Mercedes-Benz vadītājs Ola Källenius atzīst, ka nozare aizgājusi pārāk tālu, aizstājot fiziskās pogas ar skārienekrāniem. Kompānija sola atgriezt “visjēdzīgākās pogas” nākamajos modeļos.
Būtiskākais īsumā
- Mercedes atzīst, ka pārāk daudz pogu aizstāja ar ekrāniem
- Nākotnē atgriezīsies svarīgākās fiziskās vadības ierīces
- Lielie ekrāni paliks
Ko teica vadītājs
Ola Källenius intervijā norādīja, ka visa nozare varētu būt aizgājusi “nedaudz par tālu” digitālo vadības elementu virzienā. Viņš atzina, ka dažreiz tehnoloģiju ievieš tehnoloģijas dēļ un aizmirst par klientu.
“No šī brīža jūs redzēsiet, ka mēs atgriežam vissaprātīgākās pogas,” teica Källenius.
Kas jau mainās
Jaunajā CLA stūrei jau ir fiziska skaļuma regulēšanas poga, nevis skārienjutīgs slīdnis. Mercedes turpina uzlabot arī balss vadību, bet fiziskās pogas atgriezīsies tur, kur tās ir praktiskas.
Lielie ekrāni, tostarp Hyperscreen tipa risinājumi, netiks atteikti. Vadītājs uzskata, ka nozare vēl nav sasniegusi “ekrānu maksimumu”, bet ir sasniegusi “pogu minimumu”.
Kāpēc tas notiek
Daudzi ražotāji, tostarp Volkswagen, Hyundai un Porsche, arī atgriežas pie fiziskām pogām. Euro NCAP testa programmas sāk soda punktus par pārāk lielu paļaušanos uz skārienekrāniem.
Klienti bieži sūdzas, ka vienkāršas funkcijas kļūst grūtāk sasniedzamas, ja tās ir paslēptas izvēlnēs. Fiziskās pogas ļauj tās izmantot ātrāk un drošāk, neatņemot skatienu no ceļa.
Mercedes solījums nozīmē, ka nākamie modeļi meklēs līdzsvaru starp moderniem ekrāniem un praktiskām pogām.
Avots: Mercedes Boss Says The Auto Industry Went ‘Too Far’ With Removing Buttons
Noderīgi resursi auto entuziastiem: