Vācu YouTuberis Tobias Wagner, pazīstams kā Elektrotrucker, gatavojas vēsturiskam braucienam. Viņš plāno apceļot pasauli ar Mercedes-Benz eActros 600 – kļūstot par pirmo, kurš to izdarīs ar smago elektrisko vilcēju. Brauciens ilgs aptuveni 9 mēnešus un aptvers 40 000 km caur 38 valstīm.
- 80 uzlādes – tieši tik reižu vajadzēs uzlādēt 621 kWh akumulatoru, lai veiktu pilnu riņķi apkārt zemei.
- 500 km diapazons reālos apstākļos ar 40 tonnu kravu – ideāls tālsatiksmes darbam Eiropā.
- Speciāli pielāgots ekspedīcijas auto ar dzīvojamu moduli, mobilu uzlādes iekārtu un papildus aprīkojumu sarežģītiem ceļiem.
Būtiskākais īsumā
- Pirmais smagais elektriskais vilcējs, kas mēģinās apceļot pasauli.
- Starts šoruden no Vācijas, maršruts caur Eiropu, Āfriku, Dienvidameriku un Āziju.
- Mercedes piegādā eActros 600 ar 621 kWh akumulatoru un 500 km reālo diapazonu.
No Eiropas šosejām līdz pasaules tuksnešiem
Tobias Wagner jau gadiem testē elektriskos kravas auto Eiropā. Viņa YouTube kanāls Elektrotrucker rāda reālo ikdienu – no aukstuma Somijā līdz karstumam Gibraltārā. Tagad viņš sper soli tālāk.
Brauciens “Around the world in 80 charges” demonstrēs, ka elektriskie smagie auto spēj strādāt ne tikai labi attīstītās Eiropas valstīs, bet arī sarežģītos apstākļos. Maršruts vedīs cauri Rietumāfrikai, Andu kalniem un citām izaicinošām teritorijām.
eActros 600 tehnoloģijas un pielāgojumi
Mercedes-Benz eActros 600 ir viens no spēcīgākajiem elektriskajiem tālsatiksmes vilcējiem Eiropas tirgū. Tam ir trīs LFP akumulatoru paketes ar kopējo jaudu 621 kWh. Ražotājs norāda līdz 500 km diapazonu ar pilnu 40 tonnu kravu.
Ekspedīcijai auto saņems īpašus uzlabojumus:
- Bliss Mobil dzīvojamais modulis aizmugurē (kā ekspedīcijas motorhome).
- Integrēta mobilā uzlādes iekārta (50 kW DC), kas ļauj izmantot pat parasto kontaktligzdu.
- Papildu lukturi, rezerves ritenis un vienkāršotas riepas sarežģītiem ceļiem.
- Pilnvērtīga pasažieru sēdvieta plus vieta sunim Krümelix.
Uzlāde no 20% līdz 80% ātrās stacijās aizņem aptuveni 30 minūtes. Tas lieliski iekļaujas obligātajās atpūtās.
Kāpēc tas ir svarīgi Eiropas autopārvadātājiem?
Kamēr daudzi vēl šaubās par elektrisko kravas auto iespējām, Wagner pierāda pretējo. Viņa iepriekšējie braucieni parādīja, ka e-trucks ir ne tikai tīrāki, bet bieži arī ērtāki un efektīvāki nekā dīzeļi.
Latvijā un Eiropā eActros 600 jau ir pieejams dīleros (cenas sākot no aptuveni 250 000 € atkarībā no konfigurācijas). Tas ir reāls risinājums uzņēmumiem, kas vēlas samazināt izmaksas un emisijas tālsatiksmes pārvadājumos.
Šī ekspedīcija būs kā praktiska lekcija visai nozarei – elektrība ir pieejama gandrīz visur, un ar pareizu plānošanu elektriskie smagie auto spēj paveikt neiespējamo.
Sekojiet Tobias Wagner kanālam Elektrotrucker YouTube, lai nepalaistu garām piedzīvojumu tiešraidē!
Avots: Electrek – This electric semi truck will drive around the world in 80 charges
Noderīgi resursi auto entuziastiem: