšsildīšanu tas notiek ātrāk nekā 30 minūtēs. Mājas uzlāde ar 11 kW AC ir ērta ikdienai.
C-HR+ ir piemērots arī vieglai vilkšanai – augstākais aprīkojuma līmenis ar pilnpiedziņu spēj vilkt līdz 1500 kg smagu piekabi.
Jaudas varianti un vadāmība
- Priekšpiedziņa ar 57,7 kWh: 167 ZS (123 kW).
- Priekšpiedziņa ar 77 kWh: 224 ZS (165 kW).
- Pilnpiedziņa (AWD) ar 77 kWh: 343 ZS (252 kW), 0–100 km/h 5,2 s.
Dinamika ir sportiska, vadāmība asa – īsts prieks braukt pa līkumotiem Latvijas ceļiem. Interjers ietver 14 collu infotainment ekrānu, bezvadu Apple CarPlay un Android Auto, kā arī izvēles JBL audio sistēmu.
Dizains un izmēri
C-HR+ saglabā raksturīgo kupēveida siluetu un asas līnijas, bet priekšpuse ir bez režģa – tipiska elektroauto izskats. Auto ir kompaktāks par daudziem konkurentiem, taču bagāžnieks un salona telpa ir pietiekama ģimenei. Tas ir īsāks par bZ4X par aptuveni 15 cm, bet iekšpusē jūtas līdzīgi plašs.
Cena Latvijā un Eiropā
Vācijā bāzes modelis sākas no 38 990 € (ieskaitot PVN variācijas atkarībā no valsts). Latvijā sagaidāma līdzīga cena – sākot no aptuveni 42 000 € atkarībā no aprīkojuma un nodokļiem. Leasinga piedāvājumi Eiropā sākas no 295 € mēnesī. Precīzas cenas Latvijā vēl jāpārbauda pie oficiālā dīlera.
Modelis jau nonācis pārdošanā lielākajā daļā Eiropas valstu, tostarp Baltijā. Tas ir lieliska izvēle tiem, kas vēlas Toyota uzticamību bez benzīna.
Avots: Toyota launches the C-HR+ in Europe as its longest-range EV
Noderīgi resursi auto entuziastiem: