Hyundai plāno ieiet īstajā pikapu karā ar jaunu midsize modeli, kas tieši konkurēs ar Toyota Tacoma un Ford Ranger. Tas būs daudz robustāks un bezceļu spējīgāks nekā pašreizējais Santa Cruz. Projekts vēl ir attīstības stadijā, bet mērķis – palaišana ap 2028. gadu. Līdz tam Hyundai sadarbojas ar ASV komandu, lai izveidotu patiesi konkurētspējīgu auto. Plāns ietver pat četrus dažādus pikapus līdz 2030. gadam – tas ir ambiciozs solis Korejas ražotājam, kas līdz šim pikapu segmentā nav bijis līderis.
Šis solis nāk pēc Santa Cruz kompakta pikapa vājajiem pārdošanas rādītājiem – tas nav spējis konkurēt ar Ford Maverick. Jaunais modelis būs pilnīgi citāds: body-on-frame konstrukcija (kā klasiskajiem pikapiem), lai nodrošinātu īstu izturību un bezceļu iespējas. Tas nebūs tikai Kia Tasman pārlīmēts variants – Hyundai vēlas savu unikālu risinājumu.
Kāpēc Hyundai ķeras pie lielāka pikapa?
Pikapu tirgus ASV ir milzīgs un ļoti lojāls – pircēji paliek pie Toyota, Ford vai GM zīmoliem gadiem ilgi. Hyundai Santa Cruz pārdeva tikai ap 32 000 vienību gadā, kamēr Ford Maverick – vairāk nekā 155 000. Tas parāda problēmu: mazais, lifestyle orientētais Santa Cruz nav pietiekami “īsts” pikaps daudziem pircējiem.
Jaunais midsize modelis būs agresīvāks: body-on-frame šasija, labāka bezceļu spēja un, iespējams, unikāls hibrīds – ne plug-in, bet extended-range electric vehicle (EREV) tips, kur benzīna dzinējs tikai ģenerē elektrību. Tas sola labāku efektivitāti un lielāku nobraukumu bez biežas uzlādes.
Turklāt Hyundai patentējis ideju par noņemamiem jumta paneļiem Jeep stilā – tas varētu kļūt par vienu no atšķirīgajām iezīmēm.
Kas būs platformā un kā tas ietekmēs tirgu?
Jaunā platforma būs kopīga arī ar midsize SUV, kas varētu konkurēt ar Toyota 4Runner. Tas nozīmē, ka Hyundai plāno plašu ofensīvu pikapu un bezceļu SUV nišā.
Attīstība notiek sadarbībā ar ASV – tas ir svarīgi, jo tirgus prasības tur ir visstingrākās. Tomēr izaicinājums ir milzīgs: pārliecināt lojālos Tacoma vai Ranger īpašniekus izmēģināt Hyundai. Pircēji pikapu segmentā ir prasīgi – viņi vēlas pierādītu izturību, ne tikai skaistu dizainu.
Hyundai vadība uzsver: šis pikaps būs “mind-blowing” un nesīs līdzi mācības no Santa Cruz kļūdām.
Ko tas nozīmē Eiropai un Latvijai?
Eiropā un Latvijā pikapi nav tik populāri kā ASV, bet Hyundai zīmols (ar Tucson, Kona u.c.) ir spēcīgs. Ja modelis būs globāls (kā plānots, tostarp Austrālijā), tas varētu nonākt arī Eiropā – iespējams, ar hibrīda vai elektrisko versiju. Tas dotu alternatīvu tiem, kas meklē praktisku, ietilpīgu auto ar bezceļu spējām.
Pagaidām gaida detaļas par specifikācijām, motoriem un cenām. Ja Hyundai izdosies izveidot patiesi konkurētspējīgu auto, tas varētu satricināt midsize segmentu – īpaši, ja cena būs pievilcīga.
Avots: Hyundai’s Toyota Tacoma Rival Will Be More Rugged Than the Santa Cruz
Noderīgi resursi auto entuziastiem: