Renault nāk klajā ar pilnīgi jaunu elektrisko Trafic paaudzi. Kompaktais furgons būvēts uz īpašas “skateboard” platformas ar 800 V tehnoloģiju, kas ļauj uzlādēt no 15 % līdz 80 % tikai 20 minūtēs. WLTP nobraukums sasniedz pat 450 km – ideāls risinājums gan pilsētas, gan starppilsētu piegādēm. Pasūtījumi sāksies vēl 2026. gadā, pirmās piegādes – 2027. gada sākumā.
Būtiskākais īsumā
- Divas baterijas: NMC līdz 450 km WLTP un lētāka LFP līdz 350 km (bez kobalta un niķeļa).
- 800 V ātrā uzlāde – 20 minūtēs +260 km nobraukuma.
- Kravas tilpums līdz 5,8 m³, kravnesība 1,25 t, vilkšanas spēja 2 t.
Renault Trafic E-Tech Electric debitēja Lielbritānijas komerctransporta izstādē. Tas ir pirmais Renault modelis ar Software Defined Vehicle (SDV) arhitektūru – programmatūru var atjaunināt attālināti, pievienojot jaunas funkcijas, uzlabojot veiktspēju un drošību.
Jaunā platforma un izmēri
Furgons būvēts uz dedikētas elektriskās platformas ar aizmugurējo elektromotoru. Tas nodrošina lielisku svara sadali un kompakto apgriešanās rādiusu tikai 10,3 metri – kā mazam vieglajam auto.
Pieejamas divas virsbūves garuma versijas:
- L1 – 4,87 m garumā, kravas tilpums 5,1 m³
- L2 – 5,27 m garumā, kravas tilpums 5,8 m³
Augstums visās versijās zem 1,90 m – ērti iebraukt pazemes stāvvietās un zem tiltiem. Durvis atveras pietiekami plati, lai iekrautu Euro paleti.
Papildus paneļu furgonam būs pieejami šasijas, platformas, pašizgāzēji un citi varianti caur Renault Pro+ partneriem.
Jauda un veiktspēja
Elektromotors attīsta 150 kW (204 ZS) un 345 Nm griezes momentu. Tas nodrošina pietiekami sparu smagai kravai un vilkšanai līdz 2 tonnām.
Baterijas izvietotas platformas apakšā, neaizņemot kravas telpu. NMC variants piemērots lieliem nobraukumiem, bet LFP – pilsētas flotēm ar zemākām izmaksām.
Uzlāde un praktiskie risinājumi
800 V sistēma ir galvenais trumpis. DC ātrā uzlāde no 15 % līdz 80 % prasa tikai aptuveni 20 minūtes un dod līdz 260 km nobraukuma. Pieejama arī V2L (transportlīdzeklis kā strāvas avots) un V2G (atdod strāvu tīklam) funkcionalitāte.
Salonā – moderns OpenR 12 collu multimediju ekrāns ar Google integrāciju, komerctransporta navigāciju un vairāk nekā 100 lietotnēm. Vadītāja displejs 10 collas. Standarta aprīkojumā ietilpst virkne drošības sistēmu.
Ražošana un pieejamība
Jaunais Trafic E-Tech Electric tiek ražots Renault rūpnīcā Sanduvilā, Francijā. Pirmās piegādes Eiropas uzņēmumiem plānotas 2027. gada sākumā. Latvijā precīza pieejamība un cenas vēl nav izziņotas, taču modelis būs orientēts uz komerctransporta flotēm.
Noderīgi resursi auto entuziastiem: