Hyundai nākamgad laidīs klajā Santa Fe paplašinātā diapazona elektrisko versiju. Tā solās vairāk nekā 965 km ar vienu uzlādi un vienu degvielas tvertni.
Būtiskākais īsumā
- EREV ar elektrisko piedziņu un benzīna ģeneratoru
- Divi elektromotori, iespējams pilnpiedziņa
- Ražošana ASV Alabamas rūpnīcā
Kas ir EREV
Paplašinātā diapazona elektriskais auto (EREV) brauc tikai ar elektromotoriem. Benzīna dzinējs darbojas kā ģenerators un uzlādē bateriju, nevis griež riteņus.
Tādējādi auto saglabā elektriskās braukšanas sajūtu, bet samazina uztraukumu par nobraucienu. Ideāli garākiem braucieniem un vilkšanai.
Santa Fe EREV detaļas
Hyundai sola vairāk nekā 600 jūdzes jeb aptuveni 965 km kopējo nobraucienu. Baterija būs mazāka par pusi no līdzīga tīri elektriskā modeļa, bet jauda un dinamika līdzīga.
Modeļa ražošana sāksies nākamā gada sākumā Alabamas rūpnīcā. Piegādes ASV – 2027. gada pirmajā pusē.
Genesis arī gatavo savu EREV ar vēl lielāku nobraucienu – vairāk nekā 1030 km.
Citas jaunumi
Hyundai plāno līdz 2030. gadam Ziemeļamerikā laist 58 jaunus vai atjauninātus modeļus. Eiropā šomēnes sāksies Ioniq 3 piegādes ar aptuveni 800 km WLTP nobraucienu.
Jaunās bateriju tehnoloģijas solās ātrāku uzlādi un zemākas izmaksas.
Avots: Hyundai’s New Santa Fe Will Go Electric And Keep The Gas Tank
Noderīgi resursi auto entuziastiem: