Birka: Sacensības

Aug112026 No Comments

JCB Hydromax ūdeņraža ātruma rekords

JCB Hydromax ir uzstādījis jaunu FIA pasaules sauszemes ātruma rekordu ūdeņraža spēka auto kategorijā. Vidējais ātrums sasniedza 406,32 jūdzes stundā jeb aptuveni 654 km/h Bonneville sāls tuksnesī.Būtiskākais īsumāDivi braucieni vidēji deva 654 km/hDivi sērijveida ūdeņraža ekskavatoru dzinēji ar kopējo jaudu 1622 ZSRekords pārspēj gan iepriekšējo ūdeņraža, gan dīzeļa rekorduKā tika uzstādīts rekordsAuto vadīja Wing Commander Andy Green – cilvēks, kurš jau ir ātrākais uz Zemes (763 mph ar ThrustSSC). Pirmais brauciens – 400,6 mph, otrais pretējā virzienā – 412,1 mph. Vidējais rezultāts – 406,32 mph.Tas ir vairāk nekā divreiz ātrāk par iepriekšējo ūdeņraža iekšdedzes rekordu (185,5 mph ar BMW H2R 2004. gadā) un pārspēj arī JCB pašu dīzeļa rekordu 350 mph no 2006...

Lasīt vairāk

Jūn292026 No Comments

Porsche 911 GT4 R – jauns sacīkšu auto GT4 klasē

Ziņas, Transportlīdzekļi, Sporta un luksus auto

Porsche ir atklājis 2027. gada 911 GT4 R – jaunu sacīkšu mašīnu, kas aizstāj 718 Cayman GT4 modeli. Tas ir paredzēts klientu sacīkstēm FIA GT4 regulām atbilstošās sērijās, piemēram, IMSA Michelin Pilot Challenge. Jaunais modelis sola lielāku jaudu, labāku aerodinamiku un plašāku šasiju.Būtiskākais īsumāBalstīts uz 911 platformu ar 4.0 litru atmosfērisko boksera sešcilindru dzinēju.Jauda ierobežota līdz aptuveni 424 ZS GT4 noteikumu dēļ, bet potenciāls ir lielāks.Plašāka trase, uzlabota aerodinamika un modernas elektronikas, kas tuvināta ielas auto sajūtām.Kāpēc Porsche pārgāja uz 911 platformu?718 sērijas pārtraukšana lika meklēt jaunu bāzi GT4 sacīkšu auto izveidei. 911 piedāvā vairāk jaudas, plašāku šasiju un labāku aerodinamiku. Rezultātā braucēji iegūst ātrāku...

Lasīt vairāk

Jūn262026 No Comments

2027 Kawasaki KX327 – jauns divtaktu motocikls MX braucējiem

Ziņas, Transportlīdzekļi, Moto transports

Kawasaki atgriežas pie pieaugušo divtaktu motocross modeļiem ar pilnīgi jauno 2027. gada KX327. Tas ir pirmais lielais Kawasaki divtaktu motocikls vairāk nekā 20 gadu laikā, kas aprīkots ar degvielas iesmidzināšanu un elektrisko starteri. Modelis sola spēcīgu sniegumu vieglā un modernā paketē.Būtiskākais īsumāJauns 327 cc divtaktu dzinējs ar degvielas iesmidzināšanu un elektrisko startu.Viegls alumīnija šasija no KX450, pilnībā regulējama KYB piekare un ērti regulējama ergonomika.Pieejams vēlā 2026. gadā – moderns risinājums MX sacīkstēm par konkurētspējīgu cenu.Jauns dzinējs ar modernām tehnoloģijāmGalvenais jauninājums ir pilnīgi jauns šķidrumdzesēts 327 cc divtaktu dzinējs. Tas ir Kawasaki pirmais jaunuzbūvētais divtaktu motors virs 250 cc pēdējo divdesmit gadu...

Lasīt vairāk

Jūn252026 No Comments

Pasaules ātrākais tvaika motocikls paātrinās līdz 100 km/h 0,4 sekundēs

Ziņas, Autosports, Transportlīdzekļi, Moto transports

62 gadus vecais precizitātes inženieris Graham Sykes no Lielbritānijas ir radījis īstu inženierijas brīnumu – tvaika darbināmu dragreisa motociklu "Force of Nature". Tas nav parasts motocikls, bet īsta raķete uz riteņiem, kas izmanto superuzkarsētu ūdeni, lai radītu milzīgu grūdiens.Graham Sykes aktīvi dalās ar projekta attīstību savā Facebook profilā.Būtiskākais īsumā0,4 sekundes līdz 100 km/h un ceturtdaļjūdzes (402 m) veikšana 5,5 sekundēs ar ātrumu gandrīz 310 km/h.Motocikls rada līdz 6,8 G spēku – tas ir kā cīnītāja pilota slodze.Darbināts ar tvaiku no 120 litru spiediena tvertnes, nevis parastajiem motoriem.Kā strādā šis neticamais tvaika motocikls?"Force of Nature" ir būvēts no nulles Sykes darbnīcā. Tas neizmanto parastus dzinējus. Mazs degliņš, kas da...

Lasīt vairāk

Jūn242026 No Comments

Sanrivatti hiperauto ar superbike pozu

Ziņas, Autosports, Pircēja ceļvedis

Nīderlandes jaunuzņēmums Sanrivatti vēlas pilnībā mainīt hiperauto vadīšanu. Tā vietā, lai sēdētu tradicionālā pozā, vadītājs gulēs uz priekšu izstiepts kā uz sporta motocikla. Šī “Apex Position” sola visdziļāko saikni starp cilvēku un mašīnu.Būtiskākais īsumāVadītāja sēdvieta centrā un izstiepta uz priekšu kā MotoGP braucējam.Dizains sākas ar cilvēka ķermeni, nevis šasiju vai motoru.Mērķis – maksimāla vadīšanas sajūta un intuitīva kontrole.Radikāla pieeja vadītāja pozīcijaiSanrivatti dibinātājs Santiago Sánchez Rivero, inženieris ar pieredzi no Bentley un Lotus, uzskata, ka tradicionālā sēdvieta ierobežo saikni ar auto. Jaunā arhitektūra sākas ar cilvēka ķermeni – tā ņem vērā stāju, līdzsvaru un instinktus. Rezultātā vadītājs atrodas tuvāk auto priekšgalam, izsti...

Lasīt vairāk

Jūn212026 No Comments

Elektroauto uzvar Pikes Peak – Super Mustang Mach-E revanšs

Ziņas, Autosports, Transportlīdzekļi, Elektroauto

Ford Super Mustang Mach-E ar Romain Dumas pie stūres uzvarēja Pikes Peak International Hill Climb sacensībās. Elektroauto atkal pierādīja pārākumu augstkalnu trasē, pārspējot visus benzīna konkurentus.Būtiskākais īsumāSuper Mustang Mach-E finišēja ar laiku 8:18.202, pārspējot tuvāko konkurentu vairāk nekā par 11 sekundēm.Sacensības notiek no 2862 m līdz 4300 m augstumā – ideāls apstākļis elektroauto priekšrocībām.Pagājušajā gadā laika apstākļi traucēja, šogad revanšs izdevās.Kāpēc elektroauto dominē Pikes Peak?Augstumā benzīna motori zaudē jaudu skābekļa trūkuma dēļ, bet elektromotoriem tas neietekmē. Ford sacīkšu auto ar vairāk nekā 1400 ZS un specializētu aerodinamiku izrādījās ātrākais. Romain Dumas, pieredzējis pilots ar trases rekordu VW ID.R, šoreiz izcīnīja...

Lasīt vairāk

Jūn202026 No Comments

Le Mans 24 stundu sacensības 2026 – Toyota triumfs

Ziņas, Autosports

Le Mans 2026. gada izcīņa bija spraiga cīņa starp Hypercar klases līderiem. Toyota izcīnīja uzvaru, pārtraucot Ferrari dominanci. Sacensības atkal pierādīja, cik svarīga ir stratēģija, uzticamība un komandas darbs 24 stundu garumā.Būtiskākais īsumāToyota #7 uzvarēja ar pilotiem Mike Conway, Kamui Kobayashi un Nyck de Vries.BMW un Cadillac cīnījās par otro vietu, bet Toyota saglabāja pārsvaru.LMP2 klasē uzvarēja Inter Europol Competition, LMGT3 – Corvette.Kā noritēja sacīkstes?Sacensības sākās ar spēcīgu konkurenci Hypercar klasē. Toyota, BMW un Cadillac mainījās līderpozīcijās, bet izturība un stratēģija izšķiroja uzvaru. Toyota #7 ekipāža veiksmīgi pārvarēja visus izaicinājumus un finišēja pirmā.Kamui Kobayashi izcīnīja savu otro uzvaru Le Mans, Nyck de Vries...

Lasīt vairāk

Jūn182026 No Comments

Brembo Hyction ogļskābā keramika Superbike čempionātā no 2027. gada

Ziņas, Padomi un triki

Brembo gatavo revolūciju Superbike pasaules čempionātā. No 2027. gada Hyction ogļskābā keramikas bremžu diski kļūs par standarta aprīkojumu visiem dalībniekiem. Tas ir pirmais šāds risinājums serijveida motociklu sacensībās, kas sola vienmērīgāku bremzēšanu un ceļu uz ielas modeļiem.Būtiskākais īsumāHyction ogļskābā keramika aizstās tērauda diskus WSBK no 2027. gada.Brembo kļūs par vienīgo bremžu piegādātāju visai starta rindai.Tehnoloģija sola labāku dozēšanu, mazāku nodilumu un stabilāku darbību visos apstākļos.Kas ir Brembo Hyction?Hyction ir ogļskābā keramikas bremžu disks, kura nosaukums nāk no vārdiem "hyper" un "action". Tas balstīts uz tehnoloģijām, kas jau izmantotas augstas veiktspējas auto, bet tagad pielāgots motocikliem. Atšķirībā no MotoGP tīra oglek...

Lasīt vairāk

Jūn182026 No Comments

CFMoto V4 SR-RR sasniedz 316 km/h rekordu

Ziņas, Transportlīdzekļi, Moto transports

Ķīnas ražotājs CFMoto ir pārsteidzis moto pasauli ar savu jauno supersportu. Prototips V4 SR-RR testos sasniedza 315,82 km/h (aptuveni 316 km/h), kļūstot par ātrāko iekšdedzes dzinēja motociklu no Ķīnas. Tas ir nopietns izaicinājums Eiropas un Japānas flagmaņiem.Būtiskākais īsumāRekords 315,82 km/h – GPS verificēts ātrums slēgtā testu trasē Ķīnā 2026. gada 15. jūnijā.Spēcīgs 997 cc V4 motors ar vairāk nekā 210 ZS un aktīvā aerodinamika.Prototips gatavojas sērijveida ražošanai, parādot Ķīnas ambīcijas supersportu segmentā.Kas īsti notika rekordbraucienā?15. jūnijā Shangrao testu trasē CFMoto V4 SR-RR prototips ar profesionāliem braucējiem Du Bang un Huang Shizhao vadībā pārspēja 300 km/h barjeru. Ātrums tika mērīts ar precīzu VBOX iekārtu un apstiprināts oficiāli. ...

Lasīt vairāk

Jūn72026 No Comments

Toyota Starlet ar pašbūvētu 10 000 apgriezienu V8 motoru – pilnīgs neprāts!

Ziņas, Autosports

Mazais Toyota Starlet nekad nav bijis jaudīgs auto, taču somu komanda VHTRacing Engineering ir pārvērtusi to par īstu kalnu sacīkšu briesmoni. Ar pašbūvētu V8 motoru, kas balstīts uz Suzuki Hayabusa motocikla dzinēja detaļām, šis vieglais hečbeks tagad kliedz līdz 10 000 apgriezieniem minūtē un demonstrē, cik trakas lietas iespējamas ar entuziasmu un inženieriju. Mikko Kataja un viņa sieva Kati jau gadiem ar šo auto startē Eiropas kalnu sacīkstēs – ieskaitot piedalīšanos slavenajos Pikes Peak un Mt. Washington posmos.Būtiskākais īsumāOtrās paaudzes (P60) Toyota Starlet ar pašbūvētu 2,7 litru V8 motoru no Hayabusa detaļām, kas sasniedz 10 000 apgr./min.Motors izstrādāts aptuveni 400 ZS jaudai (150 ZS uz litru), auto svars ap 740 kg – ideāls kalnu sacīkstēm.Pēc avārijas 2024...

Lasīt vairāk