Britu start-up Audacious Automotive radījis īstu sapņu auto entuziastiem. Viņi ņēmuši B7 paaudzes Audi RS4 šasiju un uz tās uzbūvējuši modernizētu Audi Quattro ar izteiktu Group B rallija S1 stilu. Rezultāts – analoģisks braukšanas prieks ar supercharged 4,2 litru V8 motoru, kas attīsta vismaz 600 ZS, un īstu manuālo pārnesumkārbu.
Būtiskākais īsumā
- 4,2 litru V8 no RS4 ar kompresoru – vismaz 600 ZS (oriģinālais RS4 deva 414 ZS).
- Manuālā kārba un aizmugurē novirzīta pilnpiedziņa ar Torsen diferenciāli – tīrs mehānisks prieks.
- Jauna vieglāka virsbūve samazina svaru par vismaz 250 kg salīdzinājumā ar RS4; cenas sākas no 350 000 £ (apmēram 410 000 €).
Kāpēc tieši RS4 platforma?
Audacious Automotive dibinātājs Mac Zaglewski izskaidro: oriģinālais Quattro bija lielisks, bet mūsdienu platformas zaudē to analoģisko sajūtu. B7 RS4 šasija ir stingra, ar izcilu dinamiku un ļauj saglabāt manuālo kārbu. Tā vietā, lai izmantotu pieccilindru turbo no jaunākiem modeļiem, izvēlēts V8 – tas dod vairāk jaudas un rakstura.
Jaunā virsbūve iedvesmota no Sport Quattro S1 rallija leģendas. Tā ir dramatiska, funkcionāla un bez liekiem “dekoriem”. Pirmajam eksemplāram izmantots tērauds un alumīnijs, turpmākajos – oglekļa šķiedra, lai vēl vairāk samazinātu svaru.
Jaudas un braukšanas sajūta
Supercharger pacel 4,2 litru V8 jaudu līdz vismaz 600 ZS. Precīzi paātrinājuma skaitļi nav izziņoti, jo galvenais mērķis nav rekords, bet īsta braukšanas emocija. Aizmugurē novirzītā Quattro sistēma ar Torsen diferenciāli sola precīzu un aizraujošu vadāmību – tieši tādu, kādu gribēja Audi, ja turpinātu attīstīt oriģinālo platformu.
Salons arī pārveidots: modernizēts, bet ar mehāniskiem billet-alumīnija slēdžiem un pogām. Nekādu lieku digitālo haosu – viss kalpo vadītājam.
Cik maksā un cik būs?
Katrs auto tiek būvēts pēc individuāla pasūtījuma. Cena sākas no 350 000 £ (bez nodokļiem), un pircējam jānodrošina divi donorauto – viens RS4 un viens klasiskais Quattro. Pirmā mašīna jau ir pasūtīta ar tērauda/alumīnija virsbūvi. Nākamajām plānota oglekļa šķiedras versija un plašāka ražošana.
Eiropā un Latvijā šis projekts pagaidām nav masveida, bet entuziasti var sazināties ar Audacious Automotive Lielbritānijā. Tas ir īsts “what if” auto – kāds būtu izskatījies Quattro, ja Audi turpinātu to attīstīt ar modernāku tehniku.
Vai šāds restomod ir nākotne klasiskajiem auto? Audacious pierāda, ka ar pareizu pieeju var apvienot pagātni un mūsdienu bez kompromisiem. Mehāniska sajūta, V8 rūkoņa un Quattro saķere – tieši tas, ko daudzi ilgojas mūsdienu digitālajā auto pasaulē.
Avots: Legendary Audi Quattro reimagined with blown V8, manual ‘box
Noderīgi resursi auto entuziastiem: