ceturtdien, 17 septembrisAktuālais par auto
Shadow

Birka: Padomi

BYD apmaksās avārijas, ja vainīga viņu vadītāja palīdzības sistēma

BYD apmaksās avārijas, ja vainīga viņu vadītāja palīdzības sistēma

Ziņas, Padomi un triki, Pircēja ceļvedis
Ķīniešu elektroauto ražotājs BYD ir izdarījis drosmīgu soli – viņi sola segt visus zaudējumus, ja to gudrā vadīšanas sistēma “God’s Eye” izraisīs avāriju. Šī garantija pašlaik darbojas Ķīnā, bet tā liecina par lielu uzticību tehnoloģijām, kas drīz var nonākt arī Eiropā un Latvijā.Būtiskākais īsumāPilna atbildība — BYD sedz remonta izmaksas, trešo pušu bojājumus un traumas, ja sistēma bijusi ieslēgta pareizi.God’s Eye — gudrā vadīšanas sistēma, kas pieejama par vienreizēju samaksu aptuveni 1800 USD ekvivalentā.Vienu gadu — garantija attiecas uz gadu no auto iegādes vai programmatūras atjauninājuma.Kas īsti mainās autovadītājiem?Lielākā daļa ražotāju joprojām liek autovadītājam būt galvenajam atbildīgajam par vadītāja palīdzības sistēmām. BYD ir pirmais lielais zīmo...
Xiaomi zaudē 5600 USD uz katra elektroauto – kāpēc tas notiek?

Xiaomi zaudē 5600 USD uz katra elektroauto – kāpēc tas notiek?

Ziņas, Pircēja ceļvedis, Transportlīdzekļi, Elektroauto
Xiaomi, kas strauji ienāca elektroauto tirgū ar SU7 un YU7 modeļiem, 2026. gada pirmajā ceturksnī piedzīvojis ievērojamus zaudējumus. Uz katra pārdotā auto uzņēmums zaudē aptuveni 5600 USD (aptuveni 5100 €). Tas ir krietni vairāk nekā gadu iepriekš, kad zaudējums bija tikai 900 USD uz auto. Neskatoties uz pieaugošo pārdošanas apjomu, Xiaomi EV bizness pagaidām vēl ir dziļi mīnusā.Būtiskākais īsumāXiaomi pārdod 80 856 elektroauto Ķīnā 2026. gada pirmajā ceturksnī.Uzņēmums zaudē aptuveni 5600 USD uz katra auto, kopējais operatīvais zaudējums – 457 miljoni USD.Zaudējumi aug, neskatoties uz pārdošanas pieaugumu – galvenais iemesls ir zemas cenas un augstas izmaksas.Kas notiek Xiaomi EV biznesā?Xiaomi EV nodaļa 2025. gadā beidzot sasniedza peļņu, bet 2026. gada sākumā ...
10 praktiski padomi jaunam elektroauto īpašniekam – kā maksimāli izmantot EV!

10 praktiski padomi jaunam elektroauto īpašniekam – kā maksimāli izmantot EV!

Ziņas, Padomi un triki, Transportlīdzekļi, Elektroauto
Pārējāt uz elektroauto vai tikko to iegādājāties? Apsveicam! EV sniedz klusu, ekonomisku un patīkamu braukšanu, bet, lai izmantotu visas priekšrocības, jāievēro daži vienkārši ieradumi. Šie padomi palīdzēs ietaupīt naudu, pagarināt akumulatora mūžu un izvairīties no neērtībām, īpaši Latvijas mainīgajā klimatā.Būtiskākais īsumāLādē galvenokārt mājās vai darbā lēni un gudri, lai saglabātu akumulatora veselību.Uzturi uzlādes līmeni 20–80% ikdienā un plāno braucienus iepriekš.Izmanto priekšsildīšanu un pareizu braukšanas stilu, lai ziemā zaudētu mazāk nobraukuma.1. Lejupielādē visas vajadzīgās lietotnes jau pirmajā dienāRažotāja aplikācija ļauj priekšsildīt vai atdzesēt salonu, pārbaudīt uzlādes līmeni un atrast lādētājus. Latvijā noderīgas ir e-mobi, Elektrum un Plug...
Vai Ķīnas lielie luksusa ģimenes SUV kļūs par nākamo lielāko tirgus tendenci?

Vai Ķīnas lielie luksusa ģimenes SUV kļūs par nākamo lielāko tirgus tendenci?

Ziņas, Pircēja ceļvedis, Transportlīdzekļi, Apvidus auto (SUV)
Ķīnas autoražotāji strauji attīstās un tagad mērķē uz lielajiem luksusa ģimenes SUV segmentu. Viņi piedāvā augstu komfortu, modernu tehniku un elektriskos vai hibrīda dzinējus par pievilcīgām cenām, kas konkurē ar Toyota Kluger vai Mazda CX-90 līmeņa modeļiem. Šie auto var kļūt populāri arī Latvijā, īpaši ģimenēm, kuras meklē plašu salonu un zemas ekspluatācijas izmaksas.Būtiskākais īsumāĶīnas zīmoli kā Zeekr, XPeng, Li Auto un BYD izlaiž lielus SUV, kas līdzinās BMW X5 vai Volvo XC90, bet ar elektriskiem un hibrīda dzinējiem.Galvenās priekšrocības ir bagātīgs aprīkojums, lieli ekrāni un zemākas cenas salīdzinājumā ar Eiropas premium markām.Daudzi modeļi nonāks Eiropā un, iespējams, Latvijā nākamo 12–18 mēnešu laikā.Kāpēc Ķīna tagad fokusējas uz lielajiem ģimenes SUV?...
Honda un LG kopā attīsta akumulatoru maiņas sistēmu elektriskajiem motocikliem

Honda un LG kopā attīsta akumulatoru maiņas sistēmu elektriskajiem motocikliem

Ziņas, Padomi un triki, Transportlīdzekļi, Elektroauto, Moto transports
Honda un LG Energy Solution ir parakstījuši sadarbības memorandu Vjetnamā, lai ātrāk ieviestu akumulatoru maiņas tehnoloģiju elektriskajos divriteņu transportlīdzekļos. Pilotprojekts startēs Hanojā 2026. gada trešajā ceturksnī ar aptuveni 50 maiņas stacijām un 500 elektriskajiem motocikliem un skūteriem.Būtiskākais īsumāMaiņas sistēma — tukšu akumulatoru var nomainīt pret pilnu dažu sekunžu laikā, nevis stundām lādēt.Partneri — Honda nodrošina motociklus un MPPe akumulatoru platformu, LG — 2170 cilindriskās baterijas un infrastruktūru.Mērķis — pārbaudīt risinājumu blīvā pilsētas satiksmē, lai vēlāk paplašinātu Dienvidaustrumāzijā.Kāpēc akumulatoru maiņa ir perspektīva?Daudzos Āzijas megapolēs, tostarp Hanojā, cilvēki ik dienu brauc ar milzīgu skaitu benzīna skūter...
Euro NCAP atklāj: daži zīmoli apzināti ne tiecas pēc 5 zvaigznēm

Euro NCAP atklāj: daži zīmoli apzināti ne tiecas pēc 5 zvaigznēm

Ziņas, Likumi un noteikumi, Pircēja ceļvedis, Testi un apskati
Euro NCAP tehniskais direktors Richard Schram atzinis, ka ne visi autoražotāji cenšas sasniegt maksimālo drošības novērtējumu. Daži apzināti izvēlas zemāku rezultātu, lai saglabātu pieejamu cenu. Tomēr minimālie ES drošības standarti nodrošina, ka neviens jauns auto nav bīstams. Latvijā un Eiropā tas īpaši attiecas uz budžeta zīmoliem kā Dacia.Būtiskākais īsumāDacia kā piemērs — zīmols mērķtiecīgi tiecas uz 3 zvaigznēm, lai saglabātu zemas cenas, nevis 5 zvaigznes.Dual rating — daudzi modeļi saņem atšķirīgus novērtējumus atkarībā no komplektācijas (standarta vai ar drošības paketi).Minimālais līmenis — visi jaunie auto atbilst likumam, bet 5 zvaigznes prasa dārgākas sistēmas.Kāpēc daži zīmoli neķeras pēc maksimuma?Pēc Euro NCAP vārdiem, budžeta segmentā ražotāji a...
Toggle Dark Mode