Zviedrijas transporta iestāde aicina Eiropas Savienību noraidīt Tesla “Full Self-Driving (Supervised)” apstiprināšanu visā blokā, ja vien netiks noņemta iespēja braukt ātrāk par atļauto ātrumu. Šis lēmums var aizkavēt autonomās braukšanas sistēmas izvēršanu visā Eiropā.
Būtiskākais īsumā
- Zviedrija pieprasa noņemt Speed Offset funkciju, kas ļauj Tesla automašīnām pārsniegt ātruma ierobežojumus.
- Bez izmaiņām Zviedrija iesaka balsot pret ES mēroga apstiprināšanu.
- Līdz šim FSD apstiprināts vairākās valstīs, bet Eiropas līmeņa balsojums prasa vairākuma atbalstu.
Kāpēc Zviedrija iebilst?
Galvenā problēma ir Tesla funkcija, kas ļauj vadītājam iestatīt ātruma pielaidi virs atļautā limita. Zviedrijas Transporta administrācija uzskata, ka automatizētai sistēmai nedrīkst būt iespēja sistemātiski pārkāpt likumu. Tas var apdraudēt drošību un likumdošanu.
Oficiālajā vēstulē teikts: ja Tesla nenoņems ātruma pārsniegšanas iespēju, tad jābalso pret. Šī pozīcija nav jauna, bet tagad tā ir oficiāla rekomendācija Eiropas tehniskajai komitejai.
Kā notiek apstiprināšana Eiropā?
Tesla ieguva pirmo apstiprinājumu Nīderlandē, un tagad tiek mēģināts panākt vispārēju atļauju ES. Tam vajadzīgs kvalificēts vairākums – vismaz 55% dalībvalstu un 65% iedzīvotāju atbalsts. Zviedrijas iebildumi, kā arī bažas no Somijas un Norvēģijas par sniegotiem ceļiem, var sarežģīt procesu.
Tikmēr vairākas valstis, piemēram, Lietuva, Igaunija, Beļģija un Dānija, jau devušas nacionālu atļauju.
Ko tas nozīmē Tesla?
FSD ir svarīgs Tesla plānos Eiropā, kur pārdošanas apjomi pēdējā laikā cietuši. Uzņēmums cerēja uz apstiprinājumu vasarā, bet Zviedrijas prasība var aizkavēt laiku. Tesla vēl nav publiski reaģējis uz šo ziņu.
Reāls piemērs: daudzos reģionos ātruma ierobežojumi tiek uztverti ļoti nopietni. Automatizēta sistēma, kas ļauj braukt ātrāk, var radīt neuzticību regulatoriem un samazināt drošības ieguvumus, ko sola autonomā braukšana.
Avots: Sweden tells EU to reject Tesla ‘FSD’ unless speeding is removed
Noderīgi resursi auto entuziastiem: