Xiaomi ir atjauninājis savu elektrisko sedanu SU7 un uzreiz izraisījis īstu ažiotāžu. Jaunā paaudze saglabā elegantu izskatu, bet zem ādas un salonā ieviesti nozīmīgi uzlabojumi. Visas versijas tagad saņem LiDAR jumtā, jaudīgāku datoru un vēl lielāku nobraukumu. Ķīnā entuziasti pasūtīja 15 000 auto tikai 8 stundās (daži avoti min pat 34 minūtes pirmajiem 15 000).
Būtiskākais īsumā
- Trīs versijas: Standard (315 ZS, 720 km CLTC), Pro (315 ZS, 902 km CLTC) un Max (681 ZS, 835 km CLTC).
- Visas versijas ar jumta LiDAR, 4D radaru un Nvidia Thor-U datoru – gatavas augstākai autonomijai.
- Cenas Ķīnā sākas no 219 900 juaņu (~32 000 USD) – joprojām ļoti pievilcīgas premium EV segmentā.
Kas mainījies ārēji un tehniski?
Izskats palicis gandrīz identisks iepriekšējam modelim – gluds, moderns un sportisks. Galvenās izmaiņas ir neredzamas no pirmā acu uzmetiena:
- Jauns priekšējais radars un nedaudz platākas aizmugurējās riepas.
- Visi modeļi tagad standartā saņem jumta LiDAR sensoru un uzlabotu 4D milimetru viļņu radaru.
- Iekšpusē – nedaudz lielāks 16,1 collu centrālais ekrāns, pārvietoti glāžu turētāji (tagad horizontāli) un noņemta vertikālā pogu rinda.
Drošībai pievienota trīskārša rezerves sistēma avārijas durvju atvēršanai ar spilgti sarkanu mehānisko sviru priekšējām pasažieru durvīm.
Jaudas varianti un nobraukums
Standard un Pro versijas izmanto aizmugurējo elektromotoru ar 315 ZS (235 kW).
Max versija saņem divus motorus un attīsta 681 ZS (508 kW).
Akumulatori:
- Standard: 73 kWh LFP – līdz 720 km CLTC.
- Pro: 96,3 kWh LFP – līdz 902 km CLTC (iespaidīgākais rādītājs).
- Max: 101,7 kWh ternārais litija – līdz 835 km CLTC.
Max versija paātrinās līdz 100 km/h tikai 3,08 sekundēs un sasniedz maksimālo ātrumu 265 km/h. Uzlāde ir ātra – Max modelim 15 minūtēs var pievienot pat 670 km nobraukuma.
Salons un tehnoloģijas
Interjers kļuvis ērtāks ikdienas lietošanai. Divi bezvadu tālruņu lādētāji palikuši, bet glāžu turētāji un pogu izkārtojums optimizēts. Xiaomi turpina uzsvert “Driver’s Car” filozofiju – auto jābūt gan tehnoloģiski gudram, gan patīkamam vadīt.
Cik maksā un vai nonāks Eiropā?
Ķīnā cenas ir ļoti konkurētspējīgas:
- SU7 Standard – 219 900 juaņu (~32 000 USD)
- SU7 Pro – 249 900 juaņu (~36 200 USD)
- SU7 Max – 303 900 juaņu (~44 000 USD)
Eiropā un Latvijā pagaidām oficiālas pārdošanas nav. Xiaomi pakāpeniski paplašina globālo klātbūtni, taču precīzs laiks un cenas Eiropas tirgum vēl nav izziņoti. Salīdzinājumā ar Tesla Model 3 vai citiem premium EV Ķīnā Xiaomi joprojām piedāvā vairāk par mazāku naudu.
15 000 pasūtījumu dažu stundu laikā skaidri parāda – Xiaomi SU7 turpina būt viens no karstākajiem jaunumiem Ķīnas EV tirgū. Ja šāds temps saglabāsies, nākotnē varam sagaidīt arī Eiropas versijas.
Avots: Xiaomi Updates The SU7, Gets 15,000 Orders In 8 Hours
Noderīgi resursi auto entuziastiem: