Čehu ražotājs Tatra ir prezentējis savu pirmo elektrisko kravas auto – Force e-Drive BEV 8×8. Tas ir paredzēts smagam darbam un bezceļiem.
Būtiskākais īsumā
- Maksimālā jauda 747 ZS un 2600 Nm
- Baterija 480 kWh, nobraukums 300–400 km
- 8×8 piedziņa ar neatkarīgām asīm
Tehnika
Tatra Force e-Drive BEV balstās uz jaunās paaudzes šasiju ar centrālo cauruli un šūpojošām neatkarīgajām pusasīm. Visi astoņi riteņi ir piedzīti. Priekšējās divas asis ir stūrējamas, aizmugurējās – pastāvīgi piedzītas.
Danfoss elektromotors nodrošina maksimālo jaudu 550 kW (747 ZS) un griezes momentu 2600 Nm. Pastāvīgā jauda ir 360 kW. Spēks tiek nodots caur Eaton četru pakāpju automātisko pārnesumkārbu un papildu Tatra pārnesumkārbu.
Baterija un kravnesība
Divpadsmit vilces baterijas kopā dod 480 kWh. Aptuvenais nobraukums ir 300–400 km. Pašmasa ir aptuveni 22 tonnas, maksimālā kravnesība – arī 22 tonnas. Var vilkt piekabi līdz 18 tonnām.
Mērķis
Tas ir prototips, lai pārbaudītu pilnībā elektrisku piedziņu smagajos apstākļos – būvniecībā un ieguves rūpniecībā. Tatra jau iepriekš rādījusi ūdeņraža un hibrīda versijas.
Elektriskais Force turpina zīmola tradīciju būt piemērotam vissmagākajiem apstākļiem.
Avots: Tatra’s Insane 8×8 Off-Road Truck Goes Electric For The First Time
Noderīgi resursi auto entuziastiem: