Yamaha ir atjauninājusi savu populāro 250 cc motokrosa modeli – 2027. gada YZ250F saņem pilnīgi jaunu dzinēju, YZ450F tipa šasiju, hidraulisko sajūgu un uzlabotu KYB piekari. Tas ir nozīmīgs solis uz priekšu, lai saglabātu konkurētspēju vienā no visstraujāk attīstītajām motokrosa klasēm.
Būtiskākais īsumā
- Jauns 250 cc dzinējs ar augstāku apgriezienu robežu (+700 rpm), plašāku jaudas un griezes momenta diapazonu, kā arī uzlabotu vadāmību.
- Hidrauliskais sajūgs un YZ450F izcelsmes alumīnija šasija nodrošina labāku kontroli un stabilitāti trasē.
- Svars aptuveni 107 kg, elektriskais starts, Power Tuner aplikācija ar ECU bloķēšanas funkciju pret zādzībām.
Kas jauns 2027. gada YZ250F?
Yamaha ir nopietni piestrādājusi pie 250F modeļa, lai tas būtu vēl ātrāks, izturīgāks un vieglāk vadāms. Galvenais uzsvars – plašāks jaudas diapazons un labāka vadāmība, nevis tikai maksimālā jauda.
Reāls piemērs: Trasē Latvijā, piemēram, Babītēs vai Zilupē, kur ir gan ātri taisnie, gan tehniski pagriezieni un bedrainas sekcijas, jaunais dzinējs ļauj vieglāk izbraukt no pagriezieniem bez pastāvīgas sajūga “spīdzināšanas”. Hidrauliskais sajūgs nodrošina precīzāku kontroli un mazāku nogurumu garos treniņos.
Dzinējs un transmisija
Jaunais šķidrumdzesējamais DOHC četrtaktu dzinējs ar 77 x 53,6 mm cilindru izmēriem un 14,1:1 kompresiju sniedz vairāk jaudas visā apgriezienu diapazonā. Izmantota rocker arm ar finger-follower vārstu sistēma no R1 supersporta modeļa.
- Uzlabota ieplūde un izplūde atbilstoši trokšņu normām (FIM/AMA).
- Mikuni 44 mm droseļvārsts un piecu ātrumu kārba ar tri-shaft izkārtojumu.
- Jaunais hidrauliskais sajūgs – vieglāka svira, konsekventa darbība un mazāka apkope.
Šasija, piekare un bremzes
Jaunā alumīnija bilateral beam šasija no YZ450F uzlabo stingrības un elastības balansu. Tas nozīmē labāku priekšējās daļas sajūtu, stabilitāti un vieglāku iebraukšanu pagriezienos.
KYB piekare ir pielāgota jaunajam modelim – priekšā teleskopiskā dakša ar 310 mm gājienu, aizmugurē jauns šoks ar 295 mm. Aizmugurējās bremzes kļuvušas mazākas un vieglākas, bet saglabā efektivitāti.
Reāls piemērs Latvijas apstākļos: Smagās māla trasēs pēc lietus vai grants-sekcijās mežos jaunā šasija un piekare palīdzēs labāk absorbēt bedrēm, saglabājot kontroli un samazinot nogurumu – ideāli amatieru sacensībām vai nedēļas nogales treniņiem.
Kam piemērots šis motocikls?
YZ250F ir domāts motokrosa braucējiem, kuri vēlas konkurētspējīgu, uzticamu un modernu 250 cc četrtaktu. Tas ir viegls (107 kg), ar lielisku elektroniku (Power Tuner app ar traction control, launch control un ECU lock).
Praktiskie plusi:
- Plašāks jaudas diapazons – vieglāk braukt dažādos apstākļos.
- Uzlabota ergonomika un sēdekļa pārvalks labākai slīdēšanai uz priekšu.
- Elektriskais starts un moderna elektronika.
Modelis ir sacensību orientēts, tāpēc ikdienas braukšanai pa ceļiem tas nav piemērots (nav homologācijas).
Avots: 2027 Yamaha YZ250F specifications, price and availability
Noderīgi resursi auto entuziastiem: