Ķīnas ražotāji piecos mēnešos laiduši klajā 542 jaunus modeļus. Temps ir tik ātrs, ka jauni auto zaudē interesi dažu mēnešu laikā.
Būtiskākais īsumā
- Vidēji 3,6 modeļi dienā
- Viena “trakā ceturtdiena” ar 8 jauniem auto
- Modeļi zaudē popularitāti trīs mēnešos
Cik daudz modeļu
No janvāra līdz maijam Ķīnā prezentēti 542 jauni modeļi. Tas ir aptuveni 3,6 auto dienā. Jūlija 16. datumā, kas nosaukts par “Crazy Thursday”, vienā dienā prezentēti vismaz astoņi jauni modeļi.
BYD viceprezidents He Zhiqi norāda, ka jauna modeļa izstrāde maksā aptuveni 1 miljardu juaņu un aizņem gadus. Taču interese un pārdošana bieži neiztur pat trīs mēnešus.
Kas notiek tirgū
Iekšējais tirgus ir vājš. Kopējā pārdošana kritusies par 21 %, jauno enerģijas auto – par 13 %. BYD pārdošana pirmajā pusgadā samazinājusies par 16 %. Seres un Great Wall arī ziņo par zaudējumiem vai strauju peļņas kritumu.
Ražotāji joprojām dzenās pēc izaugsmes par katru cenu, lai gan tirgus kļūst nobriedušāks. Nio vadītājs William Li atzīst, ka daudzām ģimenēm jau ir auto, tāpēc jāpāriet no apjoma uz stabilāku izaugsmi.
Secinājums
Pārmērīga modeļu ražošana rada problēmas. Jauni auto ātri pazūd informācijas troksnī, un peļņa cieš. Daži ražotāji sāk to atzīt, bet konkurence joprojām ir ļoti asa.
Avots: Chinese Brands Released 542 Models In Five Months And Officials Are Getting Worried
Noderīgi resursi auto entuziastiem: