Mūsdienu auto riepu spiediena uzraudzības sistēmas (TPMS) paredzētas drošībai – tās brīdina par pazeminātu spiedienu. Taču Spānijas IMDEA Networks pētnieki atklājuši biedējošu lietu: daudzos auto sensori raidī nešifrētus signālus ar unikālu ID. Tas ļauj jebkuram ar lētu aprīkojumu izsekot auto atrašanās vietu. Pētījums parāda privātuma risku, kas skar miljoniem Eiropas autovadītāju.
Būtiskākais īsumā
- TPMS sensori daudzos auto raidī fiksētus, nešifrētus ID – tos viegli uztver ar lētiem radioaparātiem.
- Pētnieki 10 nedēļu laikā noķēra signālus no vairāk nekā 20 000 auto, izmantojot ierīces zem 100 $.
- Signālus uztver līdz 50 metriem attālumā, pat cauri sienām, ļaujot izsekot auto kustībai un atrašanās vietai.
Kā TPMS sensori kļūst par izsekošanas rīku
Lielākajā daļā mūsdienu auto (kopš 2008.–2010. gada Eiropā obligāti) TPMS izmanto tiešos sensorus riepās. Katrs sensors mēra spiedienu un raidī signālu uz auto datoru. Signālā ietver unikāls ID numurs katram sensoram – tas ļauj sistēmai saprast, kurš ritenis raidī.
Bet ID nav šifrēts un nemainās. Pētnieki no IMDEA Networks (Spānija) izmantoja vienkāršu aprīkojumu:
- Lēts radio uztvērējs
- Raspberry Pi dators
- Kopējās izmaksas – mazāk par 100 eiro vienai ierīcei
Ar šādu komplektu signālus uztver no 50 metru attāluma (līdz 164 pēdām). Nav vajadzīga redzamība – signāli iet cauri sienām un citiem auto. Uztver pat kustīgus auto līdz 50 km/h ātrumam.
Ko tas nozīmē praksē Latvijā un Eiropā
Pētnieki 10 nedēļu laikā savāca datus no 20 000 auto. Viņi varēja noteikt:
- Kad auto ir mājās vai prom
- Cik bieži tas parādās noteiktā vietā
- Visu četru riepu ID kombināciju – tas padara auto unikālu
Iedomājies: zaglis uzstāda uztvērēju pie mājas. Ja signāli pazūd – auto prom, laiks laupīt. Vai arī izsekošanas tīkls pilsētā – līdzīgi kā ar numura zīmēm, bet slēpti un lēti.
Eiropā TPMS obligāts kopš 2014. gada (Regulation (EC) No 661/2009). Lielākā daļa jauno auto izmanto tiešos sensorus – tieši tie ir neaizsargāti. Daži ražotāji izmanto netiešos TPMS (izmanto riteņu ātruma sensorus), bet tie mazāk precīzi un neizplata radio signālus.
IMDEA iesaka valdībām ieviest obligātus drošības standartus TPMS. Brīvprātīgi ražotāju labojumi varētu būt nepilnīgi un nedarboties vecākos auto.
Kā pasargāties pašam
Pašlaik risinājumu maz:
- Pārbaudi auto rokasgrāmatā – kāda TPMS sistēma tev ir (tiešā vai netiešā).
- Ja tiešā – sensori raidī signālu. Nav vienkārša veida to izslēgt bez riska zaudēt spiediena kontroli.
- Nākotnē – sagaidi šifrētus sensorus jaunajos modeļos.
- Seko līdzi ziņām par TPMS drošības atjauninājumiem no ražotāja.
Šis atklājums atgādina: pat vienkāršas drošības sistēmas var kļūt par privātuma draudu. Auto kļūst arvien savienotāki – un tas nes līdzi jaunus riskus.
Avots: Researchers Discover Low-Tech Way To Track Car Tire Pressure
Noderīgi resursi auto entuziastiem: